1978 Tradewind 33, EUR 32.500,-

Tradewind 33 ORCA – Bluewater Cruising Yacht

British-built GRP long-keel yacht (1978), designed for offshore passages. 3,500 kg encapsulated lead ballast, protected rudder. Displacement approx. 9 tonnes. Capsize Screening Formula 1.56; Comfort Ratio 47.
Extensively refitted in 2015–2016 for long-distance cruising and single-handed handling. On two-person passages, one crew member can handle the yacht while the other rests.

RIG & SAILS
Sloop converted to cutter rig by Tuned (Enkhuizen). Standing rigging renewed by De Groot (2016). North Sails heavy-duty Yankee, high-aspect staysail and mainsail with three reefs (2016); excellent condition, cleaning desirable. Two Harken headsail furlers, running backstays, mainly Dyneema running rigging, mast-base blocks, Spinlock organisers/clutches. Main lines led to cockpit; 10 winches in total.

SELF-STEERING
Hydrovane windvane; Raymarine tiller pilot driving Hydrovane auxiliary rudder, also under engine.

ENGINE & EQUIPMENT
Mercedes OM636 42 hp four-cylinder diesel, runs well without smoke. Water-lubricated shaft bearing (2010), fixed 3-blade propeller. Rocna 25 kg anchor, Lofrans windlass. Raymarine Axiom 7, B&G wind/depth, two Standard Horizon DSC VHFs. Start battery 140 Ah, domestic 2 × 105 Ah, CTEK chargers, shore power, LED lighting.

ON BOARD
Newport diesel heater, Tubo Flow Elite heat-recovery ventilation, Seminautic double mattress on slats, RM96 toilet, foot-pumped fresh water. Ample storage. No hot water; cooker excluded.

CONDITION
Underwater hull received osmosis treatment in 1995. Teak deck aged and thin, caulking missing in places; no leaks. Some peeling paint on interior GRP; woodwork good.
LOA including projections 10.75 m; beam 3.23 m; draft 1.68 m. Diesel 200 L; fresh water 250 L.

Private sale, Sixhaven, Amsterdam. Viewing by appointment.

Tradewind 33 ORCA – Blauwwater-cruisejacht

In Groot-Brittannië gebouwd GRP-jacht met lange kiel (1978), ontworpen voor offshore-tochten. 3.500 kg ingekapselde loodballast, beschermd roer. Waterverplaatsing ca. 9 ton. Formule voor kapseisrisico 1,56; comfortverhouding 47.
In 2015–2016 grondig gerenoveerd voor langeafstandscruises en solozeilen. Bij tochten met twee personen kan één bemanningslid het jacht besturen terwijl de ander rust.

TUIGAGE & ZEILEN
Sloop omgebouwd tot kuttertuig door Tuned (Enkhuizen). Staand want vernieuwd door De Groot (2016). North Sails heavy-duty Yankee, hoogaspect stagzeil en grootzeil met drie reven (2016); in uitstekende staat, reinigen aanbevolen. Twee Harken-voorzeilrolsystemen, lopende achterstagen, grotendeels Dyneema-lopend tuigage, blokken bij de mastvoet, Spinlock-organizers/koppelingen. Hoofdlijnen geleid naar de kuip; in totaal 10 lieren.

ZELFSTURING
Hydrovane windvaan; Raymarine-helmstokautomaat die het Hydrovane-hulproer aanstuurt, ook bij motorvaart.

MOTOR & UITRUSTING
Mercedes OM636 42 pk viercilinder dieselmotor, loopt goed zonder rook. Watergesmeerd schroefaslager (2010), vaste drievleugelige schroef. Rocna-anker van 25 kg, Lofrans-ankerlier. Raymarine Axiom 7, B&G wind- en dieptemeter, twee Standard Horizon DSC-marifoons. Startaccu 140 Ah, huishoudaccu’s 2 × 105 Ah, CTEK-laders, walstroom, LED-verlichting.

AAN BOORD
Newport-dieselverwarming, Tubo Flow Elite-ventilatiesysteem met warmteterugwinning, Seminautic-tweepersoonsmatras op lattenbodem, RM96-toilet, zoetwater met voetpomp. Ruime opbergruimte. Geen warm water; fornuis niet inbegrepen.

STAAT
De onderwaterromp is in 1995 behandeld tegen osmose. Het teakhouten dek is verouderd en dun, hier en daar ontbreekt de kit; geen lekken. Enige afbladderende verf op het GRP-interieur; houtwerk in goede staat.
Lengte over alles inclusief uitsteeksels 10,75 m; breedte 3,23 m; diepgang 1,68 m. Diesel 200 L; zoet water 250 L.

Particuliere verkoop, Sixhaven, Amsterdam. Bezichtiging op afspraak.