1986 Saga 27, DKK 89.000,-

Saga 27 er en motorbåd fra 1986 med en Yanmar 62hk dieselmotor fra 1989.

Båden er indrettet med fokus på praktisk indretning og har blandt andet bovpropel, autopilot, kortplotter oliefyr og solpaneler. Alurammerne ved vinduerne samt de store skylights i cockpittet, hvor det i sb side kan åbnes, er også værd at fremhæve.

Motoren er en Yanmar 4JH2-TE diesel på 62 hk fra 1989 med fast aksel og en firebladet propel. Motoren er ferskvandskølet, og timetælleren er skiftet, så det samlede timetal er ukendt. Der er udført motorservice i 2025 til sæsonen 2026, og brændstoftankene blev renset i 2025. Båden har to brændstoftanke i rustfrit stål med en samlet kapacitet på 300 liter.

Saga 27 er udstyret med bovpropel, autopilot, kompas, ekkolod, Garmin kortplotter, VHF og navigationslys. Der er installeret to solpaneler, batterilader og landstrøm. Båden har desuden et startbatteri og et forbrugsbatteri, begge fra 2026.

Indretningen omfatter en forkahyt med mulighed for dobbeltseng og en agterkahyt med to køjer og nyere hynder.
Der er elektrisk toilet samt vask.
Pantryet er indrettet med komfur til gas og et til el med to blus, elektrisk køleskab placeret i cockpittet, fryser i køleskabet og vask.

Cockpittet er udstyret med camperkaleche med ståhøjde samt vinterkaleche.

Til sikkerhedsudstyret hører brandslukker, og båden har desuden anker med blytov.

Båden har et oliefyr til de kølige dage/ nætter.

Saga 27 er en motorbåd med en praktisk indretning og udstyr til både dagsture og længere ophold om bord. Kombinationen af oliefyr, bovpropel, autopilot og solpaneler giver gode muligheder for et komfortabelt bådliv gennem sæsonen.

De Saga 27 is een motorboot uit 1986 met een Yanmar-dieselmotor van 62hk uit 1989.

De boot is ingericht met het oog op praktische bruikbaarheid en beschikt onder andere over een boegschroef, een stuurautomaat, een kaartplotter, een olieverwarming en zonnepanelen. Ook de aluminium kozijnen bij de ramen en de grote dakramen in de cockpit, die aan stuurboordzijde kunnen worden geopend, zijn het vermelden waard.

De motor is een Yanmar 4JH2-TE-dieselmotor van 62 hk uit 1989 met een vaste as en een vierbladige schroef. De motor is zoetwatergekoeld en de urenteller is vervangen, waardoor het totale aantal uren onbekend is. In 2025 is er een motorbeurt uitgevoerd voor het seizoen 2026, en de brandstoftanks zijn in 2025 gereinigd. De boot heeft twee roestvrijstalen brandstoftanks met een totale capaciteit van 300 liter.

De Saga 27 is uitgerust met een boegschroef, autopiloot, kompas, echolood, Garmin-kaartplotter, marifoon en navigatieverlichting. Er zijn twee zonnepanelen, een acculader en walstroom geïnstalleerd. De boot heeft bovendien een startaccu en een gebruiksaccu, beide uit 2026.

De indeling omvat een voorhut met de mogelijkheid voor een tweepersoonsbed en een achterhut met twee kooien en nieuwere kussens.
Er is een elektrisch toilet en een wastafel.
De kombuis is uitgerust met een gasfornuis en een elektrisch fornuis met twee pitten, een elektrische koelkast in de cockpit, een vriesvak in de koelkast en een spoelbak.

De cockpit is uitgerust met een camperkap met stahoogte en een winterkap.

Tot de veiligheidsuitrusting behoort een brandblusser, en de boot beschikt bovendien over een anker met loodketting.

De boot heeft een oliekachel voor de koele dagen en nachten.

De Saga 27 is een motorboot met een praktische indeling en uitrusting voor zowel dagtochten als langere verblijven aan boord. De combinatie van oliekachel, boegschroef, stuurautomaat en zonnepanelen biedt uitstekende mogelijkheden voor een comfortabel bootleven gedurende het hele seizoen.