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Tweedehands boot, Catamaran, Cruisingjacht, Zeiljacht

Broadblue Rapier 400

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EUR 295.000,-

EU-btw betaald

Lengte x Breedte11,99 m x 6,70 m
Diepgang1,02 - 1,02 m
Bouwjaar2018
MateriaalGlasvezelversterkte kunststof GVK
Max. aantal personen8 personen
AanbiedingstypeTweedehands boot

MerkBroadblue Catamarans Ltd.
ModelRapier 400
Staatzeer goede staat
CE-markeringA - open zee

Doorvaarthoogte17,00 m
Waterverplaatsing9.000 kg
KieltypeKorte kiel
StuurinrichtingStuurwiel

Stahoogte190 cm
Aantal kajuiten2 kajuiten
Aantal kooien6 kooien
Aantal natte cellen2 natte cellen
Drinkwatertank250 l Water
Vuilwatertank40 l Vuilwater

AandrijvingSaildrive
MotorYanmar 3YM220
Motorvermogen2 x 20 pk / 15 kW
Brandstof200 l Diesel
Motoruren350 h

MastmateriaalAluminium
Masthoogte15,00 m
Grootzeil58 m²
Fok28 m² (Zelfwendende fok, Rolfok)
Spinnaker105 m²
Lieren2 elektrisch

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Locatie

Duitsland » Mecklenburg-Voor-Pommeren » Altefähr / Rügen

Ligplaats beschikbaar

Opmerkingen

2018 Broadblue Rapier 400, EUR 295.000,-

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Videolinks:
https://youtu.be/VLmZRWGbx-w
https://youtu.be/CSGAolBDFhY

sicheres, aufrechtes und schnelles Segeln bei jedem Wetter
einhand und bei viel Wind entspannt und problemlos zu handhaben (z.B. ein-/ausreffen)
nur privat gesegelt, niemals Charter, ausschliesslich Ostsee
offene Bauweise mit Verdeck (2024 neu), warm und trocken auf der Ostsee auch im April / Oktober
hervorragende Belüftung unter Deck durch die großen Fenster im Vorschiff und in der Küche

grosse Küche mit 360° Rundum-Blick
2 Schlafzimmer mit 1,60m x 2,00m Betten, 1 Zusatzbett 1,20m x 2,00m
1 Bad mit grossem Waschtisch, Toilette und Dusche, 1 Bad mit Waschtisch und Toilette

7-9 kn SOG werden bei 10-15kn TWS rasch erreicht
Parasailor (2. Generation, 105m², neu in 2023) durch große Arbeitsfläche auf dem Vorschiff auch bei Welle einfach und sicher zu setzen, zu fahren und zu bergen
AIS Transceiver, großer Kartenplotter und der zuverlässige Autopilot machen die Navigation einfach
mit 2 separaten Motoren ist das Boot sehr wendig auch in engen Häfen (z.B. in Gudhjem)
die beiden Solarpanele versorgen das Boot ausreichend mit Strom

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Alle Manöver (ausser Setzen und Bergen des Parasailors) werden vom Cockpit aus gefahren. die beiden elektrischen Winschen - Andersen 40 - sind eine kraftvolle und zuverlässige Hilfe

voll durchgelattetes Großsegel mit Ein-Leinen-Reffsystem für Reff 1 und Reff 2,
bei der Rollfock sorgen 3 vertikale Segellatten für hervorragendes Profil

Parasailor kann sehr gut einhand gesetzt, gefahren und geborgen werden, der Autopilot hält (nicht nur dabei) sehr zuverlässig den Kurs. Parasailor-Schoten werden über Umlenkrollen, die dann an den Klampen angebracht werden, ins Cockpit geführt. Die beiden Winschen plus jeweils eine BB und STB der integrierten Klampen reichen aus. Ich habe den Parasailor von 3kn bis 20kn eingesetzt.

Bei ca. 50 Motorstunden pro Saison liegt der Verbrauch bei 2 x 70-80l Diesel. Die Stahl-Tanks fassen jeweils 100l.

Der 15kg Edelstahl-Anker ist am Heck montiert und ist sehr gut zu handhaben. Einen Anker vorne habe ich nicht vermisst, ließe sich aber problemlos nachrüsten.

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