terug

verder

- Buitenkant
- Binnenkant
- Details
- Layout

179 Weergaven in de afgelopen 7 dagen
In de favorieten van 38 personen38

Opslaan
PDF
Delen
Melden

Tweedehands boot, Klassiek zeiljacht

Gaffelkutter

Houten boot, lariks, robinia, teak

Als favoriet toevoegen

Prijs op aanvraag

Onderhandelingsbasis

Lengte x Breedte7,40 m x 2,90 m
Diepgang1,40 m
Bouwjaar2014
MateriaalHout
Max. aantal personen6 personen
AanbiedingstypeTweedehands boot

ModelGaffelkutter
Staatzeer goede staat
TrailerInclusief trailer
CE-markeringC - bij de kust

Doorvaarthoogte12,00 m
Waterverplaatsing5.000 kg
KieltypeLangkiel
Ballast1.900 kg
StuurinrichtingHelmstokbesturing

Stahoogte190 cm
Aantal kajuiten1 kajuit
Aantal kooien2 kooien
Aantal natte cellen1 natte cel
Drinkwatertank90 l Water
Vuilwatertank90 l Vuilwater

AandrijvingAsaandrijving D-Drive
MotorSole Diesel mini 26
Motorvermogen1 x 27 pk / 20 kW
Brandstof90 l Diesel
Motoruren100 h

MastmateriaalHout
Masthoogte8,00 m (Maststrijksysteem)
Grootzeil23 m² (Doorgelat grootzeil)
Fok8 m²
Lieren4 handmatig

Heeft u meer details nodig?

Vraag nu informatie aan Vraag nu informatie aan bij de verkoper

Locatie

Duitsland » 89168

Deze boot heeft een Bodenseetoelating.

Opmerkingen

2014 Gaffelkutter te koop

Dit is de tekst in de originele taal.

Een ogenblikje alstublieft, we vertalen de tekst voor u.

Helaas kon de tekst niet automatisch worden vertaald.

Das Boot wurde 2014 von der ausgezeichneten Heiner Kemmer Wertft in Meersburg fertiggestellt. Der Rumpf besteht aus lamellierten Robinienspanten mit 25 mm starken Lärchenplanken konvex - konkav verleimt und 2 Lagen Biaxialglasgewebe und Epoxidharz
unempfindlich gegen äußerliche Einflüsse gemacht.
Steven, Totholz und Kielsohle wurden aus Kampalaholz verbolzt und verleimt. Kajütaufbau, Vorluk, Schanz, Spiegel, Pinne, Ruder, Klüverbaum (einziehbar), Großbaum, Gaffelbaum, Topspieren und Mast (8fach verleimt und hohl mit innenliegendem Elektrorohr) aus Lärche. Wanten, Stag, Großbaumbügel und Davits aus Nirosta. Elektrische Ankerwinsch mit Funkfern-
bedienung, 2 große Backskisten, Dieselheizung, Verbraucher- und Motorbatterie. UKW-Funk-anlage, Raymarine Kartenplotter und Tiefenmesser.
Der Bleikiel kann über 6 Bolzen entfernt und auf einem Gestell extra transportiert werden.
Vorrichtung mit Kettenflaschenzug zum Entladen ist vorhanden. Das Boot kann auf der vorhandenen Holzkielattrappe auf Harbeck-Anhänger getrailert werden (3 t). Gestell zum Abladen des Mastes vorhanden.
Das Boot steht abgedeckt in einem großen Carpor

Deze tekst is automatisch vertaald.

De boot werd in 2014 afgebouwd door het uitstekende Heiner Kemmer Wertft in Meersburg. De romp bestaat uit gelamineerde robinia spanten met 25 mm dikke lariks planken die convex - concaaf zijn gelijmd en 2 lagen biaxiaal glasweefsel en epoxyhars
ongevoelig gemaakt voor invloeden van buitenaf.
De steven, het doodhout en de kielzool zijn geschroefd en gelijmd uit Kampala hout. Kajuitopbouw, voorluik, verschansing, spiegel, helmstok, roer, kluiverboom (intrekbaar), hoofdmast, gaffelboom, topzeilen en mast (8-laags gelijmd en hol met interne elektrische buis) gemaakt van lariks. Shrouds, verstaging, hoofdmast boeg en davits van roestvrij staal. Elektrisch ankerlier met afstandsbediening
2 grote vooronderkasten, dieselverwarming, verbruiker en motoraccu. VHF-radiosysteem, Raymarine kaartplotter en dieptemeter.
De loden kiel kan worden verwijderd via 6 bouten en apart worden vervoerd op een rek.
Er is een apparaat met een kettingblok voor het lossen. De boot kan op de bestaande houten kieldummy op een Harbeck trailer (3 ton) worden getraild. Frame beschikbaar voor het lossen van de mast.
De boot is overdekt in een grote carport