1967 Illingworth & Primrose Belmore I, EUR 38.000,-

Die klassische Yacht Compasrose wurde 1967 von der Bootswerft Bieritz als Hochseeyacht gebaut. Der Rumpf ist aus Mahagoni auf Kambala-Spanten. Wrangen, Kielbolzen und Verschraubungen sind aus Edelstahl, Aufbau und Cockpit aus Teak.
Das Schiff ist segelklar und komplett für längere Touren ausgerüstet, u.a. Sprayhood und Kuchenbude (Beschläge leicht demontierbar), Pantry mit zweiflammigem Petroleumkocher und großer Spüle, sehr geräumige Kühlbox mit seewassergekühltem Isotherm-Aggregat und Kältespeicher, mobile Solarzelle, Landstromanschluss, 3 Batterien und Ladegeräte. Abgetrennter WC-Raum mit Waschbecken, Fäkaltank mit Decksabsaugung und Außenbordlenzung, fest eingebauter Petroleumofen mit Abluftschornstein.
Unter Deck gibt es viel Stauraum in gut durchlüfteten Schränken sowie unter den Kojen und in der Bilge, die Stehhöhe beträgt ca. 1,80m.
Weitere Ausrüstung: Rettungsinsel und Beiboot mit Außenborder, elektrische Ankerwinsch, Bruce-Anker (20kg) mit 48 Meter VA-Kette (10mm).
Es gibt eine fahrtengerechte Segelausstattung mit durchgelattetem Großsegel auf kugelgelagertem Harken System, diversen Vorsegeln (Harken-Rollfockanlage,) flach geschnittenem Gennaker (auch für spitze Kurse) und Spi.
Sinnvolle Navigationsausrüstung (u.a.): Kompass (C.Plath Venus), Pinnenpilot, UKW, aktives AIS, Plotter, GPS, Log, Echolot.
Wir haben Compasrose mit Unterstützung eines befreundeten Bootsbauers über mehr als 25 Jahre stets gut gepflegt, großes Refit 2004/5. Sie befindet sich in einem guten Zustand.
Wir schätzen Compasrose als schnelles und komfortables Fahrtenschiff mit sehr guten Segeleigenschaften. Sie hat ein angenehmes Seeverhalten und läuft erfreuliche Höhe.
Für uns ist nun die Zeit gekommen, dieses tolle Schiff in jüngere Hände zu geben.
Solider Slippwagen für Winterlager (nicht straßentauglich) kann übernommen werden.

Het klassieke jacht Compasrose werd in 1967 door scheepswerf Bieritz gebouwd als zeegaand jacht. De romp is van mahoniehout op kambala-spanten. De spanten, kielbouten en schroefverbindingen zijn van roestvrij staal, de opbouw en de cockpit van teakhout.
Het schip is vaarklaar en volledig uitgerust voor langere tochten, o.a. met een sprayhood en een kuipkap (beslag eenvoudig te demonteren), een kombuis met een tweepits petroleumfornuis en een grote spoelbak, een zeer ruime koelbox met een door zeewater gekoeld Isotherm-koelaggregaat en een koelaccumulator, een mobiele zonnecel, een walstroomaansluiting, 3 accu’s en laders. Aparte toiletruimte met wastafel, vuilwatertank met afzuiging vanaf het dek en afvoer overboord, vast ingebouwde petroleumkachel met afvoerkanaal.
Dek onder is voorzien van veel opbergruimte in goed geventileerde kasten, evenals onder de kooien en in de bilge; de stahoogte bedraagt ca. 1,80 m.
Overige uitrusting: reddingsvlot en bijboot met buitenboordmotor, elektrische ankerlier, Bruce-anker (20 kg) met 48 meter roestvrijstalen ketting (10 mm).
Er is een voor tochten geschikte zeiluitrusting met een doorgelat grootzeil op een Harken-systeem met kogellagers, diverse voorzeilen (Harken-rolfokinstallatie), een vlak gesneden gennaker (ook voor scherpe koersen) en een spinnaker.
Nuttige navigatie-uitrusting (o.a.): kompas (C. Plath Venus), stuurpiloot, VHF, actief AIS, plotter, GPS, log, echolood.
Met de hulp van een bevriende botenbouwer hebben we de Compasrose meer dan 25 jaar lang altijd goed onderhouden; in 2004/2005 heeft ze een grote refit ondergaan. Ze verkeert in goede staat.
Wij waarderen de Compasrose als een snel en comfortabel zeiljacht met zeer goede zeileigenschappen. Ze heeft een prettig zeegedrag en vaart met een mooie zeilhoogte.
Voor ons is nu de tijd gekomen om dit geweldige schip aan jongere eigenaren over te dragen.
Een degelijke trailer voor winterstalling (niet geschikt voor de openbare weg) kan worden overgenomen.