Feltz Skorpion 1200 MS

Als favoriet toevoegen

EUR 35.000,-

Onderhandelingsbasis

Lengte x Breedte12,98 m x 3,84 m
Diepgang1,85 m
Bouwjaar1973
MateriaalStaal
AanbiedingstypeTweedehands boot

MerkFeltz
ModelSkorpion 1200 MS
Staatredelijke staat

Doorvaarthoogte17,50 m
Waterverplaatsing17.000 kg
KieltypeLangkiel
StuurinrichtingStuurwiel

Stahoogte190 cm
Aantal kajuiten3 kajuiten
Aantal kooien6 kooien
Aantal natte cellen2 natte cellen
Drinkwatertank325 l Water

MotorPerkins 72 PS
Motorvermogen1 x 72 pk / 53 kW
Brandstof500 l Diesel
Motoruren1.300 h

MastmateriaalAluminium
Masthoogte15,00 m
Grootzeil40 m² (Doorgelat grootzeil)
Fok15 m²
Genua45 m² (Rolfok)
Gennaker50 m²
Lieren4 handmatig

Heeft u meer details nodig?

Vraag nu informatie aan Vraag nu informatie aan bij de verkoper

Locatie

Frankrijk » Provence-Alpes-Côte d’Azur » Port-Saint-Louis-du-Rhone

Ligplaats beschikbaar

Opmerkingen

1973 Feltz Skorpion 1200 MS, EUR 35.000,-

Dit is de tekst in de originele taal.

Een ogenblikje alstublieft, we vertalen de tekst voor u.

Helaas kon de tekst niet automatisch worden vertaald.

Stabiles Stahlschiff:
Eingetragen im Schiffsregister Bremen

Ketch ohne Besanmast, dafür mit Radarmast.

Ursprünglich gab es 2 Holzmasten, jetzt 1 Alumast.

L 12,98, Breite 3,80, Tiefe 1,80

Sehr sicheres Cockpit, auch bei schwerem Wetter, wurde ja ursprünglich für die Nordsee gebaut.

Langkiel, Bugschraube, Motor Perkings 72 PS, ca. 1800 h.

Verbrauch ab 3 l/h. Motorstunden 1300

Der ursprüngliche Tank im Kiel wird nicht mehr benutzt, dafür ein kleinerer Edelstahltank mit 66 l eingebaut, ansonsten sind noch 3x20 l Stahlkanister vorhanden.

Wasser: 200 l, 75 l, 50 l

Ankerwinsch mit 60m Kette.

Autopilot, GPS, Kompas, Echolot, Radar, etc.

Segel sind noch sehr gut.
Der gesamte Innenausbau wurde durch eine einschlägige Hamburger Schreinerei in Massivholz ausgeführt.
Schlafplätze:
Bug breite Kojen
Heck 2 Einzelkojen
Salon 2 Einzelkojen
WC im Bug und Heck

Es ist alles vorhanden, was man so braucht.

Rettungsinsel wurde natürlich noch nie benutzt, müsste erneuert werden,

Automatik-Westen auch.

Es ist ein altes Boot, das Pflege braucht und manches muss repariert werden.
Also ein Schiff für Selbermacher.

Ich verkaufe es aus Altersgründen.

Das Schiff liegt im Winter immer an Land. Besichtigung nach Absprache.

Deze tekst is automatisch vertaald.

Stevig stalen schip:
Ingeschreven in het scheepsregister van Bremen

Ketch zonder bezaanmast, maar met een radarmast.

Oorspronkelijk waren er 2 houten masten, nu 1 aluminium mast.

L 12,98, breedte 3,80, diepgang 1,80

Zeer veilige cockpit, ook bij zwaar weer; het schip is immers oorspronkelijk gebouwd voor de Noordzee.

Lange kiel, boegschroef, Perkins-motor 72 pk, ca. 1800 uur.

Verbruik vanaf 3 l/u. Motoruren 1300

De oorspronkelijke tank in de kiel wordt niet meer gebruikt; in plaats daarvan is een kleinere roestvrijstalen tank van 66 l ingebouwd. Daarnaast zijn er nog 3 stalen jerrycans van 20 l aanwezig.

Water: 200 l, 75 l, 50 l

Ankerlier met 60 m ketting.

Autopiloot, GPS, kompas, echolood, radar, enz.

De zeilen zijn nog in zeer goede staat.
De gehele binnenafwerking is door een gespecialiseerde Hamburgse timmerwerkplaats uitgevoerd in massief hout.
Slaapplaatsen:
Brede kooien in de boeg
2 eenpersoonskooien in de achtersteven
2 eenpersoonskooien in de salon
Toilet in de boeg en de achtersteven

Alles wat je nodig hebt, is aanwezig.

Het reddingsvlot is natuurlijk nog nooit gebruikt en zou vervangen moeten worden,

net als de automatische reddingsvesten.

Het is een oude boot die onderhoud nodig heeft en waar hier en daar wat gerepareerd moet worden.
Kortom, een boot voor doe-het-zelvers.

Ik verkoop hem vanwege mijn leeftijd.

De boot ligt in de winter altijd aan wal. Bezichtiging op afspraak.