1978 Rival 34, EUR 28.000,-

Ryval - a 1978 Rival 34
Designed by British naval architect Peter Brett
An extremely stable and seaworthy daysailer. Located in Sopromar shipyard, Lagos, Algarve, Portugal.

You won't find a Rival 34 like this one easy. She went through some serious refits, considering her age, she is in a very good condition to finish on the inside to your taste.
A boat that will please you all year around.

Refit in 2005:
1) New Engine with only 250 running hours since then.
2) Multiple interior jobs amongst what: varnishing the teak interior.
3) New Sky blue upholstery (still today in a very good shape, hardly used)

Refit in 2021:
1) complete preventative osmosis treatment
2) all bronze thru hull fittings and valves replaced
3) teak toe rail on deck

Refit in 2022:
1) new alu Selden mast and boom
2) new standing and running rig
3) electric Selden inmast furling system
4) electric Selden Genoa furling system

Newly installed 2025:
1) Mainsail: Tri radial Dacron DP AP, no battens
2) Complete deck cover in dark blue

Antifouling:
Summer 2025

Please note:

• Wind vane and autopilot are preinstalled but not operational.
• Includes a Spinnaker.

Please don't hesitate to send us an email in case of any questions or doubts.

Ryval – een Rival 34 uit 1978
Ontworpen door de Britse scheepsbouwkundig ingenieur Peter Brett
Een uiterst stabiele en zeewaardige dagzeiler. Gelegen op de Sopromar-scheepswerf in Lagos, Algarve, Portugal.

Een Rival 34 zoals deze vind je niet zomaar. Ze heeft een aantal ingrijpende renovaties ondergaan; gezien haar leeftijd verkeert ze in zeer goede staat om het interieur naar eigen smaak af te werken.
Een boot waar je het hele jaar door plezier aan zult beleven.

Renovatie in 2005:
1) Nieuwe motor met sindsdien slechts 250 draaiuren.
2) Diverse interieurwerkzaamheden, waaronder: het lakken van het teakhouten interieur.
3) Nieuwe hemelsblauwe bekleding (nog steeds in zeer goede staat, nauwelijks gebruikt)

Renovatie in 2021:
1) Volledige preventieve osmose-behandeling
2) Alle bronzen doorvoeren en kleppen vervangen
3) Teakhouten voetrail op het dek

Renovatie in 2022:
1) Nieuwe aluminium Selden-mast en -giek
2) Nieuwe staande en lopende tuigage
3) Elektrisch Selden-rolsysteem in de mast
4) Elektrisch Selden-genua-rolsysteem

Nieuw geïnstalleerd in 2025:
1) Grootzeil: Tri-radiaal Dacron DP AP, zonder latten
2) Volledige dekzeil in donkerblauw

Antifouling:
Zomer 2025

Let op:

• Windvaan en stuurautomaat zijn voorgeïnstalleerd maar niet operationeel.
• Inclusief een spinnaker.

Aarzel niet om ons een e-mail te sturen als u vragen of twijfels heeft.