2006 Dufour 34 Performance, EUR 72.995,-

The boat has excellent sailing characteristics, is timelessly elegant and sporty, easy to control, and comfortable below deck. We bought it first-hand, no charter, no regatta.

All ropes are redirected to the cockpit, making sailing maneuvers safe and easy for two persons or single handed. The boat is very easy to steer during harbor maneuvers, even with crosswind. It responds directly, quickly and reliably.

Below deck, the moabi mahagony provides a high level of comfort. The boat has a large and cozy saloon with two long sofas, a folding table and an L-shaped galley. This is the 2-cabin version.

We own the boat since 10 years and have used it in all the years for holiday sailing. In 2024 we have spend a 6 months sabbatical on board to cruise in the Med. For this we did further upgrades, new antifouling and prepared the boat well for safe navigation and careless days at anchor.

Below an excerpt of the boat’s features:

Teak deck, replaced on Cockpitseats (2021)
Cockpit table foldable, storable

Full batten mainsail 30 sqm, Dacron, 2 reefs (2020)
Genoa 32 sqm, Dacron, 135%, (2020)
Gennaker 74 sqm, like new (2019)

Major running rigg replaced between 2020 - 2024

Sprayhood, bimini, wheel cover (2020), boom cover (2023)

Raymarine Tridata ST60Raymarine 6002 autopilot
Raymarine plotter RC435AIS: EM-TRAK B954, (2023)
Navigation lights LED (2020)

Volvo Penta D1-30, regularly serviced. Elbow replaced (2017), heat exchanger cleaned, exhaust expansion tank replaced (2019). 1000 h service at Volvo Penta end 2013

Jefa rudder bearing (2020)
Flexofold 3-blade propeller (2016)

Rocna anchor, 15 kg (2017)
Quick anchor winch, 700 W, 50 m chain incl. remote control (2024/2021)

2 AGM Exide 70 Ah service batteries (2024), 1 AGM Exide 70 Ah engine battery (2025)
Cristec CPS2 battery charger, 25 A

2 solar panels mounted on the bimini, 2x120 W Off-Grid (2023)
MPPT controller Victron (2020)
LED in cabins (2020)

De boot heeft uitstekende zeileigenschappen, is tijdloos elegant en sportief, gemakkelijk te besturen en comfortabel benedendeks. We hebben hem uit eerste hand gekocht, geen charter, geen regatta.

Alle touwen zijn omgeleid naar de cockpit, waardoor zeilmanoeuvres veilig en gemakkelijk zijn voor twee personen of alleen. De boot is zeer gemakkelijk te besturen tijdens havenmanoeuvres, zelfs bij zijwind. Hij reageert direct, snel en betrouwbaar.

Onderdeks zorgt het moabi-mahoniehout voor een hoog comfortniveau. De boot heeft een grote en gezellige salon met twee lange banken, een opklapbare tafel en een L-vormige kombuis. Dit is de versie met 2 hutten.

We zijn al 10 jaar eigenaar van de boot en hebben hem al die jaren gebruikt voor vakanties op zee. In 2024 hebben we een sabbatical van 6 maanden aan boord doorgebracht om in de Middellandse Zee te varen. Hiervoor hebben we verdere upgrades uitgevoerd, nieuwe antifouling aangebracht en de boot goed voorbereid voor veilige navigatie en zorgeloze dagen voor anker.

Hieronder een uittreksel van de kenmerken van de boot:

Teakhouten dek, vervangen op cockpitstoelen (2021)
Cockpittafel opvouwbaar, opbergbaar

Volledig doorgelat grootzeil 30 m², Dacron, 2 reefs (2020)
Genua 32 m², Dacron, 135%, (2020)
Gennaker 74 m², als nieuw (2019)

Belangrijke lopende tuigage vervangen tussen 2020 en 2024

Sprayhood, bimini, stuurwielhoes (2020), giekhoes (2023)

Raymarine Tridata ST60Raymarine 6002 stuurautomaat
Raymarine plotter RC435AIS: EM-TRAK B954, (2023)
Navigatieverlichting LED (2020)

Volvo Penta D1-30, regelmatig onderhouden. Elleboog vervangen (2017), warmtewisselaar gereinigd, uitlaatexpansietank vervangen (2019). 1000 uur onderhoud bij Volvo Penta eind 2013.

Jefa roerlager (2020)
Flexofold 3-bladige schroef (2016)

Rocna-anker, 15 kg (2017)
Quick-ankerlier, 700 W, 50 m ketting incl. afstandsbediening (2024/2021)

2 AGM Exide 70 Ah serviceaccu's (2024), 1 AGM Exide 70 Ah motoraccu (2025)
Cristec CPS2 acculader, 25 A

2 zonnepanelen gemonteerd op de bimini, 2x120 W Off-Grid (2023)
MPPT-regelaar Victron (2020)
LED in hutten (2020)