1972 Conyplex Contest 33, EUR 26.500,-

gut ausgestattete Contest 33.
kompletter Refit 2016 durch Vorbesitzer. Genau dokumentiert und im Internet zu finden. Link steht unten.
Im Internet sind viele Informationen über genau dieses Schiff zu finden.
Das Boot hat auch schon zwei Atlantiküberquerungen gemeistert und seine Seetüchtigkeit unter Beweis gestellt.

Der Motor ist Bj. 2015 und ist seitdem nur wenig gelaufen.

Sicherheit:

• Neues Rigg 2026
  
• Neue Rettungsinsel 2026 Seago Sea Master Plus
  
• 3 automatische Rettungswesten 2024
  
• Lifeline an beiden Seiten des Decks
  
• EPIRB kannad marine Sport Pro+
  

Energie:

• Verbrauchterbatterien 2x 95Ah AGM von 2024
  
• Starterbatterie 74Ah Bleisäure von 2024
  
• 1x 90W Solarpanel + 120W Solarpanel
  
• Windgenerator air breeze
  

Sonstiges:

• gut Ausgestattet auch für Langfahrt u.a. durch AIS + Radar + Sicherheitsausrüstung + Energiemanagement (autark) + Windsteueranlange
  
• Neues Dinghy SEATEC Yachting 250 Lattenboden
  
• 4 Manuellewinschen - 2 davon Andersen 40 selbstholende Winschen neu 2026
  
• Windsteueranlage Scanmar Monitor Windvane
  

trotz der guten Ausstattung und des kompletten Refits 2016, ist es trotzdem noch ein 54 Jahre altes Schiff und somit gibt es hier und da immer etwas zu tun. Das sollte jedem klar sein, der sich für das Boot interessiert. Sie steht aber trotz ihres Alters gut da.

Momentan sind wir noch mit dem Schiff vor Stockholm unterwegs. Kann aber ab Mitte September im Winterlager besichtigt werden.
Das Winterlager für 26/27 ist schon bezahlt.

in Deutschland steht noch eine neue Webasto Dieselheizung und ein Raymarine Axiom+7, sowie der Genaker für das Boot. Kann natürlich alles miterworben werden.
Theoretisch ist schon eine Heizung verbaut, diese ist aber defekt.

Bei weiteren Fragen gerne melden.

Goed uitgeruste Contest 33.
Volledige refit in 2016 door de vorige eigenaar. Gedetailleerd gedocumenteerd en te vinden op internet. De link staat hieronder.
Op internet is veel informatie te vinden over precies dit schip.
De boot heeft al twee Atlantische overtochten volbracht en daarmee zijn zeewaardigheid bewezen.

De motor is van bouwjaar 2015 en heeft sindsdien slechts weinig gedraaid.

Veiligheid:

• Nieuwe tuigage 2026
  
• Nieuw reddingsvlot 2026 Seago Sea Master Plus
  
• 3 automatische reddingsvesten 2024
  
• Lifeline aan beide zijden van het dek
• EPIRB Canad Marine Sport Pro+

Energie:

• Gebruiksaccu’s: 2x 95Ah AGM uit 2024
• Startaccu: 74Ah loodzuur uit 2024
  
• 1x 90 W zonnepaneel + 120 W zonnepaneel
  
• Windgenerator Air Breeze
  

Overig:

• Goed uitgerust, ook voor lange reizen, o.a. door AIS + radar + veiligheidsuitrusting + energiebeheer (zelfvoorzienend) + windstuurinrichting
  
• Nieuwe bijboot SEATEC Yachting 250 met lattenbodem
  
• 4 handmatige lieren – waarvan 2 Andersen 40 zelfhalende lieren, nieuw in 2026
  
• Windstuurinrichting Scanmar Monitor Windvane
  

Ondanks de goede uitrusting en de complete refit in 2016 is het toch nog steeds een 54 jaar oud schip en dus is er hier en daar altijd wel iets te doen. Dat moet iedereen die interesse heeft in de boot duidelijk zijn. Maar ondanks haar leeftijd is ze nog in goede staat.

Momenteel varen we nog met de boot rond Stockholm. Vanaf half september kan ze echter in de winterstalling worden bezichtigd.
De winterstalling voor 26/27 is al betaald.

In Duitsland staan nog een nieuwe Webasto-dieselverwarming en een Raymarine Axiom+7, evenals de genaker voor de boot. Dit kan natuurlijk allemaal mee worden gekocht.
In theorie is er al een verwarming ingebouwd, maar deze is defect.

Neem gerust contact op als je nog vragen hebt.