1986 NAJA 30, EUR 25.000,-

Es handelt sich um eine NAJA 30 der Wistocks Boatyard Werft (England) ein in W.E.S.T. Epoxid System unter Verwendung von überwiegend Mahagonihölzer (kein Osmose möglich) moderne Konstruktion gebautes Segelschiff. Ein komfortabler bis zu 7 Kojen (realistische 5 Kojen) Hochsee - Kajütenkreuzer mit hoher Richtungsstabilität, langer Lebensdauer und minimalen Instandsetzungsaufwand. 2 Kojen im Vorschiff haben elektrische Verstellung des Kopf und Fußteils. Die komplette Innenausstattung ist in Naturholz Mahagoni mit "International" Klarlack gehalten. Das Unterwasserschiff ist mit CopperCoat. 10-15 Jahre Antfouling, laminiert. Die NAJA, ist ein schnelles Boot mit einer Wasserlinie von 8,30 m was eine Rumpfgeschwindigkeit von 7 Knoten ca 13 kmh bedeutet. Seine großzügige Breite von 3,20 Meter bietet Unterdeck über eine Geräumigkeit, die man selbst bei großen Booten nicht vorfindet. Stehöhe ist ca. 1,88 m. Auf Deck verfügt das Boot über ein großbemessenes und bequemes Cockpit mit Selbstentleerung in dem alle Steuervorrichtungen und Instrumente zusammengefasst sind. Ideal für 6 Personen. Als Motor gibt es einen 28 PS Nanni Diesel, der immer regelmäßig gepflegt wurde. Es gibt einen Wellengenerator der bei Liegen im Fluß vor Anker das Schiff mit Strom versorgt. Auch einen Windgenerator gibt es. Zusätzlich gibt es ein Schlauchboot ein Jahr alt, mit einen 2 PS Außenborder. Des Weiteren Einen 6 PS Außenborder 2 Jahre alt, der auch das Schiff mit 6 Knoten schieben kann. Selbststeueranlage Pinnensteuerung von Rymarin die auch mit der Windfahnensteuerung zusammenarbeitet. Es gibt noch einen 40 Quadratmeter Bliester im Bliesterschlauch mit Zubehör. Ansonsten das übliche Festmacher Fender usw. Ich möchte noch erwähnen, dass Mytilini einen Flughafen hat, 4 Kilometer bis zur Lespos Marina meinem Liegeplatz, der von Düsseldorf Flugverbindung hat.

Het betreft een NAJA 30 van de Wistocks Boatyard-scheepswerf (Engeland), een zeilschip met een moderne constructie, gebouwd in W.E.S.T. epoxysysteem met voornamelijk mahoniehout (geen osmose mogelijk). Een comfortabele zeegaande kajuitcruiser met maximaal 7 kooien (realistisch 5 kooien), hoge koersvastheid, lange levensduur en minimale onderhoudskosten. 2 kooien in het voorschip hebben een elektrisch verstelbaar hoofd- en voeteneinde. Het complete interieur is uitgevoerd in natuurlijk mahoniehout met "International" blanke lak. De onderkant van het schip is gelamineerd met CopperCoat. 10-15 jaar antifouling. De NAJA is een snelle boot met een waterlijn van 8,30 m, wat een rompsnelheid van 7 knopen (ca. 13 km/u) betekent. Zijn royale breedte van 3,20 meter biedt onderdeks een ruimte die zelfs bij grote boten niet te vinden is. De stahoogte is ca. 1,88 m. Op het dek beschikt de boot over een ruime en comfortabele cockpit met zelflozing, waarin alle stuurinrichtingen en instrumenten zijn ondergebracht. Ideaal voor 6 personen. Als motor is er een 28 pk Nanni-diesel, die altijd regelmatig is onderhouden. Er is een golfgenerator die het schip van stroom voorziet wanneer het voor anker ligt in de rivier. Er is ook een windgenerator. Daarnaast is er een rubberboot van een jaar oud, met een 2 pk buitenboordmotor. Verder is er een 6 pk buitenboordmotor van 2 jaar oud, die het schip ook met 6 knopen kan voortstuwen. Automatische stuurinrichting met helmstokbesturing van Rymarin, die ook samenwerkt met de windvaansturing. Er is nog een 40 vierkante meter zeil in een zeilzak met toebehoren. Verder de gebruikelijke meertrossen, stootkussens enz. Ik wil nog vermelden dat Mytilini een vliegveld heeft, op 4 kilometer van de Lespos Marina, mijn ligplaats, dat een vliegverbinding heeft met Düsseldorf.