1981 Boston Whaler 21 Outrage, EUR 30.000,-

Boston 21 del 1981, acquistato cinque anni fa e sottoposto a un restauro integrale seguito personalmente da Cecchi. Lo scafo è stato completamente svuotato dall’espanso originale e ricostruito con Corebond Cecchi VG, lo stesso materiale impiegato in origine da Boston Whaler. Il piano di calpestio è stato rifatto in compensato marino trattato 10+10, con finitura antisdrucciolo bianco. La carena è stata portata a zero e riportata interamente a gelcoat, così come lo scafo: nessuna vernice, tutto gelcoat. Installati due motori Yamaha 40/60 del 2016, perfetti e praticamente nuovi, mai sfruttati. La doppia motorizzazione è stata voluta espressamente dal proprietario come parte del refit completo, per distinguere la barca e valorizzarne ogni dettaglio. Timoneria idraulica nuova, cuscineria di prua realizzata nel 2025, tendalino nuovo. Dotata di VHF e impianto stereo Fusion, questa barca rappresenta un raro esempio di restauro tecnico e filologico, pensato per chi cerca un Boston autentico, solido e pronto all’uso.

Nel dettaglio:

• Scafo completamente svuotato dall’espanso originale

• Ricostruzione interna scafo con Corebond Cecchi VG (stesso prodotto usato in originale da Boston Whaler)

• Piano di calpestio in compensato marino trattato 10+10

• Finitura antisdrucciolo bianco

• Carena portata a zero e riportata a gelcoat

• Scafo interamente a gelcoat (no verniciatura)

Boston 21 uit 1981, vijf jaar geleden aangekocht en onderworpen aan een volledige restauratie onder persoonlijke begeleiding van Cecchi. De romp is volledig ontdaan van het oorspronkelijke schuim en opnieuw opgebouwd met Corebond Cecchi VG, hetzelfde materiaal dat oorspronkelijk door Boston Whaler werd gebruikt. De vloer is opnieuw aangelegd met 10+10 behandeld maritiem multiplex, met een witte antislipafwerking. De romp is volledig gestript en opnieuw voorzien van gelcoat, net als de buitenkant: geen verf, alleen gelcoat. Er zijn twee Yamaha 40/60-motoren uit 2016 geïnstalleerd, in perfecte staat en vrijwel nieuw, nooit gebruikt. De dubbele motorisatie was een uitdrukkelijke wens van de eigenaar als onderdeel van de complete refit, om de boot te onderscheiden en elk detail te benadrukken. Nieuwe hydraulische stuurinrichting, boegkussens vervaardigd in 2025, nieuwe luifel. Uitgerust met VHF en Fusion-stereo-installatie, is deze boot een zeldzaam voorbeeld van een technische en filologische restauratie, bedoeld voor wie op zoek is naar een authentieke, solide en gebruiksklare Boston.

In detail:

• Romp volledig ontdaan van het originele schuim

• Interne reconstructie van de romp met Corebond Cecchi VG (hetzelfde product dat oorspronkelijk door Boston Whaler werd gebruikt)

• Vloer van 10+10 behandeld maritiem multiplex

• Witte antislipafwerking

• Romp tot op nul geschuurd en opnieuw voorzien van gelcoat

• Romp volledig met gelcoat (geen verf)