1989 Colin Archer 1050, EUR 67.500,-

Brandsma Kotterjacht Colin Archer 1050
Kutteryachten wie diese sind eine Seltenheit und im Zustand der 'Schollevaer' sind sie wohl
nicht zu finden. Alles strahlt die klassische Schönheit eines Holzschiffes und die traditionelle
Handwerkskunst aus, mit der die Brandsma-Werft Weltruhm erlangt hat. Das gepflegte Colin
Archer Design eignet sich sehr gut für abenteuerliche Überseereisen. Beim Segeln auf großen
Gewässern ist die 'Schollevaer' in ihrem Element und mit der hervorragenden Takelage ein
Genuss par excellence. Aber auch das Segeln "unter Motor" ist kein Hinderniss. Der aktuelle
Vetus Deutz mit 85 PS weiß, wie er mit den Elementen umgehen muss.
1. Der jetzige dritte Eigner hat das Schiff vor drei Jahren gekauft, muss es aber leider
aufgrund privater Umstände wieder verkaufen.
2. Rumpf und Decksaufbauten, Takelage, Technik sind in einem sehr guten - und
funktionsfähigen - Zustand.
3. Natürlich braucht ein Holzschiff mehr Wartung als ein durchschnittliches Boot.
Im Jahr 2011 befand sich das Schiff auf der Werft in Brandsma in Rohel und alle
Gummiarbeiten an Rumpf und Aufbauten wurden erneuert. Darüber hinaus wurde
die Dichtigkeit geprüft. Im Jahr 2021 wurde das Unterwasserschiff grundlegend
überholt. Es wurde eine neue Grundierung und ein Antifoulingbeschichtung
aufgetragen. Die Antifoulingbeschichtung wurde Ende 2023 erneut durchgeführt.
Ausstehende Arbeiten für 2026 sind eine erneute Antifoulingbeschichtung,
ausbessrungesarbeiten an Rumpf und Aufbauten.
4. In den letzten Jahren wurde das Boot auch mit einem neuen Antrieb, Autopilot,
Plotter, Kühlschrank, Batterien, Genua, Takelage, Fallen und Rollfock ausgestattet.
Die Segel und die Takelage wurden von Segelmacher Molenaar Grou durchgeführt
und für in Ordnung befunden.
Ernsthafte Interessierte können "Schollevaer" auch nach Vereinbarung besichtigen. ?

Brandsma-kotterjacht Colin Archer 1050
Kutterjachten zoals deze zijn een zeldzaamheid en in de staat waarin de 'Schollevaer' verkeert, zijn ze waarschijnlijk
nergens te vinden. Alles straalt de klassieke schoonheid van een houten schip en het traditionele
vakmanschap uit waarmee de Brandsma-werf wereldfaam heeft verworven. De goed onderhouden Colin
Archer-ontwerp leent zich uitstekend voor avontuurlijke overzeese reizen. Bij het zeilen op grote
wateren is de 'Schollevaer' in haar element en met de uitstekende tuigage een
genot bij uitstek. Maar ook het varen "op de motor" is geen belemmering. De huidige
Vetus Deutz met 85 pk weet hoe hij met de elementen moet omgaan.
1. De huidige derde eigenaar heeft het schip drie jaar geleden gekocht, maar moet het helaas
vanwege persoonlijke omstandigheden weer verkopen.
2. Romp en dekopbouw, tuigage en techniek zijn in zeer goede – en
werkende – staat.
3. Natuurlijk heeft een houten schip meer onderhoud nodig dan een gemiddelde boot.
In 2011 lag het schip in de werf van Brandsma in Rohel en werden alle
rubberwerkzaamheden aan de romp en opbouw vernieuwd. Daarnaast werd
de waterdichtheid gecontroleerd. In 2021 werd het onderwaterschip grondig
gereviseerd. Er werd een nieuwe grondlaag en een antifoulingcoating
aangebracht. De antifoulinglaag is eind 2023 opnieuw aangebracht.
Uitstaande werkzaamheden voor 2026 zijn een nieuwe antifoulinglaag,
reparatiewerkzaamheden aan de romp en opbouw.
4. De afgelopen jaren is de boot ook uitgerust met een nieuwe aandrijving, stuurautomaat,
plotter, koelkast, accu's, genua, tuigage, vallen en rolfok uitgerust.
De zeilen en de tuigage zijn door zeilmaker Molenaar Grou gecontroleerd
en in orde bevonden.
Serieus geïnteresseerden kunnen "Schollevaer" ook op afspraak bezichtigen. ?