2017 Jeanneau Sun Odyssey 509, EUR 179.000,-

2013 Jeanneau Sun Odyssey 509 | Five-Cabin Performance Cruiser

The Jeanneau Sun Odyssey 509 is a highly versatile cruiser that combines modern performance with exceptional comfort at sea. Built in 2013, this five-cabin yacht offers generous accommodation for up to 12 guests, making her equally suited for private cruising or charter use. Designed with a powerful yet manageable sail plan and twin helm stations, she delivers confident handling and effortless passage-making.

Powered by a Yanmar 75hp diesel engine with saildrive, the Sun Odyssey 509 cruises comfortably at 7–8 knots, with a top speed of 9 knots under power. Her fractional sloop rig with furling mainsail and genoa provides over 120 m² of sail area for strong upwind performance, while self-tailing winches and lines led aft ensure easy sail handling from the cockpit. A bow thruster, autopilot, and full navigation suite further enhance control and safety offshore.

Below deck, the warm teak interior and clever layout offer exceptional space and comfort. The five-cabin, three-heads configuration includes two aft doubles, two forward doubles, and a bunk cabin, plus a convertible saloon berth. A linear galley, U-shaped saloon, and excellent ventilation create a welcoming environment for extended stays onboard. On deck, the spacious cockpit with twin wheels, teak flooring, bimini, sprayhood, and an aft swim platform ensures both relaxation and functionality for all aboard.

Contact Williams & Smithells International – specialists in bluewater cruising yachts and worldwide yacht sales

Construction
White GRP hull with isophthalic gelcoat
White GRP deck with end-grain balsa core sandwich for stiffness and weight saving
Teak laid cockpit floor
Cast iron fin keel with weighted bulb
Hull grid structure laminated for strength
Single spade rudder with stainless steel stock
Twin stainless steel wheels with cable linkage and emergency tiller
Stainless steel pulpits, pushpit, and stanchions with double lifelines

Machinery
Yanmar 4JH5-TCE 75 hp diesel engine with saildrive
Yanmar SD60 saildrive unit with reduction gear
Engine access via companionway steps and side panels in aft cabins
7–8 knots cruising speed under power
9 knots maximum speed under power
5–7 litres/hour fuel consumption at cruising RPM
3-blade fixed propeller

Electrics
12 V DC electrical system
220 V AC shore power
Service and engine batteries
Battery charger

Tankage
240 litres fuel capacity
618 litres fresh water in multiple tanks
Holding tanks fitted for heads

Rig and Sail
Fractional sloop rig with deck-stepped aluminium mast and swept spreaders
Stainless steel wire standing rigging
Braided polyester running rigging led aft to cockpit
Furling mainsail
Furling genoa
113.9 m² (1,226 ft²) upwind sail area
Self-tailing winches for cockpit sail handling

Accommodation
5 cabins (2 aft doubles, 2 forward doubles, 1 bunk cabin)
Sleeps up to 12 including convertible saloon double berth
3 heads with showers and sinks
Warm teak interior with teak & holly soleboards
1.98 meters (6′6″) headroom
Multiple deck hatches and hull portlights for ventilation
U-shaped saloon settee with folding table and nav station
Long linear galley to starboard with counter space

Domestic
Gimballed 2-burner gas stove with oven
Double stainless steel sink with mixer tap
Top-loading fridge and freezer
Hot and cold pressurised water system
Stereo system with CD player
Upholstered seating with marine-grade foam cushions

Deck
Large cockpit with twin helms
Teak cockpit floor
Cockpit table
Aft swim platform with swim ladder and hot/cold shower
Sprayhood and bimini
Electric windlass with anchoring kit
Mooring kit with fenders and warps
Stainless steel guardrails and deck fittings

Navigation
Autopilot
GPS chart plotter
Tridata instruments for depth, speed, and wind
Compass at each helm
Navigation lights

Tender
Mercury outboard engine (mounted on aft pushpit)
Tender/dinghy

Safety
Charter-equipped life raft
Life jackets and horseshoe buoy
Automatic electric and manual bilge pumps
Portable fire extinguishers in cabins and galley
Fire blanket in galley
Emergency tiller
Anchoring and mooring kit
Navigation lights
Jacklines and harness points fitted

The condition or level of safety equipment on board is not to be negotiated on following survey. It is likely to be listed by most surveyors but is not structural or an integral working part of the vessel and is not to be used to further negotiate the price down after survey. We strongly suggest that for your own personal safety that when purchasing a yacht you provide new safety equipment rather than relying on second hand gear.

Should you become the new owner of this yacht then the responsibility to re-register or update official bodies for items such as EPIRB, VHF, MMSI or AIS becomes yours.

2013 Jeanneau Sun Odyssey 509 | Prestatiecruiser met vijf cabines

De Jeanneau Sun Odyssey 509 is een zeer veelzijdige cruiser die moderne prestaties combineert met uitzonderlijk comfort op zee. Dit jacht met vijf hutten is gebouwd in 2013 en biedt royale accommodatie voor maximaal 12 gasten, waardoor ze zowel geschikt is voor privé cruisen als voor chartergebruik. Ontworpen met een krachtig maar beheersbaar zeilplan en twee stuurstanden, biedt ze een zelfverzekerde besturing en moeiteloze doorvaart.

Aangedreven door een Yanmar 75pk dieselmotor met saildrive, vaart de Sun Odyssey 509 comfortabel met een snelheid van 7-8 knopen, met een topsnelheid van 9 knopen onder motorvermogen. Haar fractionele sloepentuig met rolgrootzeil en genua biedt meer dan 120 m² zeiloppervlak voor sterke prestaties aan de wind, terwijl selftailing lieren en lijnen naar achteren zorgen voor eenvoudige zeilhandelingen vanuit de kuip. Een boegschroef, stuurautomaat en volledig navigatiesysteem zorgen voor nog meer controle en veiligheid op zee.

Benedendeks bieden het warme teakhouten interieur en de slimme indeling uitzonderlijke ruimte en comfort. De configuratie met vijf hutten en drie badkamers bestaat uit twee tweepersoonshutten achter, twee tweepersoonshutten voor, een stapelhut en een slaapbank in de salon. Een lineaire kombuis, U-vormige salon en uitstekende ventilatie creëren een gastvrije omgeving voor langdurig verblijf aan boord. Aan dek zorgt de ruime kuip met dubbele wielen, teakhouten vloeren, bimini, buiskap en een zwemplatform achter voor zowel ontspanning als functionaliteit voor iedereen aan boord.

Neem contact op met Williams & Smithells International - specialisten in bluewater cruising jachten en wereldwijde jachtverkoop

Bouw
Witte GRP romp met isophthalic gelcoat
Wit GRP dek met balsa kern sandwich voor stijfheid en gewichtsbesparing
Teakhouten kuipvloer
Gietijzeren vinkiel met verzwaarde bulb
Rasterstructuur van de romp gelamineerd voor sterkte
Enkel spade roer met roestvrij stalen kiel
Dubbele roestvrijstalen wielen met kabeloverbrenging en noodhelmstok
Rvs preekstoelen, preekstoel en ankers met dubbele lifelines

Machines
Yanmar 4JH5-TCE 75 pk dieselmotor met saildrive
Yanmar SD60 saildrive met tandwielvertraging
Toegang tot de motor via trappen in de stuurhut en zijpanelen in de achterhutten
7-8 knopen kruissnelheid onder motorvermogen
9 knopen maximale snelheid onder motorvermogen
5-7 liter/uur brandstofverbruik bij kruissnelheid
3-blads vaste schroef

Elektriciteit
12 V DC elektrisch systeem
220 V AC walstroom
Service- en motoraccu's
Acculader

Tankinhoud
240 liter brandstofcapaciteit
618 liter vers water in meerdere tanks
Vuilwatertanks voor de hoofden

Tuigage en zeil
Fractionele sloepentuigage met dekgestepte aluminium mast en geveegde spreiders
Roestvrij staaldraad staand want
Gevlochten polyester lopend want naar achteren geleid naar cockpit
Rolgrootzeil
Oprolbare genua
113,9 m² aan de wind zeiloppervlak
Self-tailing lieren voor zeilbehandeling in de kuip

Accommodatie
5 hutten (2 tweepersoonshutten achter, 2 tweepersoonshutten voor, 1 stapelhut)
Slaapplaatsen tot 12 inclusief slaapbank in salon
3 toiletten met douches en wastafels
Warm teak interieur met teak & hulst zoolplanken
1,98 meter (6′6″) stahoogte
Meerdere dekluiken en romp portlights voor ventilatie
U-vormige salonbank met klaptafel en navigatiestation
Lange lineaire kombuis aan stuurboord met teller ruimte

Huishoudelijk
Gimballed 2-pits gasfornuis met oven
Dubbele rvs spoelbak met mengkraan
Bovenlader koelkast en vriezer
Warm en koud water onder druk
Stereo-installatie met cd-speler
Gestoffeerde zitting met kussens van marineschuim

Dek
Grote kuip met dubbele stuurwielen
Teakhouten cockpitvloer
Cockpit tafel
Achter zwemplatform met zwemtrap en warm/koud douche
Sprayhood en bimini
Elektrische ankerlier met ankerset
Mooring kit met fenders en warps
Roestvrij stalen relingen en dekbeslag

Navigatie
Stuurautomaat
GPS kaartplotter
Tridata instrumenten voor diepte, snelheid en wind
Kompas bij elk roer
Navigatieverlichting

Tender
Mercury buitenboordmotor (gemonteerd op de achterste preekstoel)
Bijboot

Veiligheid
Charter reddingsvlot
Zwemvesten en hoefijzerboei
Automatische elektrische en handmatige lenspompen
Draagbare brandblussers in hutten en kombuis
Branddeken in kombuis
Noodhelmstok
Anker- en afmeerset
Navigatieverlichting
Jacklines en harnaspunten aanwezig

Over de staat of het niveau van de veiligheidsuitrusting aan boord mag niet worden onderhandeld bij een volgende inspectie. Deze apparatuur wordt waarschijnlijk door de meeste experts genoemd, maar is niet structureel of een integraal werkend onderdeel van het vaartuig en mag niet worden gebruikt om na de keuring verder te onderhandelen over een lagere prijs. Wij raden u ten zeerste aan om voor uw eigen veiligheid bij de aankoop van een jacht te zorgen voor nieuwe veiligheidsuitrusting in plaats van te vertrouwen op tweedehands apparatuur.

Mocht u de nieuwe eigenaar van dit jacht worden, dan is het uw verantwoordelijkheid om officiële instanties zoals EPIRB, VHF, MMSI of AIS opnieuw te registreren of bij te werken.