Succes motorjachten te koop

Succes

Van Amsterdam naar Parijs, verder via de Rhône en de Saône naar de Middellandse Zee? Met de boot door België of over Duitse rivieren en kanalen naar de Oostzee? Bij dit soort tochten komen Succes-jachten volledig tot hun recht. Het zijn geen uitgesproken schoonheden en dat willen ze misschien ook helemaal niet zijn. Daar staat tegenover dat ze op tien of elf meter verrassend veel ruimte bieden en een vaarconcept dat past bij lange etappes op een rustige snelheid.

Staal in plaats van snelheid

Veel van de bekendste Succes-modellen werden volledig van staal gebouwd. Typerend zijn knikspantrompen, relatief brede opbouwen, een groot achterdek en vaak een achterhut.
Dat kost snelheid, maar levert echte vaarboten op. Een Succes 108 Ultra is bijvoorbeeld 10,80 meter lang en 3,65 meter breed. Eén enkele dieselmotor volstaat volledig voor het beoogde gebruik. Ook de Succes 115 Ultra volgt dit principe. Op 11,50 meter lengte ontstonden twee hutten, een salon, een kombuis en natte cellen – afmetingen waarmee twee personen probleemloos langere tijd aan boord kunnen wonen.

Onder bruggen door

Bij een Nederlandse stalen kruiser is één getal soms interessanter dan het motorvermogen: de doorvaarthoogte. Antennes, navigatieverlichting en andere techniek zitten bij veel Succes-schepen op een neerklapbare instrumentendrager. Voor een lage brug wordt deze eenvoudig neergeklapt – op Europese binnenwateren een bijzonder belangrijk onderdeel van de boordtechniek. Dat vergroot de actieradius aanzienlijk. Europa's binnenwateren bestaan immers niet alleen uit water, er liggen ook verrassend veel bruggen overheen.

Een klein appartement met dieselmotor

Het ruimteconcept behoort tot de werkelijke sterke punten van het merk. Salon, kombuis, dinette en achterhut verdelen zich over meerdere niveaus. Grote tanks en ruime bergruimte onderstrepen het vaarkarakter. Veel modellen beschikken bovendien over een binnen- en een buitenstuurstand. Bij goed weer wordt vanaf het achterdek gevaren, bij regen van binnenuit. Boeg- en bij nieuwere respectievelijk achteraf uitgeruste boten ook hekstraalroeren vergemakkelijken het manoeuvreren van de zware stalen kruisers.

108, 115 en een behoorlijk grote familie

Succes bouwde decennialang een ongewoon breed gamma. Tot de vaak aangetroffen series behoren 850, 880, 950, 980, 1000, 1050, 108, 115, 125 en 135. Daarnaast kwamen er talrijke varianten met aanduidingen als Sport, Ultra, OC, AC of Ascona.
Vooral bekend werden de Succes 108 en 115. De 115 verscheen in verschillende versies en werd gedurende vele jaren doorontwikkeld. Daarboven bood de werf met de 125, 135 en 145 ook duidelijk grotere vaarjachten aan.
Daarnaast bestonden onder de Succes-vlag respectievelijk bij de latere exploitatiemaatschappijen nog andere modelfamilies zoals Marco Motoryachts. Niet elke Succes is daarom automatisch een stalen deplacementsschip; juist op de tweedehandsmarkt loont het om naar het concrete model te kijken.

Een merk met een bewogen geschiedenis

Succes Yachts groeide in Marknesse in de Nederlandse provincie Flevoland uit tot een bekend merk van motor- en stalen kruisers. Het merk kwam vooral in de jaren tachtig en negentig tot bloei en bracht talrijke bouwseries op de markt. Later werd de bedrijfsgeschiedenis ingewikkelder. In 2006 nam Yachtbouw 2000 de Succes-werf in Marknesse over en verplaatste de productie daarheen. Naast Succes werden tijdelijk ook andere merken en individueel samengestelde motorjachten gebouwd.

Een tweedehands Succes kopen

Bij een ouder stalen motorjacht staat de staat van de romp uiteraard hoog op de controlelijst. Corrosie, coating, onderwaterschip en moeilijk bereikbare delen moeten zorgvuldig worden gecontroleerd. Een professionele ultrasone meting van de staaldiktes kan bij oudere of opvallende boten zinvol zijn.