- 100
- 4
- Zdieľať
Bützfleth 1000 AK
Bützfleth 1000 AK | Unikat, Refit 2024 | optional Liegeplat
- Dĺžka x Šírka10,00 m x 3,20 m
- Výkon motora205 hp
- PalivoDiesel
- Rok výroby1976
- Povolený počet osôb6 osôb
- Typ ponukyPoužitá loď
- Názov lodeEastwind
- ModelBützfleth 1000 AK
- Označenie CEC - Pobrežné vody
- Ponor1,00 m
- Podjazdná výška3,00 m
- MateriálSklolaminát
- Typ trupuVýtlačný
- Výtlak6.000 kg
- RiadenieKormidlové koleso
- Farba trupubiela
- Výška v kajute195 cm
- Počet kajút3 kajuty
- Počet lôžok4 lôžka
- Toalety1 toaleta
- Nádrž na pitnú vodu250 l Voda
- MotorCummins
- Výkon motora1 x 205 hp / 151 kW
- Palivo350 l Diesel
- Motohodiny3.500 h
Potrebujete viac informácií?
Lokalita
Nemecko » Berlín » Berlin
Kotvisko k dispozícii
Poznámky
1976 Bützfleth 1000 AK, EUR 49.900,-
Toto je text v pôvodnom jazyku.
Moment prosím, text sa prekladá.
Text sa, žiaľ, nepodarilo automaticky preložiť.
Ein Einzelbau von außen – ein Neuboot von innen: Die Eastwind kombiniert etwas, das es am Markt praktisch nicht gibt.
Die Basis ist eine Bützfleth 1000 AK aus Einzelauftrag – kein Serienmodell, kein zweites Exemplar.
Der Wert liegt genau darin: Dieses Boot lässt sich nicht vergleichen, nicht neu bestellen, nicht ersetzen.
Was es von vielen Klassikern unterscheidet, ist der Innenzustand: 2024 wurde der komplette Ausbau neu aufgebaut – Möbel, Elektrik, Polster, WC, sämtliche Planen. Das Ergebnis ist kein „gepflegter Klassiker“, sondern ein Boot mit klassischer Substanz und modernem Wohnstandard. Drei Kabinen, 1,95 m Stehhöhe, Dieselheizung und elektrisches WC schaffen echten Lebensraum an Bord.
Auch technisch bleibt das Konzept klar: Cummins V8-Diesel mit 205 PS, zuletzt gewartet Anfang 2026. 3.500 Stunden stehen hier nicht für Verschleiß, sondern für bewährten Betrieb – kombiniert mit robuster Wellenanlage und Zwei-Kreis-Kühlung. Bug- und Heckstrahlruder machen das Manövrieren unabhängig von Crew oder Erfahrung.
Die Bordtechnik ergänzt das Gesamtbild: Garmin-Navigation, Victron-Inverter, Solarpanele und Landanschluss. Ein System, das nicht vorbereitet werden muss, sondern funktioniert.
Die Eastwind ist damit kein Projekt und kein Kompromiss. Sie ist ein Boot, das genau in dieser Form einmal gebaut und einmal modernisiert wurde.
Kurz gesagt: Individuell gebautes Unikat mit vollständig neuem Innenausbau (2024), bewährter Antriebstechnik und sofortiger Einsatzbereitschaft – eine Kombination, die sich nicht reproduzieren lässt.
Die wichtigsten Fakten: 10,00 m × 3,20 m × 1,00 m | Baujahr 1976, Refit 2024 | Cummins V8 205 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Standort: Berlin
Dieses Angebot ist verhandelbar.
Übernahme des Liegeplatzes nach Rücksprache mit Marina möglich.
Für angemessene Preisvorschläge sind wir offen.
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10354
Die Basis ist eine Bützfleth 1000 AK aus Einzelauftrag – kein Serienmodell, kein zweites Exemplar.
Der Wert liegt genau darin: Dieses Boot lässt sich nicht vergleichen, nicht neu bestellen, nicht ersetzen.
Was es von vielen Klassikern unterscheidet, ist der Innenzustand: 2024 wurde der komplette Ausbau neu aufgebaut – Möbel, Elektrik, Polster, WC, sämtliche Planen. Das Ergebnis ist kein „gepflegter Klassiker“, sondern ein Boot mit klassischer Substanz und modernem Wohnstandard. Drei Kabinen, 1,95 m Stehhöhe, Dieselheizung und elektrisches WC schaffen echten Lebensraum an Bord.
Auch technisch bleibt das Konzept klar: Cummins V8-Diesel mit 205 PS, zuletzt gewartet Anfang 2026. 3.500 Stunden stehen hier nicht für Verschleiß, sondern für bewährten Betrieb – kombiniert mit robuster Wellenanlage und Zwei-Kreis-Kühlung. Bug- und Heckstrahlruder machen das Manövrieren unabhängig von Crew oder Erfahrung.
Die Bordtechnik ergänzt das Gesamtbild: Garmin-Navigation, Victron-Inverter, Solarpanele und Landanschluss. Ein System, das nicht vorbereitet werden muss, sondern funktioniert.
Die Eastwind ist damit kein Projekt und kein Kompromiss. Sie ist ein Boot, das genau in dieser Form einmal gebaut und einmal modernisiert wurde.
Kurz gesagt: Individuell gebautes Unikat mit vollständig neuem Innenausbau (2024), bewährter Antriebstechnik und sofortiger Einsatzbereitschaft – eine Kombination, die sich nicht reproduzieren lässt.
Die wichtigsten Fakten: 10,00 m × 3,20 m × 1,00 m | Baujahr 1976, Refit 2024 | Cummins V8 205 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Standort: Berlin
Dieses Angebot ist verhandelbar.
Übernahme des Liegeplatzes nach Rücksprache mit Marina möglich.
Für angemessene Preisvorschläge sind wir offen.
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10354
Tento text bol automaticky preložený.
Vybavenie
- Kotva
- Batéria
- Nabíjačka batérií
- Bilge pumpa
- Bimini top
- Bluetooth konektivita
- Ohrev vody
- Palubný počítač
- Kotevný navijak na prove
- Dokormidlovacie zariadenie
- CD prehrávač
- Reproduktory v kokpite
- Kompas
- Hĺbkomer
- DVD prehrávač
- Hasiaci prístroj
- Chladnička
- GPS
- Menič napätia
- MOB systém
- MP3 prehrávač
- Navigačné svetlá
- Mapový ploter
- Rádio
- Shore power
- Drez
- Solárny panel
- Rýchlomer
- Kotevný navijak na korme
- Kormové dokormidlovacie zariadenie
- Kúpací rebrík
- Televízor
- VHF rádiostanica
- Ohrev vody
- Tlakový vodný systém
Video
Služby
Poistenie jácht od Pantaenius
Získajte tu bezplatnú ponukuYachtexpertise
Yacht and Boat surveysDPH v EÚ a status tovaru Únie
Nechajte si teraz bezplatne posúdiť stav DPHPreprava a prevoz jácht
Bezplatný odhad ceny pre vašu vysnívanú trasu – ešte dnesVyžiadať cenovú ponuku na prepravu lode
Získajte pohodlne cenové ponuky na prepravu vašej lode
ďalšie ponuky od Yacht & Boot

Hardtop
Nidelv Sun Cruiser 290

Hardtop
Balt Suncamper 30

Hardtop
SunCat 21

Hardtop
Saga 26 HT
- Všetky ponuky od Yacht & Boot

















































