FavorietenInloggen
  • Saga 26 HT
  • Saga 26 HT
  • Saga 26 HT
  • Saga 26 HT
  • Saga 26 HT
  • Saga 26 HT
  • Saga 26 HT
  • Saga 26 HT
  • Saga 26 HT
  • Saga 26 HT
  • Saga 26 HT
  • Saga 26 HT
  • Saga 26 HT
terug
verder
  • 125 Weergaven in de afgelopen 7 dagen
  • In de favorieten van 15 personen15

Hardtop

Saga 26 HT

Saga 26 HT uit de eerste hand, slechts 620 uur, alleen in zoet water gebruikt

Als favoriet toevoegen

EUR 46.500,-

incl. btw


  • Lengte x Breedte8,00 m x 2,75 m
  • Motorvermogen170 pk
  • BrandstofDiesel
  • Bouwjaar2003
  • AanbiedingstypeTweedehands boot

  • MerkSaga Boats
  • Model26 HT
  • CE-markeringC - bij de kust
  • Diepgang0,80 m
  • MateriaalGlasvezelversterkte kunststof GVK
  • Romptypehalfglijder
  • StuurinrichtingStuurwiel
  • Rompkleurwit
  • Stahoogte185 cm
  • Aantal kajuiten1 kajuit
  • Aantal kooien2 kooien
  • Toiletten1 toilet
  • Douches2 douches
  • Drinkwatertank90 l Water
  • MotorVolvo Penta
  • Motorvermogen1 x 170 pk / 125 kW
  • Brandstof200 l Diesel
  • Motoruren620 h

Locatie

Duitsland


Opmerkingen

2003 Saga 26 HT, EUR 46.500,-

Dit is de tekst in de originele taal.

Een ogenblikje alstublieft, we vertalen de tekst voor u.

Helaas kon de tekst niet automatisch worden vertaald.

620 Betriebsstunden in 22 Jahren. Ausschließlich Süßwasser. Und ein Z-Antrieb, der in dieser Bootsklasse fast nicht mehr zu finden ist. Die Saga 26 HT ist ein norwegisches Reisemotorboot mit dem Ruf, Jahrzehnte zu überdauern – dieses Exemplar aus Baujahr 2003 zeigt, was das in der Praxis bedeutet.


Saga Boats baut seit über 50 Jahren in Selje an der norwegischen Westküste. Familienbetrieb, hohe Fertigungstiefe, bekannte Langlebigkeit. Der Volvo Penta KAD32 mit 170 PS und DuoProp-Z-Antrieb ist die Leistungsversion der 26 HT. Der Verbraucht i im Reisebetrieb (12 km/h) rund 2,5 Liter pro Stunde – ein Wert, den vergleichbare 8-Meter-Motorboote kaum erreichen. Die Motorwartung wurde im Mai 2025 durchgeführt und ist vollständig dokumentiert.


Das Boot wurde nie im Salzwasser betrieben – für Z-Antrieb und DuoProp-Propeller ein entscheidender Vorteil, der den technischen Zustand der Antriebseinheit direkt beeinflusst. Sämtliche Wartungen sind lückenlos belegt. Bugschraube, elektrische Trimmklappen, 90-Watt-Solaranlage mit erneuerten Batterien (2020/2024), Dieselheizung, Dieselkocher, Landanschluss, Kalt-Warmwasser mit Maschinenwärme sowie ein Raymarine e7 mit Echolot und UKW runden das Bild eines konsequent ausgebauten Reiseboots ab. Wer auf längeren Törns auf Ankerliegeplätzen ohne Landstromabhängigkeit unterwegs ist, findet hier eine vollständige Lösung.


Kurz gesagt: Erste Hand, 620 Stunden, reisefertig ausgestattet, lückenlos dokumentiert – ein Süßwasser-Exemplar der Saga 26 HT mit der seltenen Z-Antrieb-Konfiguration, das sofort übernommen werden kann.


Die wichtigsten Fakten: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Baujahr 2003 | Volvo Penta KAD32 Diesel, 170 PS | 620 Betriebsstunden | ausschließlich Süßwasser | Zustand: gut, gepflegt | Trailer Steinbacher 3,5 t optional gegen Aufpreis erhältlich | Standort: Hessen


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10398

Deze tekst is automatisch vertaald.

620 bedrijfsuren in 22 jaar. Uitsluitend zoet water. En een Z-aandrijving, die in deze bootklasse bijna niet meer te vinden is. De Saga 26 HT is een Noorse toerboot die de reputatie heeft decennia mee te gaan – dit exemplaar uit 2003 laat zien wat dat in de praktijk betekent.


Saga Boats bouwt al meer dan 50 jaar in Selje aan de Noorse westkust. Een familiebedrijf, hoge mate van eigen productie, bekend om zijn duurzaamheid. De Volvo Penta KAD32 met 170 PS en DuoProp Z-aandrijving is de krachtige versie van de 26 HT. Het verbruik tijdens het varen (12 km/u) bedraagt ongeveer 2,5 liter per uur – een waarde die vergelijkbare motorboten van 8 meter nauwelijks halen. Het motoronderhoud is in mei 2025 uitgevoerd en volledig gedocumenteerd.


De boot heeft nooit in zout water gevaren – voor de Z-aandrijving en de DuoProp-schroef is dit een doorslaggevend voordeel, dat de technische staat van de aandrijfeenheid direct beïnvloedt. Alle onderhoudsbeurten zijn volledig gedocumenteerd. Boegschroef, elektrische trimvlakken, 90-watt zonne-installatie met vernieuwde accu’s (2020/2024), dieselverwarming, dieselkooktoestel, walstroomaansluiting, koud- en warmwatervoorziening met machinewarmte en een Raymarine e7 met echolood en VHF ronden het beeld van een consequent uitgeruste reisboot af. Wie op langere tochten naar ankerplaatsen vaart zonder afhankelijk te zijn van walstroom, vindt hier een complete oplossing.


Kortom: uit eerste hand, 620 vaaruren, volledig uitgerust voor reizen, volledig gedocumenteerd – een zoetwater-exemplaar van de Saga 26 HT met de zeldzame Z-aandrijfconfiguratie, dat direct kan worden overgenomen.


De belangrijkste gegevens: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Bouwjaar 2003 | Volvo Penta KAD32 diesel, 170 pk | 620 bedrijfsuren | uitsluitend zoetwater | Staat: goed, goed onderhouden | Steinbacher-trailer van 3,5 t optioneel verkrijgbaar tegen meerprijs | Locatie: Hessen


Neem rechtstreeks contact met ons op via +49 30 1236 9595

(persoonlijk bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur)


Meer informatie:

www.yachtundboot.de/a/10398

Voorzieningen

  • Anker
  • Accu
  • Acculader
  • Bilgepomp
  • Warmwaterinstallatie
  • Ankerlier boeg
  • Cockpittafel
  • Kompas
  • Dekdouche
  • Dieptemeter
  • Brandblusser
  • Koelkast
  • GPS
  • Navigatielichten
  • Kaartplotter
  • Radio
  • Walstroom
  • Spoelbak
  • Snelheidsmeter
  • Ankerlier hek
  • Zwemladder
  • Trimvlakken
  • DSCVHF
  • Warmwaterinstallatie
  • Waterdruksysteem

Services


Meer advertenties van Yacht & Boot

Verkoop succesvol met Boat24

Motorboot verkopen