1989 Moody 425, EUR 80.000,-

This Moody 425 has been extensively maintained and upgraded, with winter storage ashore. The hull is GRP and is reported to have no known osmosis or blistering, while no structural repairs have been reported. Propulsion is provided by a 54 HP Yanmar with approximately 5,000 hours, paired with a gearbox replaced at the same time. The engine has been regularly maintained by Yanmar, with no oil consumption reported between services.

The ketch rigging was replaced and later inspected by a Kemp-approved technician. Sail inventory includes a 2014 mainsail, a restitched staysail, an older 130% genoa in good condition, an additional 100% genoa, drifter and lightly used spinnaker. Navigation and communications equipment comprises Raymarine chartplotter, autopilot and radar, an AIS Type B transceiver, Icom SSB, VHF and EPIRB. A Bruntons Autoprop, new propeller shaft and new cutless bearing are also fitted.

Accommodation and onboard systems include new upholstery, extensive teak carpentry finished with seven coats of International varnish, 16,000 BTU air conditioning and a watermaker producing approximately 50 litres per hour. The galley has a new oven and cooker, Corian worktops, refrigerator, freezer and an additional small refrigerator. Electrical equipment includes 500 Ah domestic and 180 Ah engine battery banks, Sterling alternator-to-battery management, a new Victron 50 A shore charger, 700 W inverter and three solar panels. The inventory also includes a 10 ft aluminium RIB with a Yamaha 6 HP outboard, life raft, anchors, approximately 100 m of 10 mm chain, tools and spare parts.

Deze Moody 425 is grondig onderhouden en gemoderniseerd, en wordt ’s winters aan wal gestald. De romp is van GRP en er zijn naar verluidt geen gevallen van osmose of blaarvorming bekend; ook zijn er geen structurele reparaties gemeld. De voortstuwing wordt verzorgd door een Yanmar-motor van 54 pk met ongeveer 5.000 draaiuren, gekoppeld aan een versnellingsbak die tegelijkertijd is vervangen. De motor is regelmatig onderhouden door Yanmar, waarbij tussen de onderhoudsbeurten door geen olieverbruik is gemeld.

De ketch-tuigage is vervangen en later geïnspecteerd door een door Kemp erkende technicus. De zeiluitrusting omvat een grootzeil uit 2014, een opnieuw gestikt stagzeil, een oudere 130%-genua in goede staat, een extra 100%-genua, een drifter en een licht gebruikte spinnaker. De navigatie- en communicatieapparatuur bestaat uit een Raymarine-kaartplotter, stuurautomaat en radar, een AIS Type B-zender-ontvanger, Icom SSB, marifoon en EPIRB. Ook zijn een Bruntons Autoprop, een nieuwe schroefas en een nieuw Cutless-lager gemonteerd.

De accommodatie en de systemen aan boord omvatten nieuwe bekleding, uitgebreid teakhoutwerk afgewerkt met zeven lagen International-vernis, 16.000 BTU airconditioning en een watermaker die ongeveer 50 liter per uur produceert. De kombuis is voorzien van een nieuwe oven en fornuis, Corian-werkbladen, een koelkast, een vriezer en een extra kleine koelkast. De elektrische uitrusting omvat 500 Ah accubanken voor huishoudelijk gebruik en 180 Ah accubanken voor de motor, een Sterling-systeem voor het beheer van de wisselstroomgenerator en accu’s, een nieuwe Victron 50 A walstroomlader, een omvormer van 700 W en drie zonnepanelen. De inventaris omvat tevens een 10 ft aluminium RIB met een Yamaha 6 HP buitenboordmotor, reddingsvlot, ankers, ongeveer 100 m 10 mm ketting, gereedschap en reserveonderdelen.