Ferretti motorjachten

Ferretti

Wie Ferretti zegt, bedoelt: luxe, elegante lijnen, hightech en stijl. Basta! Of het nu gaat om de motorjachten van dezelfde naam of meteen om de hele Ferretti-Group – het merk is in Motorboot-kringen zoiets als Ferrari, Lamborghini en Jaguar voor autoliefhebbers: het nec plus ultra. Niet meer en niet minder.

Daarbij begon alles voor het luxe motorjachtmerk zo alledaags. De Ferretti-werf werd in 1968 opgericht. Destijds vertegenwoordigden de gebroeders Ferretti de Amerikaanse motorbotenwerf Chris Craft en brachten zij hun bepaald populaire motorboten op de Italiaanse markt: Ferretti Nautica was geboren.

stile italiano

Maar zoals zo vaak in watersportkringen hadden de beide Ferretti's wel het een en ander aan te merken op het design van de boten uit de VS, op technische details of simpelweg op het object als zodanig. Zij misten het ‘zekere iets’, of kortweg: de Italiaanse stijl – lo stile italiano.

In 1971 bouwden de Ferretti's al een 10 meter lange motorzeiler voor ‘eigen rekening’ en ‘onder eigen label’. Toen tien jaar later de eerste motorjachten de Ferretti-werf verlieten en meteen gretig aftrek vonden, was snel duidelijk: vooral in de razendsnelle flybridge-motorjachten schuilt veel potentieel op de naar boven open luxe- en krachtschaal.
Een potentieel dat overigens ook door het talent van oprichter Norberto Ferretti letterlijk werd aangewakkerd. Norberto was namelijk een begenadigd powerboat-piloot, die in 1994 en 1997 de wereldtitel behaalde. Met zijn knowhow en zijn ‘neus’ voor het unieke veroverde de werf met buitengewone jachten al snel de harten van al diegenen voor wie geld een eerder bijkomstige rol speelt.

Naar succes geraasd

De sportieve successen en een duidelijk uitgebreider modellengamma effenden het pad voor de internationalisering van de groep. Zo werd in 1993 Ferretti of America Inc. opgericht om motorjachten te verkopen in de VS, Canada, Mexico, Venezuela en het Caribisch gebied. Ferretti of America sloot zich aan bij een reeds bestaand netwerk dat actief was in Griekenland, Frankrijk, Spanje, Duitsland en Groot-Brittannië. En droeg zo bij aan een hogere afzet op de internationale markt.

In deze periode begon de werf zich te specialiseren in semi-custom jachten. Vooral luxueus uitgeruste flybridge-jachten (tussen 28 en 40 meter lengte) in het eerder hogere prijssegment maakten furore in de scene.

Eind jaren negentig stapte het bedrijf over op een weliswaar riskante, maar veelbelovende strategie. Toen investeerders een deel van het kapitaal verwierven, richtte Ferretti zich op externe expansie door gericht botenbouwers over te nemen die gespecialiseerd waren in motorjachten van de topklasse.

Een conglomeraat van vakmanschap en klasse

Zo kwam in 1998 de Italiaanse werf CNA Srl (Cantieri Navali dell'Adriatico) in het conglomeraat terecht en bracht het prestigieuze merk Pershing mee, dat gespecialiseerd was in open motorjachten.
In 1999 verwerft de groep CRN SpA, die zich had gespecialiseerd in de bouw van maxi- en megajachten met een lengte van meer dan 30 meter, vervaardigd uit composietmaterialen met een stalen romp en aluminium opbouw.
En ten slotte de prestigieuze apotheose: in 2000 verwierf Ferretti 100 % van het aandelenkapitaal van Riva SpA, wellicht de beroemdste en meest exclusieve werf ter wereld. Die inmiddels echter wat van haar glans had verloren en nu door de Ferretti's opnieuw werd "opgepoetst".

Meer ruimte voor meer jachten

In mei 2001 kocht moederbedrijf Ferretti SpA diverse activa van de Oram-werf in La Spezia, waar Riva zijn nieuwe productiefaciliteiten inrichtte.
In november van hetzelfde jaar rondde de Ferretti-groep de overname van Mochi Craft Srl, gevestigd in Pesaro, af.

Daarna volgden Diesse Arredamenti (nautische inrichting), Cantiere Navale Mario Morini in Ancona, Pinmar SL (jachtlakwerk) en vele andere.
Kortom: Ferretti, respectievelijk de Ferretti Group, groeide uit tot wellicht de meest deskundige en succesvolste werfgroep voor luxe- en superjachten. Begin 2012 nam de Chinese Weichai Holding Group, een dochteronderneming van Shandong Heavy Industry, voor 374 miljoen euro een aandelenbelang van 75 procent in de Ferretti Group.

In april 2016 nam F Investments S.A., een onderneming van Ferrari-erfgenaam Piero Ferrari, 13,2 % van de Ferretti Group over. In 2018 realiseerde de bedrijvengroep een omzet van 680 miljoen euro.