2014 Hanse 415, EUR 195.000,-

Hanse 415 del año 2014 en excelente estado, siempre de uso privado y con solo dos propietarios desde nueva. Nunca ha sido utilizada para chárter ni ha sufrido varadas o accidentes. IVA y impuesto de matriculación españoles pagados.

Ubicada en Port Olímpic (Barcelona), esta embarcación destaca por su equilibrio entre prestaciones, facilidad de maniobra y confort a bordo. Su distribución de 3 camarotes, 2 baños y doble rueda de gobierno la convierte en una opción ideal para crucero familiar o navegación de larga duración.

Mantenimiento realizado de forma rigurosa. La obra viva fue llevada a gelcoat en febrero de 2025 y se aplicó nuevo antifouling en abril de 2026, coincidiendo con la última revisión completa del motor Volvo D2-40. Equipada y lista para navegar desde el primer día.

En 2025 se hicieron las siguientes mejoras: chartplotter B&G Zeus SR de última generación, dinghy Highfield RU250 con hinchador eléctrico y motor eléctrico torqeedo travel range s y batería de 1425 Wh, EPIRB de Ocean Signal modelo RescueME EPIRB3 con AIS, y bengala electrónica Ocean Signal rescueME EDF2.

En 2026 se ha cambiado la balsa salvavidas por un modelo que cabe en el compartimento de popa, para un lanzamiento más seguro y una cubierta despejada.

Se entrega con todo lo necesario para empezar a disfrutarla inmediatamente, una verdadera embarcación “llave en mano”.

Hanse 415 uit 2014 in uitstekende staat, altijd voor privégebruik geweest en sinds nieuw slechts twee eigenaren gehad. Het schip is nooit voor charter gebruikt en heeft geen strandingen of ongevallen gehad. Spaanse btw en registratiebelasting zijn betaald.

Dit jacht ligt in Port Olímpic (Barcelona) en onderscheidt zich door de balans tussen prestaties, wendbaarheid en comfort aan boord. De indeling met 3 hutten, 2 badkamers en een dubbel stuurwiel maakt het een ideale keuze voor gezinscruises of langere zeiltochten.

Het onderhoud is zeer grondig uitgevoerd. De romp is in februari 2025 voorzien van een nieuwe gelcoatlaag en in april 2026 is er nieuwe antifouling aangebracht, gelijktijdig met de laatste volledige revisie van de Volvo D2-40-motor. Volledig uitgerust en klaar om te varen vanaf de eerste dag.

In 2025 zijn de volgende verbeteringen aangebracht: een B&G Zeus SR-kaartplotter van de nieuwste generatie, een Highfield RU250-bijboot met elektrische opblaasfunctie en een Torqeedo Travel Range S-elektromotor met een accu van 1425 Wh, een Ocean Signal RescueME EPIRB3-noodzender met AIS, en een elektronisch noodsignaal van Ocean Signal, het model RescueME EDF2.

In 2026 is het reddingsvlot vervangen door een model dat in het achterruim past, voor een veiligere tewaterlating en een vrij dek.

Wordt geleverd met alles wat nodig is om er meteen van te genieten, een echte „kant-en-klare“ boot.