2002 Dufour Gib'Sea 37, EUR 74.000,-

Privately owned boat in very good condition prepared for extensive long-term cruising. List of equipment:

DECK: full batten single point 3-stage reefing main sail with Ronstan roller system for smooth hoisting, all winches and cleats extra equipped with 5 mm SS backplates, Manson Supreme anchor with 100m G70 chain (2025), 450W solar panel installed on structural stern rail, 400 W wind generator Air-X Marine, davit system with 2,3 m Highfield RIB (2023) and 8 HP honda (2023, max. 10h) outboard, outboard crane system, Raymarine autopilot, Raymarine depth/speed/wind instruments, 2x LAN + 2x USB ports (IP67), anchor winch control on a bow and nav console, TimeZero iBoat navigation system.

ENGINE: Volvo MD2030 with new heat exchanger (2023) + SS exhaust elbow (2023), Vetus muffler (2023), Flexofold 2-blade folding propeller + 3-blade fixer (backup), new engine mounts (2023), engine oil is regularly replaced every 50h.

INTERIOR: all true-hull valves are Trudesign composite (no more galvanic corrosion), double galley sink with sea water foot pump, large fridge + 40l deep-freeze (portable), Webasto heating system, all mattrasses and covers are replaced in 2023, Victron 200 Ah Lithium service battery, Exide Gel 40 Ah start battery, Victron 1300 W charger/inverter, Victron BMS (bluetooth), AMEC Class B AIS transponder, Sailor VHF DSC, Furuno 2kW Navnet radar, Furuno Navnet Fishfinder with 600 W transducer, SAILOR FleetBroadband 150 satellite communication system, Yacht Router Micro s6 with external antennas (30+ NM offshore 4G connectivity), AXIS 360-degree camera installed on a top of the mast (with remote access over the Internet), SAILOR EPIRB, TimeZero Navigator with radar and sounder module.

In general, she is very sturdy boat with good sailing performance. Hull is full GRP, much thicker than on many similar boats of that size.

Particuliere boot in zeer goede staat, klaar voor uitgebreide langdurige zeiltochten. Lijst met uitrusting:

DEK: grootzeil met volledige latten en 3-traps reefsysteem met één bevestigingspunt, voorzien van een Ronstan-rolsysteem voor soepel hijsen; alle lieren en klemmen zijn extra uitgerust met 5 mm roestvrijstalen steunplaten; Manson Supreme-anker met 100 m G70-ketting (2025), 450 W zonnepaneel geïnstalleerd op de structurele achterstevenrail, 400 W windgenerator Air-X Marine, davitsysteem met 2,3 m Highfield RIB (2023) en 8 HP Honda (2023, max. 10 uur) buitenboordmotor, buitenboordkransysteem, Raymarine-stuurautomaat, Raymarine-instrumenten voor diepte/snelheid/wind, 2x LAN + 2x USB-poorten (IP67), bediening van de ankerlier op de boeg- en navigatieconsole, TimeZero iBoat-navigatiesysteem.

MOTOR: Volvo MD2030 met nieuwe warmtewisselaar (2023) + roestvrijstalen uitlaatbocht (2023), Vetus-uitlaatdemper (2023), Flexofold 2-bladige klapschroef + 3-bladige vaste schroef (reserve), nieuwe motorsteunen (2023), motorolie wordt regelmatig ververst om de 50 uur.

INTERIEUR: alle door-de-romp-kleppen zijn van Trudesign-composiet (geen galvanische corrosie meer), dubbele spoelbak in de kombuis met zeewatervoetpomp, grote koelkast + 40 l diepvries (verplaatsbaar), Webasto-verwarmingssysteem, alle matrassen en hoezen zijn in 2023 vervangen, Victron 200 Ah lithium-serviceaccu, Exide Gel 40 Ah startaccu, Victron 1300 W lader/omvormer, Victron BMS (Bluetooth), AMEC Klasse B AIS-transponder, Sailor VHF DSC, Furuno 2 kW Navnet-radar, Furuno Navnet-viszoeker met 600 W-transducer, SAILOR FleetBroadband 150 satellietcommunicatiesysteem, Yacht Router Micro s6 met externe antennes (4G-verbinding tot meer dan 30 NM op zee), AXIS 360-gradencamera geïnstalleerd bovenop de mast (met toegang op afstand via internet), SAILOR EPIRB, TimeZero Navigator met radar- en dieptemetermodule.

Over het algemeen is het een zeer stevige boot met goede zeilprestaties. De romp is volledig van GRP en aanzienlijk dikker dan bij veel vergelijkbare boten van die omvang.