1988 Gruno 1988, EUR 50.000,-

Gebaut für lange Strecken und ruhige Tage auf dem Wasser: Diese Gruno 1100 Fly ist ein klassischer niederländischer Stahlverdränger, der genau das liefert – Stabilität, Übersicht und Verlässlichkeit.


Die Flybridge ist dabei mehr als ein Extra: zweiter Steuerstand mit freier Sicht, während unten der Innensteuerstand bei schlechtem Wetter schützt. Zwei Ebenen, ein System – Sie entscheiden, wie Sie fahren. Bugstrahlruder, hydraulische Steuerung und Einhebelbedienung sorgen dafür, dass auch enge Manöver kontrolliert bleiben.


Der 105-PS-Ford-Diesel läuft über Wellenantrieb und wurde 2025 gewartet. Mit rund 2.700 Stunden zeigt er das, was bei diesen Motoren zählt: Nutzung und Pflege statt Stillstand. Reisegeschwindigkeit um 8 Knoten – genau das Tempo, für das dieses Boot gebaut wurde.


Unter Deck bietet die Gruno echten Nutzwert: zwei Kabinen, vier Kojen, 1,95 m Stehhöhe, Pantry und Bad mit Dusche. Kein Showroom, sondern ein Raum, in dem man mehrere Tage oder Wochen leben kann. Die Dieselheizung ist vorhanden, benötigt jedoch Wartung – transparent und einplanbar.


Technisch ist das Boot breit aufgestellt: Solarpanels, Inverter, Landanschluss und drei Batterien sichern die Energieversorgung auch abseits des Stegs. Der Liegeplatz in Waren (Müritz) kann nach Absprache übernommen werden – ein praktischer Vorteil in der Region.


Kurz gesagt: Klassischer Stahlverdränger mit Flybridge und zwei Steuerständen, gewarteter Ford-Diesel, solide Technikbasis – gebaut für entspannte, kontrollierte Törns statt kurzfristiger Nutzung.


Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Baujahr 1988 | Ford Diesel 105 PS | ca. 2.700 Std., Wartung 2025 | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10302

Gebouwd voor lange tochten en rustige dagen op het water: deze Gruno 1100 Fly is een klassieke Nederlandse stalen verdringer die precies dat biedt – stabiliteit, overzicht en betrouwbaarheid.


De flybridge is daarbij meer dan alleen een extraatje: een tweede stuurstand met vrij uitzicht, terwijl beneden de binnenstuurstand bescherming biedt bij slecht weer. Twee niveaus, één systeem – u bepaalt zelf hoe u vaart. Boegschroef, hydraulische besturing en bediening met één hendel zorgen ervoor dat zelfs krappe manoeuvres onder controle blijven.


De 105 pk sterke Ford-dieselmotor wordt via een asaandrijving aangedreven en is in 2025 onderhouden. Met ongeveer 2.700 draaiuren laat hij zien wat bij deze motoren telt: gebruik en onderhoud in plaats van stilstand. Kruissnelheid rond de 8 knopen – precies de snelheid waarvoor deze boot is gebouwd.


Dekonder biedt de Gruno echte bruikbaarheid: twee hutten, vier slaapplaatsen, 1,95 m stahoogte, kombuis en badkamer met douche. Geen showroom, maar een ruimte waarin je meerdere dagen of weken kunt verblijven. De dieselverwarming is aanwezig, maar heeft onderhoud nodig – transparant en te plannen.


Technisch gezien is de boot breed uitgerust: zonnepanelen, een omvormer, walstroom en drie accu’s zorgen voor de energievoorziening, ook wanneer de boot niet aan de steiger ligt. De ligplaats in Waren (Müritz) kan in overleg worden overgenomen – een praktisch voordeel in de regio.


Kortom: klassieke stalen verdringer met flybridge en twee stuurstanden, goed onderhouden Ford-dieselmotor, solide technische basis – gebouwd voor ontspannen, gecontroleerde tochten in plaats van kortstondig gebruik.


De belangrijkste gegevens: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Bouwjaar 1988 | Ford-dieselmotor 105 PS | ca. 2.700 uur, onderhoud in 2025 | staat: goed, goed onderhouden | 2 vorige eigenaren | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern


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