FavorietenInloggen
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
  • GILES 38
terug
verder
  • 69 Weergaven in de afgelopen 7 dagen
  • In de favorieten van 14 personen14

Tweedehands boot, Zeiljacht

GILES 38

Als favoriet toevoegen

GBP 89.000,-

ca. EUR 102.959,-

incl. btw


  • Lengte x Breedte11,86 m x 3,33 m
  • Diepgang1,80 m
  • Bouwjaar1974
  • MateriaalGlasvezelversterkte kunststof GVK
  • AanbiedingstypeTweedehands boot

  • BootnaamPuritan
  • MerkGILES
  • Model38
  • Staatzeer goede staat
  • Waterverplaatsing12.000 kg
  • KieltypeLangkiel
  • Ballast4.500 kg
  • StuurinrichtingHelmstokbesturing
  • Rompkleur[zwart]
  • AandrijvingAsaandrijving D-Drive
  • MotorYanmar 4JH2E
  • Motorvermogen1 x 52 pk / 38 kW
  • Brandstof250 l Diesel
  • Bouwjaar motor2000

Locatie

Verenigd Koninkrijk » Chichester


Opmerkingen

1974 GILES 38, GBP 89.000,-

Dit is de tekst in de originele taal.

Een ogenblikje alstublieft, we vertalen de tekst voor u.

Helaas kon de tekst niet automatisch worden vertaald.

1974 Giles 38 | Meticulously Maintained Classic Bluewater Cutter

A rare opportunity to acquire a truly outstanding Giles 38, designed by Laurent Giles and launched in 1982. This classic long-keel cruiser combines timeless design with proven offshore capability, and has been meticulously maintained by experienced owners. A standout example of this respected design, she’s presented in exceptional condition throughout.

With her black GRP hull freshly repainted in 2023, teak-laid decks, and skeg-hung rudder, this vessel is built for serious passage-making. She’s powered by a 52hp Yanmar 4JH2E diesel engine (1,414 hours), delivering a smooth cruising speed of 7 knots. Always winterised and stored ashore under cover when not in use.

The versatile 7-berth interior offers two cabins, a convertible saloon, diesel cabin heating, and a traditional Baby Blake toilet. The well-appointed galley includes a 2-burner gas stove, oven, grill, and pressurised hot water system—ideal for extended cruising.

Equipped with a comprehensive sail plan (Lucas Sails 2008), electric windlass, self-tailing winches, and full navigation electronics including radar, chartplotter, autopilot, and VHF. An Avon Redcrest tender with Mercury outboard is also included.

Now ashore and ready for inspection, this classic bluewater yacht is offered by Williams & Smithells International, specialists in traditional and ocean-ready sailing yachts.

Lying in WicorMarine, Hampshire, available through Williams & Smithells International – specialists in blue water cruising yachts. Arrange your viewing today.

Construction
Black GRP hull
Hull repainted 2023
Teak laid on GRP deck
Long keel underwater profile
Classic displacement hull type
Skeg hung rudder
Tiller steering
Stored ashore under cover when decommissioned

Machinery
52hp Yanmar 4JH2E diesel engine (2000)
1,414 engine hours recorded
Shaft drive
Indirect cooling system
7 knots cruising speed
8 knots maximum speed
Meticulously maintained and winterised annually

Electrics
12v and 220v onboard voltage
2 x Rolls domestic batteries (12V system)
Engine start battery
240 volt shore power connection
Battery charging via engine and shore power
Inverter installed

Tankage
250 liters diesel fuel capacity in 1 tank
250 liters water capacity in 1 tank
Tank capacities noted as unconfirmed in some records

Rig and Sail
Cutter rig with aluminium spars (1974)
Stainless steel standing rigging
WG Lucas mainsail with slab reefing, stack pack, and lazy jacks (2008)
Furling headsail by WG Lucas (2008)
Furling staysail by Lucas Sails (2008)
Cruising chute by Lucas Sails (2008)
Trysail included
Unused genoa sail also onboard

Accommodation
7 total berths in 2 cabins
Double berths
5 single berths
Heads
Traditional Baby Blake manual toilet
Handbasin and shower
Versatile berth layout with easy saloon conversion
Cabin diesel heating
Non-smoking vessel

Domestic
2 burner gas cooker/stove
Grill and oven
Sink
Icebox / cool box
Hot water system
Pressurised water system
Stereo – Kenwood CD/Receiver KDC W5541U
Entertainment system includes DVD / Blu-ray player

Deck
Electric Lewmar H3 windlass
4 x Lewmar self-tailing sheet winches
3 x Lewmar self-tailing mast winches
15kg and 7kg Bruce anchors (stainless steel)
Folding Danforth anchor
75 meters of 10mm anchor chain (new 2006)
Sprayhood
Sail cover
Cockpit cover
Fenders
Lines
3 x Boathooks

Navigation
Compass
Speed log
Wind instrument
Radar – Raytheon SL70 Pathfinder
Navtex – ICS McMurdo Nav 6
VHF DSC radio – ICOM
GPS
Garmin chart plotter
Autopilot – Raymarine Tillermate
Echo sounder – B&G
Navigation lights
Clock
Barometer

Tender
Avon Redcrest inflatable dinghy
3.3hp Mercury 2-stroke long shaft outboard

Safety
LPG gas detector
Boarding ladder
Man Overboard (MOB) system
Manual bilge pump
Electric bilge pump
Engine driven bilge pump
Fire blanket
Fire extinguisher

The condition or level of safety equipment on board is not to be negotiated on following survey. It is likely to be listed by most surveyors but is not structural or an integral working part of the vessel and is not to be used to further negotiate the price down after survey. We strongly suggest that for your own personal safety that when purchasing a yacht you provide new safety equipment rather than relying on second hand gear.

Should you become the new owner of this yacht then the responsibility to re-register or update official bodies for items such as EPIRB, VHF, MMSI or AIS becomes yours.

Deze tekst is automatisch vertaald.

1974 Giles 38 zorgvuldig onderhouden klassieke Bluewater kotter

Een zeldzame kans om een werkelijk uitmuntende Giles 38 te verwerven, ontworpen door Laurent Giles en te water gelaten in 1982. Deze klassieke lange kiel cruiser combineert tijdloos design met bewezen offshore capaciteiten en is zorgvuldig onderhouden door ervaren eigenaren. Een uitstekend voorbeeld van dit gerespecteerde ontwerp, ze wordt gepresenteerd in uitzonderlijke staat.

Met haar zwarte GRP romp vers geschilderd in 2023, teak gelegde dekken, en skeg-gehangen roer, is dit schip gebouwd voor serieuze doortochten. Ze wordt aangedreven door een 52pk Yanmar 4JH2E dieselmotor (1.414 uur), die een soepele kruissnelheid van 7 knopen levert. Altijd winterklaar gemaakt en aan wal opgeslagen onder dek wanneer niet in gebruik.

Het veelzijdige interieur met 7 slaapplaatsen biedt twee hutten, een slaapcabine, dieselverwarming en een traditioneel Baby Blake toilet. De goed uitgeruste kombuis heeft een 2-pits gasfornuis, oven, grill en warmwatersysteem onder druk - ideaal voor lange tochten.

Uitgerust met een uitgebreid zeilplan (Lucas Sails 2008), elektrische ankerlier, zelfstrijkende lieren en volledige navigatie-elektronica inclusief radar, kaartplotter, stuurautomaat en marifoon. Een Avon Redcrest tender met Mercury buitenboordmotor is ook inbegrepen.

Nu aan wal en klaar voor inspectie, wordt dit klassieke bluewater jacht aangeboden door Williams & Smithells International, specialisten in traditionele en oceaan-ready zeiljachten.

Liggend in WicorMarine, Hampshire, beschikbaar via Williams & Smithells International - specialisten in blauwwater cruising jachten. Regel vandaag nog uw bezichtiging.

Bouw
Zwarte GRP romp
Romp opnieuw geschilderd 2023
Teak gelegd op GRP dek
Lange kiel onderwaterschip
Klassieke waterverplaatsende romp
Scheg aangehangen roer
Helmstok besturing
Opgeslagen op de wal onder dek wanneer buiten bedrijf gesteld

Machines
52pk Yanmar 4JH2E dieselmotor (2000)
1.414 motoruren geregistreerd
Asaandrijving
Indirect koelsysteem
7 knopen kruissnelheid
8 knopen maximale snelheid
Zorgvuldig onderhouden en jaarlijks winterklaar gemaakt

Elektriciteit
12v en 220v boordspanning
2 x Rolls huishoudaccu's (12V systeem)
Startaccu motor
240 volt aansluiting walstroom
Accu opladen via motor en walstroom
Omvormer geïnstalleerd

Tankinhoud
250 liter diesel in 1 tank
250 liter water in 1 tank
Tankinhoud vermeld als onbevestigd in sommige gegevens

Tuigage en zeil
Kottertuig met aluminium rondhouten (1974)
Roestvrij stalen staand want
WG Lucas grootzeil met plaatreef, stackpack en lazy jacks (2008)
Oprolbaar voorzeil WG Lucas (2008)
Oprolbaar stagzeil van Lucas Sails (2008)
Cruising chute van Lucas Sails (2008)
Trysail inbegrepen
Ongebruikt genua zeil ook aan boord

Accommodatie
7 slaapplaatsen in 2 hutten
Dubbele slaapplaatsen
5 eenpersoons kooien
Hoofden
Traditioneel handbediend Baby Blake toilet
Wastafel en douche
Veelzijdige indeling met gemakkelijke ombouw naar salon
Kajuit diesel verwarming
Niet-roken schip

Huishoudelijk
2 pits gasfornuis
Grill en oven
Gootsteen
Ijskast / koelbox
Warm water
Drukwatersysteem
Stereo - Kenwood CD/ontvanger KDC W5541U
Entertainment systeem inclusief DVD / Blu-ray speler

Dek
Elektrische Lewmar H3 ankerlier
4 x Lewmar selftailing schootlieren
3 x Lewmar selftailing mastlieren
15kg en 7kg Bruce ankers (roestvrij staal)
Klapbaar Danforth anker
75 meter 10mm ankerketting (nieuw 2006)
Sprayhood
Dekzeil
Kuiphoes
Stootwillen
Lijnen
3 x Bootshaken

Navigatie
Kompas
Snelheid log
Windmeter
Radar - Raytheon SL70 Pathfinder
Navtex - ICS McMurdo Nav 6
VHF DSC radio - ICOM
GPS
Garmin kaartplotter
Stuurautomaat - Raymarine Tillermate
Echolood - B&G
Navigatieverlichting
Klok
Barometer

Tender
Avon Redcrest opblaasbare rubberboot
3.3pk Mercury 2-takt buitenboordmotor met lange schacht

Veiligheid
LPG gas detector
Instapladder
Man overboord (MOB) systeem
Hand lenspomp
Elektrische lenspomp
Motor aangedreven lenspomp
Branddeken
Brandblusser

Over de staat of het niveau van de veiligheidsuitrusting aan boord mag niet worden onderhandeld na de keuring. Deze apparatuur wordt waarschijnlijk door de meeste experts genoemd, maar is niet structureel of een integraal werkend onderdeel van het vaartuig en mag niet worden gebruikt om de prijs verder te drukken na de keuring. Wij raden u ten zeerste aan om voor uw eigen veiligheid bij de aankoop van een jacht te zorgen voor nieuwe veiligheidsuitrusting in plaats van te vertrouwen op tweedehands apparatuur.

Mocht u de nieuwe eigenaar van dit jacht worden, dan is het uw verantwoordelijkheid om officiële instanties zoals EPIRB, VHF, MMSI of AIS opnieuw te registreren of bij te werken.

Video

Deze inhoud kan niet worden weergegeven.

U hebt cookies van het type Marketing uitgeschakeld.

Services


Meer advertenties van Williams & Smithells International

Verkoop succesvol met Boat24

Zeilboot verkopen