- Ga niet in op een verzoek om via een door de koper opgegeven website een betaald rapport over de geschiedenis van de boot of het voertuig ("voertuigrapport") op te vragen. Serieuze geïnteresseerden halen zo'n rapport zelf op – oplichters willen alleen uw creditcardgegevens en de kosten innen.
- Controleer of de verkoper ook echt bestaat. Vraag naar zijn naam, adres en telefoonnummer. Bel op verschillende tijdstippen van de dag om uit te zoeken wie er antwoordt en op welke manier er wordt geantwoord.
- Stuur nooit een kopie van uw identiteitsbewijs aan iemand die u alleen via e-mail of de telefoon kent.
- Vraag de verkoper om bewijs van het romp- en motornummer en laat dit door de fabrikant(en) controleren.
- Meestal is een aanvraag tot vooruitbetaling een poging tot bedrog.
- Dit geldt zowel voor contantgeldtransfers (bijv. via Western Union, MoneyGram, Escrow) als voor bankoverschrijvingen. Er bestaat helaas altijd de mogelijkheid dat uw geld met vervalste papieren wordt opgenomen – en uw schade niet wordt vergoed!
- Als u sceptisch bent, zet het geld dan op een derdenrekening bij een notaris naar keuze. Alleen op die manier krijgt de verkoper zijn geld en u uw droomboot, zodra uw boot in goede staat is aangekomen.
- Is de aanbieding "te mooi om waar te zijn"? Dan is dat ook zo.
- Wees voorzichtig met zaken die over de grens plaatsvinden.
Veilig kopen en verkopen
Bescherm uzelf en uw geld! Let bij het kopen of verkopen van een boot goed op de volgende regels.
Waaraan herken ik een frauduleuze verkoper?
- Wordt u gevraagd vooraf te betalen voordat u de boot gezien heeft?
- Wordt er voorgesteld het vervoer van de aankoop door een transportbedrijf uit te laten voeren, waarvan u de kosten zou moeten dragen?
- Blijkt het niet mogelijk om direct of via de telefoon met de verkoper contact op te nemen?
Voorbeeld
Er wordt een advertentie geplaatst, waarin de fraudeur zich voordoet als verkoper. Vaak wordt het beschreven object tegen een uitermate aantrekkelijke prijs aangeboden. Interessenten die proberen met de verkoper in contact te treden, moeten ervaren dat de persoon onder het vermelde telefoonnummer niet bereikbaar is of het nummer helemaal niet bestaat.
De enige manier om met de verkoper in contact te treden is via e-mail. Als de koper de verkoper aanspreekt op diens telefonische onbereikbaarheid, krijgt hij meestal een van deze verklaringen te horen, bijvoorbeeld: ik ben doof, ik heb een ongeluk gehad, ik ben ziek of ik ben op zakenreis en daarom alleen per e-mail bereikbaar.
Heeft de verkoper het geld eenmaal in handen, dan komen er bij vragen van de koper soms allerlei excuses waarom de boot nog niet geleverd kon worden. In sommige gevallen wordt van de koper een extra betaling voor het transport geëist. Vanaf het moment dat het geld is ontvangen, is de verkoper vervolgens spoorloos verdwenen.
Waaraan herkent u een frauduleuze koper?
- Eist de potentiële klant dat u vooraf een betaald "Vehicle-/Boat-History Report" opvraagt via een onbekende website die door hem is opgegeven?
- Wordt u per e-mail gecontacteerd door iemand die de boot zonder bezichtiging meteen wil kopen?
- Krijgt u een hoger bedrag dan de verkoopprijs aangeboden?
- Wordt er voorgesteld het vervoer van de aankoop door een transportbedrijf uit te laten voeren, waarvan u de kosten zou moeten dragen?
- Blijkt het niet mogelijk, direct of via de telefoon met de koper contact op te nemen?
- Bevindt de potentiële koper zich in het buitenland?
- Vond het eerste contact per SMS plaats?
Gevallen van fraude (voorbeelden)
Oplichting met nep-voertuigrapport
Bij oplichting met een voertuighistorisch rapport reageert een vermeende koper op uw advertentie voor een boot, toont onmiddellijk grote interesse en zegt dat hij/zij de boot graag wil kopen - maar alleen als u eerst een "voertuigrapport" (boothistorisch rapport) van een specifieke website opvraagt. De link leidt naar een onbekend, vaak professioneel uitziend domein/website. Daar wordt u gevraagd om het rapport direct met een creditcard te betalen; de fraudeur belooft u later terug te betalen of beweert dat het rapport nodig is voor zijn verzekering of financiering.
Zodra u betaald hebt (meestal €60-100), wordt het contact verbroken: de vermeende koper reageert niet meer en het "rapport" is waardeloos of wordt niet eens geleverd. Naast het onmiddellijke verlies van geld loopt u het risico dat uw kaart of persoonlijke gegevens worden misbruikt. Kortom: de echte deal vindt nooit plaats - de oplichting dient alleen om verkopers geld en gevoelige informatie afhandig te maken.
Schijnbedrijven
Een expediteur zou het transport regelen en het geld in escrow beheren. Een echt bedrijf met adres en eigen website? Dan zit je toch aan de veilige kant.
Opgelet: Het hele bedrijf bestaat waarschijnlijk alleen virtueel. Websites die er professioneel uitzien kunnen snel worden gemaakt, maar net zo snel weer worden verwijderd.
Phishing-e-mails
U ontvangt een e-mail met een vervalste afzender van Boat24. Meestal wordt u gevraagd uw gebruikersgegevens te sturen.
In zo'n geval heeft u te maken met oplichters. Door het bekendmaken van uw inloggegevens verkrijgen vreemde mensen toegang tot uw account. Zo kunnen er pogingen tot fraude via uw account worden ondernomen.
Boat24 zal u NOOIT vragen om uw inloggegevens door te geven. Neem bij twijfel contact op met ons supportteam: [email protected]
Chequefraude / fraude met bijbetalingen
U biedt een boot te koop aan. Een koper uit het buitenland reageert op uw aanbod. Hij/zij wil het meteen kopen, zonder het vooraf te hebben gezien.
U ontvangt een cheque voor een veel hoger bedrag dan de vraagprijs. De koper verontschuldigt zich dat hij per ongeluk een te hoge cheque heeft uitgeschreven en vraagt u het verschil gewoon via Western Union te versturen.
Nadat u de cheque bij de bank heeft geïnd, wordt het bedrag voorlopig bijgeschreven op uw rekening. De controle door de bank kan enkele dagen of weken duren. Als de controle is afgesloten wordt de ongedekte cheque geannuleerd. In de tussentijd heeft u het te veel betaalde bedrag waarschijnlijk reeds terugbetaald of de transactie via Western Union of een soortgelijke instelling uitgevoerd.
Zodra uw geld aan de ontvanger is overgemaakt, bent u het onherroepelijk kwijt.
Rip Deal / Wisselfraude
Een Rip Deal is een criminele wisseltransactie. De fraudeur past daarbij verschillende trucs toe. Het doel is echter steeds hetzelfde: goedgelovige mensen oplichten en van hun geld ontdoen.
Zo kan een ripdeal verlopen
De oplichter gaat meestal via advertenties (bijv. bootadvertenties) op zoek naar zijn slachtoffers. Meestal neemt zo'n geldwisseloplichter contact op met een potentieel slachtoffer.
Na het eerste contact wordt er een ontmoeting geregeld – meestal in het buitenland. Tijdens deze ontmoeting leidt de oplichter het gesprek af van het onderwerp en begint hij over geld wisselen of een contante transactie.
Het slachtoffer krijgt dollars in ruil voor euro's aangeboden of omgekeerd. Soms doet de oplichter het slachtoffer ook geloven dat het om zwart of witgewassen geld gaat, waardoor de geldwisseling in het geheim moet gebeuren.
Bij de overdracht van het geld zijn er praktisch geen grenzen aan de fantasie van de geldwisselfraudeur:
- Vals geld of facsimilebankbiljetten in plaats van echt geld
- lege geldkoffers omwisselen
- nepgeldbundels (alleen het bovenste briefje is echt)
- gekleurde geldbiljetten, die volgens de oplichter met behulp van chemische middelen weer gereinigd kunnen worden
Kenmerken
In de meeste gevallen herkent u geldwisselfraude eraan dat
- de vermeende geïnteresseerde eist van u als verkoper dat u de bemiddelingscourtage en provisies contant betaalt.
- de hele transactie contant moet worden afgehandeld.
- U worden buitensporig hoge winsten in het vooruitzicht gesteld.
- dat de ontmoetingsplaats voor de overdracht in het buitenland is (bijv. Noord-Italië, Frankrijk, Spanje, Turkije of de Benelux-landen).
- ontmoetingsplaats
- de vermeende geïnteresseerde wil u in een openbare gelegenheid ontmoeten.
- de ontmoetingsplek en het afgesproken tijdstip worden op korte termijn gewijzigd.
- de belangstellende persoon de vraagprijs van het object zonder meer accepteert (zonder toetsing of bezichtiging).
- naast de eigenlijke transactie (bijv. de aankoop van een boot) ook andere transacties (o.a. valutawisseltransacties) moeten worden afgehandeld.