Chaparral motorboten

Chaparral

Chaparral Boats worden al sinds het midden van de jaren zestig gebouwd en behoren daarmee tot de motorboten met de rijkste traditie in de Verenigde Staten.

De werft, die oorspronkelijk nog "Fiberglass Fabricators" heette, produceerde aanvankelijk losse onderdelen van glasvezel, totdat de oprichters William Pegg en Reggie Rose besloten volledig in de botenbouw te stappen. Dat was vanaf het begin een succes.

Met drie "rompen" naar succes

Een van hun eerste serieboten werd meteen een verkoopsucces, vooral onder de minder welgestelde arbeidersklasse in de VS. Met de 15-voets "Tri-Hull" voor de uitgesproken aantrekkelijke verkoopprijs van 675 Amerikaanse dollar legde de werft de basis waarop enkele jaren later echter aanzienlijk grotere, snellere en luxueuzere jachten werden gebouwd.

Gestage groei

In 1967 verwoestte een brand de Chaparral-fabriek in Ft. Lauderdale, maar het bedrijf bouwde die weer op. In 1976 kocht Chaparral Boats de gebouwen en hangars van de failliete werf Larson Boats en verplaatste het hoofdkantoor naar Nashville, Georgia, waar de werft tot op de dag van vandaag actief is.
Chaparral Boats wisselde meerdere keren van eigenaar en werd onder meer overgenomen door de Brunswick Group.

Veilig, comfortabel, snel

Chaparral Boats heeft in de loop van de decennia zijn reputatie als solide, betrouwbare en innovatieve botenbouwer weten te verstevigen. De van oudsher toegepaste V-romp geeft alle Chaparral-boten een hoge vaarstabiliteit. Bijna legendarisch zijn de al vele jaren steeds genoemde lage verbruikswaarden van de Chaparral-boten in alle grootteklassen.

Op de markt voor tweedehands boten wordt relatief intensief naar Chaparral-boten gezocht. Hun doorverkoopwaarde geldt als bovengemiddeld hoog.