1993 Malö 42, DKK 1.660.000,-

MALØ 42 – DET YPPERSTE FRA ORUST.

MALÖ 42 – FORMODENTLIGT SKANDINAVIENS BEDST UDSTYREDE OG HELT SIKKERT MEST OPDATEREDE MED BL.A. SPRIT NY MOTOR, EL-SPIL, EL. SEJL, ELEKTRISK ANKERSPIL, NY REDNINGSFLÅDE, NYE DOBB. AGTERTRUSTER OG KRAFTIG BOVTRUSTER. DER ER SIDEN 2015 INVESTERET MERE END 1,8 MILL. KRONER I BÅDEN!

MALÖ 42 er en sjældent udbudt havkrydser fra Malö Yachts på Orust, som formentlig står for det ypperste, når det kommer til svensk bådebyggerkunst.
Denne utroligt veludstyrede og velholdte yacht fra det svenske superværft er absolut klar til den helt store tur ud på Jordens Blå Sti, og byder på al den komfort og sikkerhed man kan ønske sig!
Båden er helt overdådigt udstyret – og er designet til, at den nemt og sikkert kan håndteres af bare to besætningsmedlemmer – eller single-handed.
Blandt det meget – og dyre(!) udstyr skal nævnes SPRIT NY MOTOR I 2025, elektrisk rullestorsejl, elektrisk forsejl, elektriske spil, 2 x kortplotter, elektrisk ankerspil, nye instrumenter fra Garmin, nyt oliefyr - og meget mere.
– Se ejers beskrivelse nedenfor.

Indretning:
Ved nedgangen til BB findes stort pantry med alle bekvemmeligheder og gode arbejdsforhold for kokken. I STB findes navigationscenter med alle nødvendige instrumenter samt stort og nemt overskueligt elpanel.
Forskibet rummer en stor Owners Cabin med Master Bed samt masser af skabsplads.
Mellem salon og forpeak findes mellemgang med stort toiletrum med vådskab og bruseniche. I STB i mellemgang findes stort klædeskab. I det hele taget er der overalt i båden masser af skabs- og stuveplads.
Salonen er luksuriøst og komfortabelt indrettet med meget stor U-sofa-arrangement i BB.
Også under sejl er en Malö 42 en fornøjelse at være ombord på – og det gælder under alle vejrforhold!
Båden har et dybt og velbeskyttet cockpit. Fra ratkonsollen kan skipperen styre alle funktionerne på skibet og de elektriske spil gør håndtering af sejlene til en leg. Bov- og agter-trusterne gør havnemanøvre ukomplicerede – uanset vejret.
Alle Malö-yachts er godkendt af engelske Lloyd – denne er naturligvis ingen undtagelse!!
Ejeren af denne helt usædvanligt velholdte Malö 42 går i land – så båden sælges med ALT udstyr. Den leveres klar til nye eventyr med en ny lykkelig ejer!!
Hvis du søger skibet, der kan bringe dig og din besætning til vores blå planets fjerneste afkroge - så skal du unde dig selv at se denne gedigne yacht, før du beslutter dig!!
Båden kan nydes i Humlebæk.
– Ring meget gerne til os for yderligere info - bl.a. om en alenlang udstyrsliste samt for aftale om besigtigelse af denne sjældent udbudte Deep Water Cruiser fra Malö Yachts.

Her ejers beskrivelse af vinteropbevaringen og løbende vedligehold af båden siden 2013:
Siden jeg(ejer) overtog båden i 2013, har båden været på værft hver eneste vinter. Værftet har hvert efterår forestået demontering af riggen, optagning af båden, højtryksspuling af undervandsskrog samt vask, deponering af båden i telt eller hal, vinterkonserveret motor og vandinstallationer, ladevedligeholdelse af batterier, samt i omvendt rækkefølge om foråret - klargjort båd. Udbedring af evt. småskader, udførelse af talte forbedringer og udskiftninger, rengøring bundmaling, polering, udskiftning af zink, motorklargøring, søsætning, tilrigning etc. Elvstrøm Sejl har hvert år demonteret sejlene, hjemtaget, eftergået og tørret dem, samt vinteropbevaret, samt tillige om foråret genmonteret dem. De værfter jeg har anvendt, er Jacob Jensens Bådeværft, Sletten Bådeværft (Boathouse), samt i 2024/25 Humlebæk Bådeværft, hvor jeg har fået ilagt ny motor og skiftet alle nåderne i teakdækket og på ruffet.
Ud over forbedringer og udskiftninger, er der således løbende blevet udført reparation af tilkomne små skader på gelcoat, søgelænder, fenderliste etc.
Tilsvarende har Elvstrøm Sejl løbende udskiftet UV filtre på sejlenes agter- og underlig samt andre ting.

Nedenfor her ejers beskrivelse af nyinvesteringer i båden 2015 til 2025:
2025 Ny motor med trykleje, ny aksel etc. Etc. 245.000 DKK, helt nyt omfuget teakdæk (teakdækket er fra 2015 14 mm) 208.000 DKK, samt ny sprayhood fra Kapell-Annat 5.771 DKK samt ny lader og 5 nye batterier 22.257 DKK, Skiftet de sidste 3 gennemføringer til Trudesign komposit, alle afløbsslanger 21.168,75 DKK – i alt 502.197 DKK.
2024 - Ny 6 personers redningsflåde, 10.500 DKK,
2023 - Ny genua, 61.253 DKK
2022 - 2 stk. nye ferskvands toiletter, 21.950 DKK
2021 - 2 stk. agtertrustere, 91.304 DKK
5G router med antenne i masten, 14.016 DKK
2020 - Selden elektrisk ind- og udhal storsejl,
74.340 DKK
Nedslibning bundmaling, 5xprimer,
2xbundmalinf, 64.000 DKK
Nye teakplanker lønning, 99.563 DKK
2019 - Ny Eberspächer Airtronic D5, 40.113 DKK
Ny varmtvandsbeholder, 4.958 DKK
2018 Selden elektrisk rulleforstag, 47.812 DKK
Nye hynder overalt 25.000 DKK
ZF Microcommander, 25.734 DKK
Garmin Panoptic PS51, 18.887 DKK
Andersen Compact 40STE, 47.121 DKK
Kapell & Annat cokpittelt, 33.377 DKK
2016 - Ny ENO gasovn, 6.950 DKK
Nyt køleskab med frostboks, 7.099 DKK
2015 - Nye Garmin instrumenter, 145.558
Agter- og stævnplatform m.stige, 38.618 KR
Vetus dorader samt RF bøjler, 20.987 DKK
Nye spectrafald etc., 17.695 DKK
Ny teak på dæk og ruf, 382.924 DKK
Elvstrøm rullestorsejl, 42.601 DKK
Elvstrøm rulle Gennaker, 35.500 DKK
Autopilot driveenhed, 16.995 DKK

OMFATTENDE UDSTYRSLISTE:
Motor og fremdrift:
Motor: Yanmar JH110 | 2024/25
Betjeningspanel: Stort panel C35 | 2024/25
Overvågning: NMEA 2000 MOS | 2024/25
Generator: 2 x 125 | ampere | 2024/25
Gearkasse: Yanmar KMH4A2 | Hydraulisk | 2024/25
Foldepropel: Flexofold 3-bladet | Original fast 3 bladet propel, medfølger
Drivaksel: 40mm, trykleje, Phyton kardan | 2024/25 | Incl. ny Black Jack, type VETUS
Styring gas/gear: ZF Micro Commander | 2015 | Backup reserve 2018 medfølger (ubrugt)
Fortruster: Sleipner SE 130, 250 mm rør 160 kg tryk | 2014 | Gl. udskiftet med nyt større tunnelrør
2025: Serviceret og 8 x kul udskiftet
Agtertruster: 2 stk. Sleipner EX 95 S 2 x 95 kg tryk | 2021 | Incl. 24V installation og betj. Panel for/agter

Navigation og instrumenter:
Kortplotter cockp.: Garmin GSPMAP 7412XSV 2015
Kortplotter kortbord: Garmin GSPMAP 7410 2015
VHF: Garmin VHF2001 2015
VHT trådløs: Garmin GHS201 2015
AIS send/modt: Garmin AIS600 2015
Autopilot: Garmin GHC45 / GHP45 2015
Vindmåler: Garmin gWind 2015
Radar: Garmin 18XHD 2015
Ekkolod: Transducer udskiftet til Garmin Panotix PS51 2020
Log: Garmin 2015
Instrumenter: 3 stk. Garmin GMI20 2015
Compas: På ratpiedestal | Originale
Voltmeter: Originale
Amperemeter: Originale
Batteri monitering: Originale
Interiør og komfort
BB stor u-formet sofa i salonen, med udfoldbart og nedsænkbart bord.
Når bordet er sænket, fås 2 ekstra køjepladser.
SB kortbord med skuffer og skabe.
Nye hynder i hele båden med lyst Alcantare stof.: 2018
2 x toileter udskiftet til Johnson Aqua Silent, og tilsluttet ferskvand: 2022
Undtagen saltvandsindtag til motor, er alle gennemføringer skiftet til komposit Trudesign: 2025
Afløbsslanger til toiletter håndvaske, og køkkenvaske, skiftet: 2025
Trykvandspumpe skiftet: 2025
Eno gasovn skiftet: 2016
Køleskab med fryseboks skiftet: 2016
Fryser i pantrybord serviceret: 2019
VVB (Kjøller), udskiftet: 2019
Drænpumpe sump (membranpumpe), skiftet: 2022
Magnetventil for gas, serviceret: 2025
Alle pærer i lamper er løbende skiftet til LED: 2023/25
Eberspächer Airtronic D5: 2019

Underholdning:
Radio Fusion RA770, med stereo højtalere i salon og cockpit: 2018.0
TV LED, Glomax antenne i mastetop, antenneforstærker med skillefilter: 2018.0
Router Milesight 5G med 2 kreds antenne i mastetop: 2021.0

Teknisk udrustning:
240V el landtilslutning med eltavle, fejlstrømsrelæ og automatsikringer
Victro Phoenix Smart IP43 lader 240V/12V, 50 Ampere: 2025.0
Victro Orion TR Smart DC lader 12/24V, 15 Ampere: 2021.0
Startbatteri Varta Professionel 120 Ah: 2025.0
Batterier for agtertruster, 2 stk. Varta Professionel 105 Ah: 2021.0
Batteri bank 4 stk. Varta Professionel Dual Purpose á 190 Ah, i alt 760 Ah: 2025.0

Dæk udrustning:
Genuaspil, 2 stk. elektriske Andersen 70 STE med 2 hastigheder, serviceret med nye noter mv.: 2020
Stor skøde spil, elektrisk Andersen Compact 40STE, var. hastighed 2018
Udhal storsejl (synkron med motor i mast) elektrisk Selden E40i var. hastighed 2020
Cockpittelt, Kapell & Annat 2016
Sprayhood fornyet: 2025
Elektrisk ankerspil i kædebrønd, Bruce anker og 8 mm kæde, samt svirvel
Hæk anker på sænkbart stativ på agter pulpit med blytovværk 2015
Rustfri sikkerhedsbøjler på hver side af mast | 2018.0
Rustfri bøjler ved dorader 2015
Dorader udskiftet til Vetus 2015
Rustfri sikkerhedsbøjle ved rat piedestal 2020
Fastmonteret cockpitbord i teak, opklappeligt, og udfoldbart 2020
Betjeningshåndtag for gear/gas, betjeningspanel for autopilot, joystick fortrustere, samt afbrydere for lanter, motorlys og dækslys, er samlet på 'platform' ved rat piedestal 2015
Demonterbare udvidelser af siddeplads i cockpit
Hynder til cockpitbænke 2018
4 stk. fastmonterede bøjler til sikkerhedsliner
2 stk. spot under targabøjle
Søgelænder RF med 30 mm rør RF, 1 stk. adgangsåbning i hver side
Plastkbeklædt wire udskiftet: 2015
For fortøjninger med fjedre 2024
8 stk. fendere med betræk, samt 'jordbær' med betræk 2023
6 stk. klamper i RF
Planforsænket beslag for montering af kutterstag/kuttersejl 2015
Fortøjningskiler til fastgørelse i klippe
Agterplatform med stige 2015
Stævnplatform med stige (stige skal skiftes) 2015

Rig og sejl
Selden rig med mast for rulle storsejl. Mast og stående rig er demonteret og eftergået hvert år af værft/riggere, og defekte eller måske defekte dele udskiftet.
Kickingstrap, udskiftet gaspatron 2017
Rulleforstag udskiftet til elektrisk Selden Furlex 304E incl. nyt forstag 2018
Furlex i mast for storsejl, udskiftet til elektrisk Selden, incl. betjenings-knapper, strømforsyning og styreenheder mv. herunder elektrisk spil for udhal.: 2020
Faldsvirvel i mast skiftet 2021
På mast er monteret 2 stk. manuelle spil Andersen, for ophal af faldliner
På mast er er monteret sænkbar spilerbom.
Alle fald og er skiftet til Spectra 2015
Alle skøder og tovværk er løbende udskiftet
Storsejl, rulle med lodrette sejlpinde, 46,1 m2 | 2015
Genakker, 108,2 m2 | 2015
Genua, rulle, 57 m2 | 2023

Skrog, dæk og ruf:
Efter jeg købte båden i 2013, blev foretaget en omfattende renovering i efteråret/foråret 2014/15, hvor blandt andet tekdækket, mange instal-lationer og alle instrumenter blev skiftet.
Teak på dæk og ruf, skiftet til 14 mm 2015
Obs! Alle nåder på dæk og ruf er skiftet til TDC (de gamle nåder smittede af) 2025
Rorleje, kvadrant, kabler mv. eftergået og serviceret, herunder udskiftning af 2 stk. tætningsringe (Simmeringe med RF-fjedre): 2018
Bund under vandlinien afslebet, samt behandlet 5 x primer og 2 x bundmaling 2020
Alle sceptre og beslag demonteret og lønning udskiftet med nye teakplanker, samt genmontering af beslag og sceptre, samt nye RF skinner på lønning: 2020
Handskerum i cockpit demonteret, huller fra gl. installationer lukket, samt 2021 sprøjtelakeret med topcoat og genmonteret

Sikkerhed:
Manuel lænsepumpe er efterset af værft og har fået nye pakninger | 2024
Trekant ankerliggende – Drivanker - Nødblus
6 stk. redningsveste, med gaspatron, senest tjekket | 2025
2 stk. sæt på agterpulpit med kasteliner/krans, den ene senest fra | 2025
4 stk. lys til redningsveste, ej monteret. | 2020
Redningsflåde, 6 personer, Pro-light offshore PLF 6 | 2024
Tågehorn med gaspatron | 2023

MALØ 42 - HET BESTE VAN ORUST.

MALÖ 42 - WAARSCHIJNLIJK SCANDINAVIË'S BEST UITGERUSTE EN ZEKER DE MEEST BIJGEWERKTE, INCLUSIEF GLOEDNIEUWE MOTOR, ELEKTRISCHE LIER, EL. ZEIL, ELEKTRISCHE ANKERLIER, NIEUW REDDINGSVLOT, NIEUWE DUBBELE AASSCHROEVEN AASSCHROEVEN EN EEN KRACHTIGE BOEGSCHROEF. SINDS 2015 IS ER MEER DAN 1,8 MILJOEN DKK IN DE BOOT GEÏNVESTEERD!

De MALÖ 42 is een zelden aangeboden oceaancruiser van Malö Yachts op Orust, die waarschijnlijk het allerbeste vertegenwoordigt in de Zweedse botenbouw.
Dit ongelooflijk goed uitgeruste en goed onderhouden jacht van de Zweedse superwerf is absoluut klaar voor de grote reis op het Blauwe Pad van de aarde en biedt alle comfort en veiligheid die je je maar kunt wensen!
De boot is rijkelijk uitgerust - en is ontworpen om gemakkelijk en veilig te worden bediend door slechts twee bemanningsleden - of single-handed.
Onder de zeer - en dure(!) uitrusting is een gloednieuwe motor in 2025, elektrisch rolgrootzeil, elektrisch voorzeil, elektrische lieren, 2 x kaartplotter, elektrisch ankerlier, nieuwe instrumenten van Garmin, nieuwe olieboiler - en nog veel meer.

• Zie de beschrijving van de eigenaar hieronder.
  

Indeling:
Bij de ingang van BB is er een grote pantry met alle voorzieningen en goede werkomstandigheden voor de kok. In STB is er een navigatiecentrum met alle nodige instrumenten en een groot en gemakkelijk af te lezen elektrisch paneel.
De boeg is voorzien van een grote eigenaarshut met masterbed en veel kastruimte.
Tussen de salon en de voorpiek is een doorgang met een grote toiletruimte met natte kast en douche. In de STB in de gang is een grote kledingkast. Er is veel kast- en bergruimte in het hele schip.
De salon is luxueus en comfortabel ingericht met een zeer grote U-bankopstelling in BB.
Ook onder zeil is de Malö 42 een plezier om aan boord te zijn - onder alle weersomstandigheden!
De boot heeft een diepe en goed beschermde kuip. Vanaf de stuurconsole kan de schipper alle functies van de boot bedienen en de elektrische lieren maken het bedienen van de zeilen een fluitje van een cent. De boeg- en hekschroeven maken havenmanoeuvres ongecompliceerd - ongeacht het weer.
Alle Malö jachten zijn goedgekeurd door de Engelse Lloyd - dit jacht is geen uitzondering!
De eigenaar van deze uitzonderlijk goed onderhouden Malö 42 gaat aan wal - dus de boot wordt verkocht met ALLE uitrusting. Het zal worden geleverd klaar voor nieuwe avonturen met een gelukkige nieuwe eigenaar!
Als je op zoek bent naar het schip dat jou en je bemanning naar de verste uithoeken van onze blauwe planeet kan brengen - dan moet je jezelf trakteren om dit stoere jacht te zien voordat je beslist!
De boot is te bezichtigen in Humlebæk.

• Bel ons voor meer informatie - inclusief een uitgebreide uitrustingslijst en een afspraak om deze zelden aangeboden Deep Water Cruiser van Malö Yachts te bekijken.
  

Hier is de beschrijving van de eigenaar van de winterstalling en het lopende onderhoud van de boot sinds 2013:
Sinds ik (eigenaar) de boot overnam in 2013, is de boot elke winter in de werf geweest. Elk najaar heeft de werf de tuigage gedemonteerd, de boot gelicht, het onderwaterschip onder hoge druk gewassen en gewassen, de boot opgeslagen in een tent of hal, de motor en waterinstallaties in de winter geconserveerd, accu's opgeladen en in omgekeerde volgorde in het voorjaar - de boot geprepareerd. Repareren van kleine beschadigingen, uitvoeren van talloze verbeteringen en vervangingen, schoonmaken van de bodemverf, polijsten, vervangen van zink, voorbereiden van de motor, tewaterlating, tuigage etc. Elvstrøm Sejl heeft elk jaar de zeilen gedemonteerd, mee naar huis genomen, geïnspecteerd en gedroogd, opgeslagen voor de winter en ook weer gemonteerd in het voorjaar. De werven die ik heb gebruikt zijn Jacob Jensens Bådeværft, Sletten Bådeværft (Boothuis), en in 2024/25 Humlebæk Bådeværft, waar ik een nieuwe motor heb geïnstalleerd en alle naalden in het teakdek en op het dekhuis heb vervangen.
Naast verbeteringen en vervangingen zijn er voortdurend reparaties uitgevoerd van kleine beschadigingen aan de gelcoat, reling, spatborden, enz.
Elvstrøm Sejl heeft ook regelmatig UV-filters vervangen op het achterlijk en onderlijk van de zeilen en andere zaken.

Hieronder volgt een beschrijving van de eigenaar van nieuwe investeringen in de boot van 2015 tot 2025:
2025 Nieuwe motor met druklager, nieuwe as enz. enz. 245.000 DKK, gloednieuw opnieuw gevormd teakdek (het teakdek is vanaf 2015 14 mm) 208.000 DKK, en nieuwe buiskap van Kapell-Annat 5.771 DKK en nieuwe lader en 5 nieuwe accu's 22.257 DKK, De laatste 3 doorvoeren vervangen door Trudesign composiet, alle afvoerslangen 21.168,75 DKK - in totaal 502.197 DKK.
2024 - Nieuw 6-persoons reddingsvlot, 10.500 DKK,
2023 - Nieuwe genua, 61.253 DKK
2022 - 2 nieuwe zoetwatertoiletten, 21.950 DKK
2021 - 2 aasschroeven, 91.304 DKK
5G router met antenne in de mast, 14.016 DKK
2020 - Selden elektrisch in en uithaul grootzeil,
74.340 DKK
Afschuren bodemverf, 5xprimer,
2x bodemverf, 64.000 DKK
Nieuw teakdek, 99.563 DKK
2019 - Nieuwe Eberspächer Airtronic D5, 40.113 DKK
Nieuwe warmwatertank, 4.958 DKK
2018 Selden elektrisch rolstag, 47.812 DKK
Nieuwe kussens, 25.000 DKK
ZF Microcommander, 25.734 DKK
Garmin Panoptic PS51, 18.887 DKK
Andersen Compact 40STE, 47.121 DKK
Kapell & Annat cokpit tent, 33.377 DKK
2016 - Nieuw ENO gasfornuis, 6.950 DKK
Nieuwe koelkast met vriesvak, 7.099 DKK
2015 - Nieuwe Garmin instrumenten, 145.558 DKK
Achtersteven en hekplatform met ladder, 38.618 DKK
Vetus dorades en RF beugels, 20.987 DKK
Nieuwe Spectra druppels etc., 17.695 DKK
Nieuw teak op dek en roef, 382.924 DKK
Elvstrøm rolgrootzeil, 42.601 DKK
Elvstrøm rolgrootzeil, 35.500 DKK
Stuurautomaat aandrijfunit, 16.995 DKK

UITGEBREIDE UITRUSTINGSLIJST:
Motor en voortstuwing:
Motor: Yanmar JH110 | 2024/25
Bedieningspaneel: Groot paneel C35 | 2024/25
Controle: NMEA 2000 MOS | 2024/25
Generator: 2 x 125 ampère | 2024/25
Versnellingsbak: Yanmar KMH4A2 | Hydraulisch | 2024/25
Klapschroef: Flexofold 3-bladige | Originele vaste 3-bladige schroef, inbegrepen
Aandrijfas: 40mm, druklager, Phyton cardankoppeling | 2024/25 | Incl. nieuwe Black Jack, type VETUS
Gashendel/versnelling: ZF Micro Commander | 2015 | Reserve 2018 inbegrepen (ongebruikt)
Boegschroef: Sleipner SE 130, 250 mm pijp 160 kg druk | 2014 | Vervangen door nieuwe grotere tunnelpijp
2025: Onderhouden en 8 x kolen vervangen
Grijpers: 2 Sleipner EX 95 S 2 x 95 kg druk | 2021 | Incl. 24V installatie en bedieningspaneel voor/agter

Navigatie en instrumenten:
Kaartplotter cockpit: Garmin GSPMAP 7412XSV 2015
Kaartplotter kaartentafel: Garmin GSPMAP 7410 2015
VHF: Garmin VHF2001 2015
VHT draadloos: Garmin GHS201 2015
AIS zenden/modt: Garmin AIS600 2015
Stuurautomaat: Garmin GHC45 / GHP45 2015
Anemometer: Garmin gWind 2015
Radar: Garmin 18XHD 2015 Garmin 18XHD 2015
Sonar: Transducer vervangen door Garmin Panotix PS51 2020
Logboek: Garmin 2015
Instrumenten: 3 Garmin GMI20 2015
Kompas: Op stuursokkel | Origineel
Voltmeter: Origineel
Ampèremeter: Origineel
Accubewaking: Origineel
Interieur en comfort
BB grote U-vormige bank in de salon, met uitklapbare en neerklapbare tafel.
Als de tafel omlaag staat, zijn er 2 extra slaapplaatsen beschikbaar.
SB kaartentafel met laden en kastjes.
Nieuwe kussens in de hele boot met lichtgekleurde Alcantare-stof: 2018
2 x toiletten vervangen door Johnson Aqua Silent, en aangesloten op zoet water: 2022
Met uitzondering van de zoutwaterinlaat voor de motor zijn alle doorvoeren vervangen door composiet Trudesign: 2025
Afvoerslangen voor toiletten, gootstenen en keukenbakken vervangen: 2025
Drukwaterpomp vervangen: 2025
Eno gasfornuis vervangen: 2016
Koelkast met vriesvak vervangen: 2016
Bijkeuken tafel vriezer onderhouden: 2019
Sanitair (Kjøller), vervangen: 2019
Pomp voor opvangbak (membraanpomp), vervangen: 2022
Magneetventiel voor gas, onderhouden: 2025
Alle lampen in lampen worden continu vervangen door LED: 2023/25
Eberspächer Airtronic D5: 2019

Entertainment:
Radio Fusion RA770, met stereoluidsprekers in salon en kuip: 2018.0
TV LED, Glomax antenne in masttop, antenneversterker met scheidingsfilter: 2018.0
Router Milesight 5G met 2-circuit antenne in masttop: 2021.0

Technische uitrusting:
240V walaansluiting met elektrisch paneel, aardlekschakelaar en automaten
Victro Phoenix Smart IP43 lader 240V/12V, 50 Ampère: 2025,0
Victro Orion TR Smart DC lader 12/24V, 15 Ampère: 2021.0
Varta Professional startaccu 120 Ah: 2025.0
Accu's voor agters, 2 stuks Varta Professional 105 Ah: 2021.0
Accubank 4 stuks Varta Professional Dual Purpose 190 Ah, totaal 760 Ah: 2025,0

Bandenuitrusting:
Genua lier, 2 stuks elektrische Andersen 70 STE met 2 snelheden, geserviced met nieuwe groeven etc.: 2020
Grootschootlier, elektrische Andersen Compact 40STE, var. snelheid 2018
Outhaul grootzeil (synchroon met motor in mast) elektrisch Selden E40i var. snelheid 2020
Kuiptent, Kapell & Overig 2016
Sprayhood vernieuwd: 2025
Elektrische ankerlier in kettingmagazijn, Bruce anker en 8 mm ketting en wartel
Achteranker op neerlaatbare standaard op achterpreekstoel met loodkabels 2015
Rvs veiligheidshoepels aan elke kant van de mast | 2018.0
Rvs hangers aan dorades 2015
Dorades vervangen door Vetus 2015
Rvs veiligheidsbeugel bij stuurstoel 2020
Vaste teakhouten kuiptafel, in- en uitklapbaar 2020
Bedieningshendels voor versnelling/gashendel, bedieningspaneel voor stuurautomaat, joystickschroeven en schakelaars voor lantaarns, motor- en deklampen zijn verzameld op het 'platform' bij de stuurstoel 2015
Verwisselbare kuipstoelen
Kussens voor kuipbanken 2018
4 vaste hangers voor veiligheidslijnen
2 spots onder targa bar
Zeerail RF met 30 mm buis RF, 1 toegangsopening aan elke kant
Geplastificeerde draad vervangen: 2015
Voor landvasten met veren 2024
8 stootwillen met deksels en 'aardbeien' met deksels 2023
6 klampen in RF
Verzonken beugel voor bevestiging kotterstag/snijzeil 2015
Mooring wiggen voor bevestiging aan rots
Achtersteven platform met ladder 2015
Achtersteven platform met ladder (ladder wordt vervangen) 2015

Tuigage en zeilen
Selden tuigage met mast voor rolgrootzeil. Mast en staand want zijn elk jaar gedemonteerd en geïnspecteerd door werf/tuigers, en defecte of mogelijk defecte onderdelen vervangen.
Trapstang vervangen gaspatroon 2017
Furling voorstag vervangen door elektrische Selden Furlex 304E incl. nieuw voorstag 2018
Furlex in mast voor grootzeil, vervangen door elektrische Selden, incl. bedieningsknoppen, voeding en bedieningsunits etc. incl. elektrische lier voor outhaul: 2020
Furling wartel in mast vervangen 2021
2 Andersen handmatige lieren zijn gemonteerd op de mast voor het trekken van vallijnen
Op de mast is een neerlaatbare lierboom gemonteerd.
Alle vallen zijn vervangen door Spectra 2015
Alle schoten en touwen worden voortdurend vervangen
Grootzeil, roller met verticale zeillatten, 46.1 m2 2015
Genua, 108.2 m2 | 2015
Genua, rol, 57 m2 | 2023

Romp, dek en roef:
Nadat ik de boot in 2013 had gekocht, is er in de herfst/voorjaar van 2014/15 een uitgebreide renovatie uitgevoerd, waarbij het teakdek, veel installaties en alle instrumenten zijn vervangen.
Teak op dek en romp, vervangen door 14 mm 2015
Let op! Alle naalden op dek en roef vervangen door TDC (de oude naalden schuurden af) 2025
Roerlager, kwadrant, kabels etc. geïnspecteerd en onderhouden, inclusief vervanging van 2 afdichtringen (Simmerrings met RF veren): 2018
Bodem onder waterlijn geschuurd en behandeld met 5 x primer en 2 x bodemverf 2020
Alle scepters en beugels gedemonteerd en esdoorn vervangen door nieuwe teak planken, en hermontage van beugels en scepters, evenals nieuwe RF rails op esdoorn: 2020
Cockpit handschoenenkastje gedemonteerd, gaten van oude installaties gedicht. Installaties gesloten, en 2021 gespoten met aflak en opnieuw gemonteerd.

Veiligheid:
Hand lenspomp gereviseerd door werf en nieuwe pakkingen: 2024
Driehoekige ankerligplaats - Drijfanker - Vuurpijlen
6 reddingsvesten, met gaspatroon, laatst gecontroleerd | 2025
2 sets op hekpreekstoel met werplijnen/krans, één laatste uit 2025
4 lichten voor reddingsvesten, niet gemonteerd. | 2020
Reddingsvlot, 6 personen, Pro-light offshore PLF 6 | 2024
Misthoorn met gaspatroon | 2023