1987 Gibert Marine Gib Sea 126 Voyager, EUR 74.900,-

Sehr gepflegte und exzellent gewartete Segelyacht mit klassischem Ausbau

• Eigneryacht, wurde nie verchartert
  
• Sehr massives Laminat, dadurch ein sehr steifes Boot, das viel Sicherheit beim Segeln vermittelt
  
• Innenausbau aus massiven Sperrholzplatten mit Echtholzfurnier, nach guter alter Bootsbaukunst handwerklich sehr ansprechend hergestellt
  
• Maschinenservice und Inspektion wurden jedes Jahr durchgeführt
  
• Das Boot war permanent im Trockenligeplatz und nur wenige Wochen pro Jahr im Wasser, dadurch keine Osmose-Schäden (das Unterwasserschiff ist allgenmein in perfektem Zustand!)
  
• Koje in der Eignerkabine mit orthopädischem Lattenrost & orthopädischer Matratze (neuwertiger Zustand!)
  
• alle Installationen im Innenraum sind sehr leicht zugänglich, nichts ist kompliziert verbaut
  
• der Motor läuft sehr zuverlässig
  

2023: Neues Großsegel (Quantum Premium-Offshore, Genua ist von 2016), gesamtes laufendes Gut erneuert inkl. neuer Festmacher, neuer Triducer samt Tiefen- und Geschwindigkeitsinstrumente von Raymarine (i50), neues Funkgerät (Standard Horizon GX1850)
2023: Sanierung Teakdeck: alle Planken wurden entfernt und der Untergrund vorbereitet, danach vollflächig am Deck verklebt, die Fugen neu vergossen und geschliffen; die Löcher der alten Schrauben wurden aufgebohrt, mit Epoxidharz vergossen und mit Teak-Plugs oberflächlich verschlossen; Es gibt keine Schrauben mehr im Deck;
2023: neues Dinghy Highfield Ultralight 260 & Honda 6PS
2024: Motor-Überholung (Dichtungen, Einspritzpumpe, viele Teile durch Niro-Teile Ersetzt, neue Wasserpumpe....)
2024: neues Getriebe
2025: neue Windmessanlage Raymarine & 2 x i70; neues Elektro-Schaltpanel Philippi; gesamte Beleuchtung LED;

Zeer goed onderhouden en uitstekend verzorgd zeiljacht met klassieke inrichting

• Eigen jacht, nooit verhuurd
  
• Zeer stevig laminaat, waardoor het een zeer stijve boot is die veel zekerheid biedt tijdens het zeilen
  
• Interieur van massieve multiplexplaten met echt houtfineer, ambachtelijk vervaardigd volgens de goede oude scheepsbouwkunst
  
• Motoronderhoud en inspectie werden elk jaar uitgevoerd
  
• De boot lag permanent op een droge ligplaats en slechts enkele weken per jaar in het water, daardoor geen osmose-schade (de onderwaterromp is over het algemeen in perfecte staat!)
  
• Kooi in de eigenaarshut met orthopedisch lattenbodem & orthopedisch matras (in nieuwstaat!)
• alle installaties in het interieur zijn zeer gemakkelijk toegankelijk, niets is ingewikkeld gemonteerd
• de motor loopt zeer betrouwbaar
  

2023: Nieuw grootzeil (Quantum Premium-Offshore, genua is van 2016), alle lopend want vernieuwd incl. nieuwe meertouwen, nieuwe triducer inclusief diepte- en snelheidsinstrumenten van Raymarine (i50), nieuwe marifoon (Standard Horizon GX1850)
2023: Renovatie teakdek: alle planken zijn verwijderd en de ondergrond is voorbereid, daarna over het gehele dek verlijmd, de voegen opnieuw gevuld en geschuurd; de gaten van de oude schroeven zijn uitgeboord, gevuld met epoxyhars en aan de oppervlakte afgesloten met teakhouten pluggen; er zitten geen schroeven meer in het dek;
2023: nieuwe bijboot Highfield Ultralight 260 & Honda 6 pk
2024: motorrevisie (pakkingen, injectiepomp, veel onderdelen vervangen door roestvrijstalen onderdelen, nieuwe waterpomp....)
2024: nieuwe versnellingsbak
2025: nieuwe windmeetsysteem Raymarine & 2 x i70; nieuw elektrisch schakelpaneel Philippi; volledige verlichting LED;