1997 Möwe 40 L Futura, EUR 77.500,-

Das Boot liegt in der ersten Reihe mit unverbautem Blick auf die Müritz — und der Sommer- wie Winterlagerplatz kann übernommen werden. Das ist nicht nur ein Exposédetail: Müritz-Liegeplätze dieser Qualität werden selten frei.


Die Möwe 40 L Futura ist ein handgefertigtes Stahlschiff von der Köppke Werft Stade aus dem Jahr 1997. Der Innenausbau in Massivmahagoni ist original: Vorschiffskajüte ca. 3,25 × 3,25 m, Salon ca. 3,10 × 2,85 m mit L-Sofa und Steuerstand, Achterkajüte ca. 3,60 × 2,30 m mit Doppelbett . Gas- und Dieselheizung (Truma E 4000 A + Eberspächer D8LC) versorgen jeden Raum separat; das Schiff ist ganzjährig bewohnbar. 14 Steckdosen in 230V und 10 in 12V versorgen das komplette Bordsystem ohne Kompromisse.


Die zwei Iveco-Dieselmotoren bilden eine redundante Doppelanlage — fällt einer aus, bleibt das Schiff unter eigener Kraft manövrierfähig. Bug- und Heckstrahlruder ermöglichen sicheres Einhandanlegen auch in engen Schleusen und vollen Marinas. 1.000 Liter Dieselkapazität sichern einen langen Aktionsradius. 1.295 Betriebsstunden zum 25.08.2026, letzte Wartung 2025 — moderat für ein 29-jähriges Schiff.


Kurz gesagt: Eine handgefertigte Köppke-Stahlyacht mit Mahagoni-Innenausbau, Müritz-Liegeplatz erster Reihe, dualer Heizung und redundanter Doppelmotorenanlage — sofort übernahmebereit.


Die wichtigsten Fakten: 12 m × 4 m × 1,2 m | Baujahr 1997 | 2× Iveco 145 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Müritz, Mecklenburg-Vorpommern | Sommer- und Winterlager übernehmbar


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10471

De boot ligt op de eerste rij met een onbelemmerd uitzicht op de Müritz — en de zomer- en winterligplaats kan worden overgenomen. Dit is niet zomaar een detail in de beschrijving: ligplaatsen aan de Müritz van deze kwaliteit komen zelden vrij.


De Möwe 40 L Futura is een handgebouwd stalen schip van de Köppke-scheepswerf in Stade uit 1997. De binneninrichting van massief mahoniehout is origineel: voorhut ca. 3,25 × 3,25 m, salon ca. 3,10 × 2,85 m met L-bank en stuurstand, achterkajuit ca. 3,60 × 2,30 m met tweepersoonsbed. Gas- en dieselverwarming (Truma E 4000 A + Eberspächer D8LC) voorzien elke ruimte afzonderlijk van warmte; het schip is het hele jaar door bewoonbaar. 14 stopcontacten van 230 V en 10 van 12 V voorzien het volledige boordsysteem van stroom zonder concessies.


De twee Iveco-dieselmotoren vormen een redundante dubbele installatie — als er één uitvalt, blijft het schip op eigen kracht manoeuvreerbaar. Boeg- en hekstraalroeren maken veilig aanmeren door één persoon mogelijk, zelfs in smalle sluizen en drukke jachthavens. Een dieseltankcapaciteit van 1.000 liter garandeert een groot actieradius. 1.295 bedrijfsuren per 25-08-2026, laatste onderhoud in 2025 — een bescheiden aantal voor een 29 jaar oud schip.


Kortom: een handgebouwd Köppke-stalen jacht met mahoniehouten interieur, ligplaats aan de Müritz op de eerste rij, dubbele verwarming en een redundante dubbele motorinstallatie — direct klaar voor overname.


De belangrijkste feiten: 12 m × 4 m × 1,2 m | Bouwjaar 1997 | 2× Iveco 145 PS diesel | Goed onderhouden | 2 vorige eigenaren | Müritz, Mecklenburg-Vorpommern | Zomer- en winterligplaats kan worden overgenomen


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