1989 Grand Soleil 52, EUR 110.000,-

Boat in very good condition, 1989, three cabins and two bathrooms.
White hull.
Aft cabin with two berths to port and starboard and a central settee (very few with this layout, similar to a Swan), as most have a central bed with the inconvenience of the cockpit space above.
Yanmar 100 engine landed and overhauled for complete inspected in 2019.
Paguro 4000 generator in the aft locker (overhauled by the manufacturer in 2019, with few hours since).
Vetus 202 bow thruster, 150 kg, new proportional model with stern joystick and dedicated battery bank forward in the crew/sail locker cabin.
Electric primary winches.
Very sturdy carbon boom.
Navtek 4-way control unit.
Registered length: 15.78 m (16.30 m overall).
Beam: 4.73 m.
Draft: 3.0 m.
Tri-radial sails from 2020, in excellent condition.
Removable inner forestay with staysail in good condition.
Spare dacron jib.
Bamar electric furling system.
Lazy bag.
Sprayhood and bimini in sand color, excellent condition.
Balmar high-output alternator (USA, 2022) with dedicated aluminum brackets for the Yanmar engine.
External gas bottle on the aft pulpit with custom stainless steel AISI 316 box.
Raymarine 12" chartplotter (2021) with Quantum radar on stainless steel stern pole, plus other navigation instruments.
Navtex weather fax
Navionics chartplotter and second Raymarine instrument at the chart table for the second radar on the spreader.
Stainless steel tanks removed, inspected, and cleaned in 2024.
900 liters of water and about 400 liters of diesel.
Racor fuel pre-filter.
Provision for Webasto heating and air conditioning systems (removed by previous owner, need replacement as currently not functioning).
Max Prop folding propeller.
Three-spreader mast.
Standing rigging and teak from 2003, in good condition (checked in 2024), though replacement should be planned in the medium term (Nitronic 50 rod rigging).



The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. 5% plus VAT commission will be charged to the buyer.

Boot in zeer goede staat, 1989, drie hutten en twee badkamers.
Witte romp.
Achterkajuit met twee slaapplaatsen aan bakboord en stuurboord en een centrale bank (zeer weinig met deze lay-out, vergelijkbaar met een Swan), zoals de meeste hebben een centraal bed met het ongemak van de cockpit ruimte boven.
Yanmar 100 motor geland en gereviseerd voor volledige inspectie in 2019.
Paguro 4000 generator in de achterkast (gereviseerd door de fabrikant in 2019, met weinig uren sindsdien).
Vetus 202 boegschroef, 150 kg, nieuw proportioneel model met achtersteven joystick en speciale accubank voorin in de crew/zeilkast cabine.
Elektrische primaire lieren.
Zeer stevige carbon giek.
Navtek 4-weg besturingsunit.
Geregistreerde lengte: 15,78 m (16,30 m overall).
Breedte: 4,73 m.
Diepgang: 3.0 m.
Tri-radial zeilen uit 2020, in uitstekende staat.
Uitneembaar binnenstag met stagzeil in goede staat.
Reserve dacron fok.
Bamar elektrisch rolsysteem.
Lazy bag.
Sprayhood en bimini in zandkleur, uitstekende staat.
Balmar high-output dynamo (USA, 2022) met speciale aluminium beugels voor de Yanmar motor.
Externe gasfles op de achterpreekstoel met aangepaste roestvrijstalen AISI 316 box.
Raymarine 12" kaartplotter (2021) met Quantum radar op roestvrij stalen hekpaal, plus andere navigatie-instrumenten.
Navtex weerfax
Navionics kaartplotter en tweede Raymarine instrument op de kaartentafel voor de tweede radar op de spreader.
Roestvrijstalen tanks verwijderd, geïnspecteerd en schoongemaakt in 2024.
900 liter water en ongeveer 400 liter diesel.
Racor brandstof voorfilter.
Voorziening voor Webasto verwarmings- en aircosystemen (verwijderd door vorige eigenaar, moet vervangen worden omdat het momenteel niet werkt).
Max Prop klapschroef.
Driedelige mast.
Staand want en teak uit 2003, in goede staat (gecontroleerd in 2024), maar vervanging moet op middellange termijn worden gepland (Nitronic 50 stang want).



Het bedrijf biedt de gegevens van dit schip in goed vertrouwen aan, maar kan de juistheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het schip. Een koper moet zijn agenten, of zijn landmeters, de opdracht geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. 5% plus BTW commissie wordt in rekening gebracht aan de koper.