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Beneteau Swift Trawler 44
- Dĺžka x Šírka13,90 m x 4,25 m
- Výkon motora2 x 300 hp
- PalivoDiesel
- Rok výroby2014
- Povolený počet osôb15 osôb
- Typ ponukyPoužitá loď
- VýrobcaBeneteau
- ModelSwift Trawler 44
- Ponor1,56 m
- Počet kajút2 kajuty
- Počet lôžok7 lôžka
- Toalety2 toalety
- MotorVolvo
- Výkon motora2 x 300 hp / 221 kW
- PalivoDiesel
- Motohodiny800 h
Potrebujete viac informácií?
Lokalita
Francúzsko » Var
Poznámky
2014 Beneteau Swift Trawler 44, EUR 344.000,-
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BENETEAU SWIFT TRAWLER 44 – 2014
ULTRA ÉQUIPÉ – T-TOP RIGIDE – EXCELLENT ÉTAT – 344 000 €
Prix : 344 000 €
Une très belle opportunité pour qui recherche un Swift Trawler 44 particulièrement équipé, entretenu et immédiatement prêt à prendre la mer.
Ce Beneteau Swift Trawler 44 de 2014, motorisé par 2 Volvo Penta D4-300, totalisant environ 800 heures, se distingue autant par son état général que par une liste d'équipements particulièrement complète.
Son véritable point fort : son Flybridge équipé d'un T-TOP RIGIDE, offrant un confort exceptionnel à la navigation comme au mouillage.
Le teck est dans un excellent état, et l'ensemble du bateau présente une configuration particulièrement aboutie.
MOTORISATION
2 × Volvo Penta D4-300 – 300 ch
Environ 800 heures moteur
Une motorisation parfaitement adaptée au Swift Trawler 44, offrant un excellent compromis entre performances, autonomie et agrément de navigation.
2 CABINES – 2 SALLES D'EAU
L'aménagement intérieur offre un véritable confort pour les séjours prolongés :
2 cabines, dont une belle cabine propriétaire
2 salles d'eau
2 WC électriques
Le carré peut également être transformé pour accueillir 2 personnes supplémentaires.
FLYBRIDGE EXCEPTIONNEL – T-TOP RIGIDE
Le flybridge constitue l'un des grands atouts de cette unité.
Il bénéficie notamment d'un superbe T-TOP rigide, particulièrement appréciable pour profiter pleinement du poste de pilotage extérieur tout en étant protégé.
Le fly est également full équipé en électronique de navigation, avec répétition des informations au poste de pilotage intérieur.
ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION
Électronique Raymarine complète au flybridge et au poste intérieur
Radar
Pilote automatique
GPS / traceur / instruments de navigation
Répétiteurs au poste intérieur
Caméras de surveillance / vision permettant notamment de contrôler la salle des machines, le cockpit et différentes zones du bateau.
Une configuration pensée pour permettre au propriétaire de manœuvrer et naviguer dans d'excellentes conditions.
MANŒUVRES FACILITÉES
Propulseur d'étrave AVANT
Propulseur ARRIÈRE
Commande déportée
Une configuration particulièrement appréciable sur un bateau de cette taille et permettant d'aborder sereinement les manœuvres de port.
AUTONOMIE & ÉNERGIE
Le bateau a également été particulièrement travaillé pour l'autonomie :
Groupe électrogène Cummins Onan 7 kW
Panneaux solaires
Parc batteries important, avec environ 800 Ah de batteries Lithium
Dessalinisateur 120 litres/heure
Réservoir carburant : environ 1 400 litres
Réservoir eau douce : environ 680 litres
CONFORT À BORD
Climatisation
Chauffage électrique dans les cabines
Cuisine de flybridge avec notamment : réfrigérateur et barbecue.
Réfrigérateur / équipements de cuisine
Eau sous pression à quai
Réservoirs eaux grises et eaux noires
ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS
Teck en excellent état
Passerelle hydraulique avec mise à l'eau de l'annexe
Bossoirs d'annexe sur plateforme arrière
Mât de charge pour annexe avec winch électrique
Delphinière avant
Chaîne de mouillage entièrement en INOX
Plateforme arrière
T-TOP rigide sur Flybridge
UN SWIFT TRAWLER 44 QUI SE DÉMARQUE
Il est difficile de comparer cette unité à un Swift Trawler 44 équipé de manière standard.
Entre son T-TOP rigide, ses propulseurs avant et arrière, son électronique Raymarine complète, son radar, son pilote automatique, ses caméras, son groupe électrogène, son dessalinisateur, son parc Lithium, ses panneaux solaires, sa passerelle hydraulique et son équipement d'annexe, ce bateau dispose d'une configuration particulièrement complète et recherchée.
À cela s'ajoute un teck dans un excellent état et une présentation générale particulièrement soignée.
Un bateau idéal aussi bien pour les croisières familiales que pour un propriétaire souhaitant partir plusieurs semaines avec un excellent niveau d'autonomie.
ULTRA ÉQUIPÉ – T-TOP RIGIDE – EXCELLENT ÉTAT – 344 000 €
Prix : 344 000 €
Une très belle opportunité pour qui recherche un Swift Trawler 44 particulièrement équipé, entretenu et immédiatement prêt à prendre la mer.
Ce Beneteau Swift Trawler 44 de 2014, motorisé par 2 Volvo Penta D4-300, totalisant environ 800 heures, se distingue autant par son état général que par une liste d'équipements particulièrement complète.
Son véritable point fort : son Flybridge équipé d'un T-TOP RIGIDE, offrant un confort exceptionnel à la navigation comme au mouillage.
Le teck est dans un excellent état, et l'ensemble du bateau présente une configuration particulièrement aboutie.
MOTORISATION
2 × Volvo Penta D4-300 – 300 ch
Environ 800 heures moteur
Une motorisation parfaitement adaptée au Swift Trawler 44, offrant un excellent compromis entre performances, autonomie et agrément de navigation.
2 CABINES – 2 SALLES D'EAU
L'aménagement intérieur offre un véritable confort pour les séjours prolongés :
2 cabines, dont une belle cabine propriétaire
2 salles d'eau
2 WC électriques
Le carré peut également être transformé pour accueillir 2 personnes supplémentaires.
FLYBRIDGE EXCEPTIONNEL – T-TOP RIGIDE
Le flybridge constitue l'un des grands atouts de cette unité.
Il bénéficie notamment d'un superbe T-TOP rigide, particulièrement appréciable pour profiter pleinement du poste de pilotage extérieur tout en étant protégé.
Le fly est également full équipé en électronique de navigation, avec répétition des informations au poste de pilotage intérieur.
ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION
Électronique Raymarine complète au flybridge et au poste intérieur
Radar
Pilote automatique
GPS / traceur / instruments de navigation
Répétiteurs au poste intérieur
Caméras de surveillance / vision permettant notamment de contrôler la salle des machines, le cockpit et différentes zones du bateau.
Une configuration pensée pour permettre au propriétaire de manœuvrer et naviguer dans d'excellentes conditions.
MANŒUVRES FACILITÉES
Propulseur d'étrave AVANT
Propulseur ARRIÈRE
Commande déportée
Une configuration particulièrement appréciable sur un bateau de cette taille et permettant d'aborder sereinement les manœuvres de port.
AUTONOMIE & ÉNERGIE
Le bateau a également été particulièrement travaillé pour l'autonomie :
Groupe électrogène Cummins Onan 7 kW
Panneaux solaires
Parc batteries important, avec environ 800 Ah de batteries Lithium
Dessalinisateur 120 litres/heure
Réservoir carburant : environ 1 400 litres
Réservoir eau douce : environ 680 litres
CONFORT À BORD
Climatisation
Chauffage électrique dans les cabines
Cuisine de flybridge avec notamment : réfrigérateur et barbecue.
Réfrigérateur / équipements de cuisine
Eau sous pression à quai
Réservoirs eaux grises et eaux noires
ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS
Teck en excellent état
Passerelle hydraulique avec mise à l'eau de l'annexe
Bossoirs d'annexe sur plateforme arrière
Mât de charge pour annexe avec winch électrique
Delphinière avant
Chaîne de mouillage entièrement en INOX
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Il est difficile de comparer cette unité à un Swift Trawler 44 équipé de manière standard.
Entre son T-TOP rigide, ses propulseurs avant et arrière, son électronique Raymarine complète, son radar, son pilote automatique, ses caméras, son groupe électrogène, son dessalinisateur, son parc Lithium, ses panneaux solaires, sa passerelle hydraulique et son équipement d'annexe, ce bateau dispose d'une configuration particulièrement complète et recherchée.
À cela s'ajoute un teck dans un excellent état et une présentation générale particulièrement soignée.
Un bateau idéal aussi bien pour les croisières familiales que pour un propriétaire souhaitant partir plusieurs semaines avec un excellent niveau d'autonomie.
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