Nauticat te koop

Nauticat

Deze werf bouwde jachten voor zeilers die weer, afstand en het leven aan boord als één geheel zien. Juist op de tweedehandsmarkt werken deze Finse deksalon-boten daarom tot op de dag van vandaag door: veel beschutting, vaak verrassend royale ruimtewerking en die moeilijk te imiteren mix van huiselijkheid, degelijkheid en echte zeewaardigheid.

Finse werf met traditionele deksalon-knowhow

Nauticat is voortgekomen uit de Finse werf Siltala en gaat volgens de huidige merkpresentatie terug op Pentti Siltala. Het begin van de werf wordt gedateerd in de vroege jaren zestig, toen met de Nauticat 33 de klassieke, comfortabele motorzeiler met beschutte stuurhut het bepalende type werd.

Jachten voor de comfortabele lange reis

Nauticat-boten werden gebouwd voor eigenaren die autonomie, overzicht en behaaglijkheid op zee waarderen. Vakbladen beschrijven in hun Nauticat-tests van uiteenlopende modellen unaniem „uitstekende woonruimte, zeer goede eigenschappen onder motor en boten die bij krachtige wind ruimschoots beslist flink doorlopen”. De Nauticat-boten zouden „klassiek vormgegeven, solide gebouwd en gericht op betrouwbaar reizen met ruim comfort” zijn.

Van traditionele ketsch-motorzeiler tot deksalonjacht

De ontwikkeling van het modellengamma laat deze verandering goed zien. Na de Nauticat 33 volgden onder andere de 36 en 44, later de in internationale samenwerking ontstane 38. In de jaren tachtig kwamen daar grotere ontwerpen van Sparkman & Stephens bij, zoals de 52, 521, 43 en 40, die sterker opschoven richting luxueuze langeafstands- en blauwwaterjachten. Een verdere impuls bracht vanaf eind 1986 het door ontwerper Kaj Gustafsson gekenmerkte tijdperk: Nauticat 35, later 32, 39, 42 en 515 stonden voor betere zeileigenschappen, zonder de traditionele waarden van het merk prijs te geven – beschutte stuurhut, solide afbouw, veilig zeilen (zelfs als het ruw en ongemakkelijk wordt) en daarmee competentie voor lange reizen.

Wooncomfort, beschutting en geschiktheid voor lange reizen

Nauticat-boten spreken zeilers aan die de binnenstuurstand niet als nostalgisch extraatje zien, maar als echte winst aan actieradius en seizoensverlenging. In artikelen in vakbladen duiken daarbij steeds weer begrippen op als betrouwbaar, veilig en woonbaar. Dat past ook bij de brede perceptie onder eigenaren rond modellen als de 42, 43 of 44: geen boten om zenuwachtig mee rond te scheuren, maar voor lange slagen, kleine bemanningen en veel tijd aan boord.

Breuk en doorstart

In 2018 ging de Finse werf failliet. Op de huidige officiële Nauticat-website wordt tegelijk beschreven dat sinds 2022 een nieuwe onderneming in Letland aan de wederopleving van het merk werkt. De nieuwe Nauticat Yachts SIA wil de klassieke lijnen deksalonjacht, pilothouse-zeiljacht en traditionele motorzeilers voortzetten; genoemd worden tegenwoordig onder andere de 321, 351, 385, 37, 42, 515 en de motorsailers 331 en 441. Daarmee is Nauticat geen puur historisch merk gebleven, maar probeert het de sprong te maken van Finse legende naar een nieuw opgezette Baltische voortzetting.

Modellen (bijna) voor de eeuwigheid

Nauticat staat in de kern voor twee werelden: klassieke motorzeilers zoals de 33, 331 of 441 met veel beschutting en een behaaglijk dekhuis – en meer zeilgerichte deksalon-jachten zoals de 32, 35, 39, 42 of 515. De officiële historie noemt meer dan 50 jaar bouwtijd, meer dan tien modellen en in totaal meer dan 3.000 gebouwde jachten in het bereik van 33 tot 53 voet. Anders geformuleerd: hier koopt u eerder een „thuis” dan een speeltje voor het lange weekend.