1944 Gaffelkutter te koop

Der Gaffelkutter „Marie France“ ist mit seinen dunkelroten Segeln ein besonders schönes Schiff. Gebaut 1944 in Frankreich, ist sie seit den 1980er-Jahren in Familienbesitz. In den vergangenen Jahren wurden umfangreiche Arbeiten wie etwas die Sanierung des Unterwasserschiffes durchgeführt. Nun stehen weitere Reparaturen an, zu denen uns leider die Zeit fehlt. Daher suchen wir einen neuen Eigner oder eine Eignerin, welche die Lust und das Können hat, die Marie France wieder seetauglich zu machen.

Das Schiff:
Gaffelkutter, 1 Mast
Baujahr: 1944 in Croix-de-vie (nähe La Rochelle, Frankreich) von D. Thomazeau.
Planken aus Eiche und Lärche auf Eichenspanten, Kambala-Deck (nicht lackiert).

Das Schwesterschiff "Hope" aus der Werft von Didier Thomazeau gilt in Croix-de-vie als "historisches Monument" und wird von einem Verein erhalten. Die "Hope" wie auch die "Risque Tout" (wie die Marie France zuerst getauft wurde) wurden in den Kriegsjahren unter den Augen der deutschen Besatzung für Krabbenfischer gebaut. Nachzulesen ist die eindrucksvolle Geschichte hier: https://www.suroit85.fr/suroit-memoire-et-histoires/

Ein grosszügiges Deck, das zum Verweilen einlädt. Eine Koje für zwei Personen im Vorschiff, zwei „Hundekojen“, Salon mit Tisch und viel Stauraum, eine Nische für die Pantry (aktuell ohne Herd) sowie weiterer Stauraum (aktuell für Segel), Backskiste.

Rumpflänge: 8.18 m
Breite: 3.16 m
Tiefgang: 1.39 m
Verdrängung: 4‘800 kg
Segelfläche: bis zu 70 m2
Motor: Bukh Diesel, umfassende Wartung 2023

Das Schiff läuft aktuell unter Schweizer Flagge.

Zustand
Erste umfassende Instandsetzung zwischen 1987-1991
In den vergangenen Jahren zudem Folgendes:
2013 neuer Motor (Bukh DV)
2023 wurde das Unterwasserschiff professionell durch einen Bootsbaumeisterbetrieb ausgeleistet und bis über die Wasserlinie mit Glasfaser stabilisiert.
Damit einher wurde eine neue Welle und ein neuer Propeller verbaut.
Neue Püttingseisen und passende Bolzen aus Edelstahl sind vorhanden.

Zurzeit ist das Schiff nicht segeltauglich. Der Steven war morsch und muss repariert werden (Vorarbeit bereits getätigt). Auch zwei Heckbalken am Spiegel sind morsch und müssen repariert werden. Die Schanz sollte erneuert werden.
Privatverkauf keinerlei Gewährleistung.

Ausstattung
Mast, Baum, Gaffel, Klüver
Segel (Gross, Fock, Klüver)
stehendes und laufendes Gut
Belegnägel
2 Anker / 1 Winsch
Fender
Wasserpumpe, Wassertank
Batterien
Elektrische Bilgenpumpe
Rettungsinsel
„Pütt & Pann“ nach Bedarf
Verwendete Farbe, Antifouling etc.
Ersatzschäkel, -blöcke etc.

De gaffelkotter "Marie France" is een bijzonder mooi schip met zijn donkerrode zeilen. Het werd in 1944 in Frankrijk gebouwd en is sinds de jaren 1980 in familiebezit. In de afgelopen jaren zijn er uitgebreide werkzaamheden uitgevoerd, zoals het opknappen van het onderwaterschip. Verdere reparaties zijn nu nodig, maar helaas hebben we daar geen tijd voor. We zijn daarom op zoek naar een nieuwe eigenaar die de wil en de vaardigheden heeft om de Marie France weer zeewaardig te maken.

Het schip:
Gaffelkotter, 1 mast
Bouwjaar: 1944 in Croix-de-vie (bij La Rochelle, Frankrijk) door D. Thomazeau.
Eiken en lariks planken op eiken spanten, Kambala dek (niet gelakt).

Het zusterschip "Hope" van Didier Thomazeau's scheepswerf wordt beschouwd als een "historisch monument" in Croix-de-vie en wordt onderhouden door een vereniging. Zowel de "Hope" als de "Risque Tout" (zoals de Marie France eerst werd gedoopt) werden gebouwd voor krabbenvissers tijdens de oorlogsjaren onder het toeziend oog van de Duitse bezettingsmacht. Je kunt het indrukwekkende verhaal hier lezen: https://www.suroit85.fr/suroit-memoire-et-histoires/

Een ruim dek dat uitnodigt om te vertoeven. Een slaapplaats voor twee personen in het voordek, twee "hondenkooien", salon met tafel en veel bergruimte, een alkoof voor de kombuis (momenteel zonder kooktoestel) en verdere bergruimte (momenteel voor zeilen), vooronder.

Lengte romp: 8,18 m
Breedte: 3,16 m
Diepgang: 1,39 m
Waterverplaatsing: 4.800 kg
Zeiloppervlak: tot 70 m2
Motor: Bukh diesel, uitgebreide onderhoudsbeurt 2023

Het schip vaart momenteel onder Zwitserse vlag.

Toestand
Eerste uitgebreide refit tussen 1987-1991
In de afgelopen jaren ook het volgende:
2013 nieuwe motor (Bukh DV)
In 2023 werd het onderwaterschip professioneel bekleed door een scheepsbouwmeester en gestabiliseerd met glasvezel tot boven de waterlijn.
Dit ging gepaard met een nieuwe as en een nieuwe schroef.
Er zijn ook nieuwe roestvrijstalen kluiverijzers en bijpassende bouten.

Het schip is momenteel niet geschikt om mee te zeilen. De steven was verrot en moet gerepareerd worden (voorbereidende werkzaamheden zijn al uitgevoerd). Twee achterstevenbalken op de spiegel zijn ook rot en moeten gerepareerd worden. De verschansing moet worden vernieuwd.
Particuliere verkoop, geen garantie.

Uitrusting
Mast, giek, gaffel, fok
Zeilen (grootzeil, fok, kluiver)
staand en lopend want
Meernagels
2 ankers / 1 lier
stootwillen
Waterpomp, watertank
Batterijen
Elektrische lenspomp
Reddingsvlot
"Pütt & Pann naar behoefte
Gebruikte verf, antifouling etc.
Reserve sluitingen, blokken etc.