2027 Saare 41ac te koop

Weitere Informationen erhalten Sie auf der saare-yachts.de.

Saare 41ac is perfect
When I started working with Saare
Yachts in 2008, my own fi rst Saare
was the 41cc (centre cockpit) . A fi ne
cruiser and a comfortable yacht . After
a short time I could say that this
yacht was much faster and better
performing than I had expected. As
I had been into racing before and
still wanted to sail some club races,
we decided to build the Saare 41 as
an aft cockpit yacht with the same
hull, keel, rudder and rig. This, much
bigger cockpit makes manoeuvring
faster, and easier with downwind
sails.
When my wife and I sailed the fi rst
Saare 41ac from Saaremaa to Eckernförde
in autumn 2012, we encountered
a lot of wind. One long night from Lithuania
to Poland was particularly bad,
it was dark for 12 hours. The weather
forecast predicted a nightmare. We
had 30 to 35 knots of wind for most of
the night, and 43 to 45 knots for a few
hours. We kept using the autopilot all
night, and it worked perfectly. After this
trip, we have complete trust in our boat.
Since then, we’ve known that the Saare
41ac is the perfect cruiser, even in bad
and heavy wind conditions.
Two years later, we sailed the Aalregatta
with 134 competing yachts. At the start,
the wind was up to 8 knots. This was the
maximum of the day. A long spinnaker
course with 3–6 knots of wind brought
us to the fi nish line. We arrived in 6th
place with only a few big racings yachts
before us. Overall, we won this race.
Today, we know that the Saare 41ac
is our perfect yacht. Strong and stiff ,
fast and safe in heavy wind while also
great-performing in light wind, very
comfortable, well-insulated, and build in
the best Scandinavian tradition.

Thomas Nielsen
The owner of Saare Yachts OÜ

Meer informatie vindt u op saare-yachts.de.

De Saare 41ac is perfect
Toen ik in 2008 bij Saare
Yachts begon te werken, was mijn eerste Saare
de 41cc (middencockpit). Een fijne
cruiser en een comfortabel jacht. Al na
korte tijd kon ik zeggen dat dit jacht veel sneller was en beter presteerde dan ik had verwacht. Aangezien
ik eerder aan wedstrijden had deelgenomen en
nog steeds enkele clubwedstrijden wilde zeilen,
besloten we de Saare 41 te bouwen als
een jacht met achtercockpit met dezelfde
romp, kiel, roer en tuigage. Deze, veel
grotere cockpit maakt het manoeuvreren
sneller en gemakkelijker met voor de windse
zeilen.
Toen mijn vrouw en ik in het najaar van 2012 met de eerste
Saare 41ac van Saaremaa naar Eckernförde zeilden, kregen we te maken met
veel wind. Eén lange nacht van Litouwen
naar Polen was bijzonder zwaar;
het was 12 uur lang donker. De weersvoorspelling
beloofde een nachtmerrie. We hadden
het grootste deel van de nacht 30 tot 35 knopen wind,
en een paar uur lang 43 tot 45 knopen. We hebben de hele nacht de autopiloot gebruikt,
en die werkte perfect. Na deze
tocht hebben we volledig vertrouwen in onze boot.
Sindsdien weten we dat de Saare
41ac de perfecte cruiser is, zelfs bij slechte
en zware windomstandigheden.
Twee jaar later zeilden we de Aalregatta,
met 134 deelnemende jachten. Bij de start,
was de wind maximaal 8 knopen. Dit was het
maximum van die dag. Een lang spinnakerparcours,
met een windkracht van 3–6 knopen wind bracht ons naar de finishlijn. We eindigden op de 6e plaats, met slechts een paar grote wedstrijdjachten voor ons. In het algemeen klassement wonnen we deze race.
Vandaag de dag weten we dat de Saare 41ac ons perfecte jacht is. Sterk en stijf,
snel en veilig bij harde wind, maar ook
uitstekend presterend bij lichte wind, zeer
comfortabel, goed geïsoleerd en gebouwd volgens
de beste Scandinavische traditie.

Thomas Nielsen
De eigenaar van Saare Yachts OÜ