terug

verder

- Buitenkant
- Binnenkant
- Details
- Layout
- Overige

118 Weergaven in de afgelopen 7 dagen
In de favorieten van 19 personen19

Opslaan
PDF
Delen
Melden

Trimaran

Farrier F32R-S folding trimaran

incl. oplegger

Als favoriet toevoegen

EUR 195.000,-

incl. btw (verrekenbaar)

Lengte x Breedte10,40 m x 7,05 m
Diepgang0,40 - 2,10 m
Bouwjaar2018
MateriaalCarbon
Max. aantal personen4 personen
AanbiedingstypeTweedehands boot

BootnaamThriller
ModelFarrier F32R-S folding trimaran
TrailerInclusief trailer
CE-markeringB - Offshore

Doorvaarthoogte16,50 m
Waterverplaatsing1.680 kg
KieltypeKielzwaard
StuurinrichtingHelmstokbesturing
Rompkleurwit with orange accents

UitvoeringEigenaarsversie
Stahoogte180 cm
Aantal kajuiten2 kajuiten
Aantal kooien4 kooien
Toiletten1 toilet
Douches1 douche
Drinkwatertank100 l Water
Vuilwatertank60 l Vuilwater

AandrijvingBuitenboordmotor 4-takt
MotorYamaha FT9.9
Motorvermogen1 x 9,9 pk / 7,3 kW
Brandstof24 l Benzine
Bouwjaar motor2018
Kruissnelheid6 Knopen
Maximumsnelheid8 Knopen
Actieradius90 nm

MastmateriaalCarbon
Masthoogte16,50 m (Maststrijksysteem)
Grootzeil39 m² (Doorgelat grootzeil)
Fok18 m² (Zelfwendende fok, Rolfok)
Genua52 m² (Rolfok)
Spinnaker90 m²
Gennaker66 m²
Lieren4 handmatig

Heeft u meer details nodig?

Vraag nu informatie aan Vraag nu informatie aan bij de verkoper

Locatie

Nederland » Haarlemmermeer

Opmerkingen

2018 Farrier F32R-S folding trimaran, EUR 195.000,-

Dit is de tekst in de originele taal.

Een ogenblikje alstublieft, we vertalen de tekst voor u.

Helaas kon de tekst niet automatisch worden vertaald.

After more than 6 years of racing, cruising and traveling on the road behind the car with their F-31, the owners of the "Thriller" wanted even more exhilaration with more comfort and decided to build the more extreme F32R. To get the better comfort and optimal sailing characteristics, this F32 has been adapted with the larger floats of the 32SR, foiling boards and slightly wider and longer main hull. Construction took a total of 7 years, and after that the boat was further perfected to the current ultimate combination of performance under sail, pleasant stay on board and accessibility of faraway sailing areas. On her trailer behind the car, the total weight comes just over 2000 kg. The "Thriller" is built from Corecell epoxy carbon sandwich and equipped with a carbon wing mast, PBO stays, dyneema halyards, solar panels and a 250Ah LiPoFe battery, all to keep the weight as low as possible. The tri is now for sale due to the purchase of a larger catamaran.

Deze tekst is automatisch vertaald.

Na meer dan 6 jaar racen, cruisen en reizen op de weg achter de auto met hun F-31, wilden de eigenaren van de Thriller nog meer opwinding met meer comfort en besloten ze de extremere F32R te bouwen. Om meer comfort en optimale zeileigenschappen te krijgen, werd deze F32 aangepast met de grotere drijvers van de 32SR, foiling boards en een iets bredere en langere hoofdromp. De bouw heeft in totaal 7 jaar geduurd en daarna is de boot verder geperfectioneerd tot de huidige ultieme combinatie van prestaties onder zeil, aangenaam verblijf aan boord en toegankelijkheid van verre vaargebieden. Op haar trailer achter de auto komt het totale gewicht net boven de 2000 kg. De Thriller is gebouwd van Corecell epoxy carbon sandwich en uitgerust met een carbon vleugelmast, PBO verstaging, dyneema vallen, zonnepanelen en een 250Ah LiPoFe accu, dit alles om het gewicht zo laag mogelijk te houden. De tri is nu te koop vanwege de aanschaf van een grotere catamaran.