1975 Princess 32, EUR 35.000,-

Klassischer Rumpf, moderne Antriebstechnik: Diese Princess 32 verbindet britische Bauqualität mit einer Motorbasis, die weit über das Baujahr hinausgeht.


Der entscheidende Punkt liegt im Antrieb: 2007 wurde auf zwei Volvo Penta AQAD40 Diesel mit Z-Antrieben umgerüstet. Seitdem rund 500 Betriebsstunden – für diese Motoren ein früher Lebensabschnitt. In den letzten Jahren konsequent weiterentwickelt: Turbolader und Wasserpumpen überholt (2023), Anlasser, Kreuzgelenke und Gimballager neu (2024), Bälge 2026. Die Historie ist vollständig dokumentiert, Ersatzteile stammen durchgehend von Volvo Penta. Hier wurde nicht verwaltet, sondern investiert.


Das Fahrprofil passt dazu: Halbgleiter mit 17 Knoten Reisegeschwindigkeit und bis zu 23 Knoten Spitze, CE-Kategorie B. Ein Boot, das Strecke macht, wenn Sie es wollen – und dabei stabil bleibt.


Unter Deck zeigt sich die Alltagstauglichkeit: zwei Kabinen, fünf Kojen, neues WC (2024), Gasheizung und Warmwasser über Motorwärme. 600 Liter Diesel und 400 Liter Wasser schaffen die Basis für längere Törns ohne Versorgungsdruck. Flexteek-Deck, Solarpanele, Inverter und geprüfte Gasanlage (2026) ergänzen das System.


Kurz gesagt: Bewährter Princess-Rumpf mit modernisierter Diesel-Doppelmotorisierung, belegter Wartungshistorie und klarer Einsatzbereitschaft – ein Gebrauchtboot, bei dem die Technik den Unterschied macht.


Die wichtigsten Fakten: 9,75 m × 3,05 m × 0,90 m | Baujahr 1975 | 2 × Volvo Penta AQAD40, 296 PS, Diesel | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | inkl. Hafentrailer | Standort: Bleckede, Niedersachsen


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10342

Klassieke romp, moderne aandrijftechniek: deze Princess 32 combineert Britse bouwkwaliteit met een motorconfiguratie die ver boven het bouwjaar uitstijgt.


Het doorslaggevende punt ligt in de aandrijving: in 2007 werd de boot omgebouwd naar twee Volvo Penta AQAD40-dieselmotoren met Z-aandrijvingen. Sindsdien zijn er ongeveer 500 bedrijfsuren op de teller – voor deze motoren nog een vroege levensfase. De afgelopen jaren consequent verder ontwikkeld: turboladers en waterpompen gereviseerd (2023), startmotor, kruiskoppelingen en cardanlagers vernieuwd (2024), balgen 2026. De geschiedenis is volledig gedocumenteerd, reserveonderdelen zijn zonder uitzondering afkomstig van Volvo Penta. Hier is niet bezuinigd, maar geïnvesteerd.


Het vaarprofiel sluit hierop aan: halfglijder met een kruissnelheid van 17 knopen en een topsnelheid tot 23 knopen, CE-categorie B. Een boot die afstand aflegt wanneer u dat wilt – en daarbij stabiel blijft.


Dekonderzijde toont de geschiktheid voor dagelijks gebruik: twee hutten, vijf slaapplaatsen, nieuw toilet (2024), gasverwarming en warm water via motorwarmte. 600 liter diesel en 400 liter water vormen de basis voor langere tochten zonder druk om bevoorraad te worden. Een Flexteek-dek, zonnepanelen, een omvormer en een gekeurd gasinstallatiesysteem (2026) maken het geheel compleet.


Kortom: een beproefde Princess-romp met gemoderniseerde dubbele dieselmotor, een gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis en een duidelijke inzetbaarheid – een tweedehands boot waarbij de techniek het verschil maakt.


De belangrijkste gegevens: 9,75 m × 3,05 m × 0,90 m | Bouwjaar 1975 | 2 × Volvo Penta AQAD40, 296 PS, diesel | Staat: goed onderhouden | 2 vorige eigenaren | incl. haventrailer | Locatie: Bleckede, Nedersaksen


Neem rechtstreeks contact met ons op via +49 30 1236 9595

(persoonlijk bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur)


Meer informatie:

www.yachtundboot.de/a/10342