2010 Faeton Astondoa F 380 HT, EUR 199.500,-

Sehr gut gepflegtes Eignerschiff mit 2 x Cummins Mercruiser Diesel QSD 4.2 á 320 PS mit ca. 130 Betriebsstunden, Erstwasserung 07/2011 (am Gardasee), Polster neuwertig in der Kabine in Microfaserstoff Alcantara Optik (2023), die Sitzecke im Salon kann zum 3ten Bett umgebaut werden, 6 kw Generator unbenutzt, Klima /Heizung, großer Kühl-Gefrierschrank, Bugstrahlruder, elektr. Schiebedach, Grill und zweiter Kühlschrank oben in der Pantry, Badezimmer mit separater Dusche, Markise und Windbraeker neu Juli 2025, Sitzecke aussen umbaubar zur Sonnenliege, Teak auf der Badeplattform und im Cockpit, Bootsgarage. Die elektrisch absenkbare Heckscheibe verbindet den Innenbereich mit dem Außenbereich. Seit 2022 wurde viel Geld in die Überholung gesteckt, vor allem in die Technik / Mechanik. Gerade wurden noch beide Z-Antriebe überholt (10.000,- Euro) und die Lenkbolzen (3000,- Euro) erneuert. Das Unterwasserschiff wurde komplett neu aufgebaut mit Osmoseschutz und Antifouling von International 2023, alle Batterien erneuert 2023, alle Borddurchlässe neu 2023, alle Bilgenpumpen erneuert 2023, neuer Kühlschrank oben im Cockpit 2023, neuer Abwassertank 2023. Liegeplatz: Lübecker Bucht

Zeer goed onderhouden boot van de eigenaar met 2 x Cummins Mercruiser diesel QSD 4.2 van elk 320 PS met ca. 130 bedrijfsuren, eerste tewaterlating 07/2011 (aan het Gardameer), bekleding in de kajuit in nieuwstaat van microvezel met Alcantara-look (2023), de zithoek in de salon kan worden omgebouwd tot een derde bed, 6 kW-generator ongebruikt, airco/verwarming, grote koel-vriescombinatie, boegschroef, elektr. schuifdak, barbecue en tweede koelkast boven in de kombuis, badkamer met aparte douche, luifel en windscherm nieuw juli 2025, zithoek buiten om te bouwen tot ligstoel, teakhout op het zwemplatform en in de cockpit, bootgarage. De elektrisch neerlaatbare achterruit verbindt het interieur met de buitenruimte. Sinds 2022 is er veel geld geïnvesteerd in de revisie, vooral in de techniek en mechanica. Onlangs zijn beide Z-aandrijvingen gereviseerd (10.000,- euro) en zijn de stuurpennen (3.000,- euro) vernieuwd. De onderwaterromp is volledig vernieuwd met osmosebescherming en antifouling van International uit 2023, alle accu’s zijn in 2023 vervangen, alle doorvoeren zijn in 2023 vernieuwd, alle bilgepompen zijn in 2023 vervangen, nieuwe koelkast boven in de cockpit in 2023, nieuwe afvalwatertank in 2023. Ligplaats: Lübecker Bucht