1907 Boatyard 22,50, EUR 15.000,-

[en] ROAMER   'ROAMER' is a very pretty gaff cutter, with a nice sized cockpit and 2 berths. She has been well maintained and since we bought her she has had a new mast, boom and bowsprit, new sails and had a new inboard Yanmar GM10 engine. She has mostly bronze bound wooden blocks and standing and running rigging also new since 2002. She is fully equipped, with a VHF radio, heads in the forepeak, and there is a two-ring gas hob and sink unit. She has a good amount of stowage space both inside the cabin and in the cockpit.  She has now a new jib to add the smaller storm jib and larger one for lighter airs.   'ROAMER' was originally a salmon fishing boat carrying 450 sq. ft of sail. When these boats left to go fishing they carried sacks of gravel, and as salmon were caught the gravel was tipped over the side. She was clearly built by eye as no two frames are the same distance apart. 'ROAMER' was converted to a yacht with two berths in 1919. She has sailed from UK to Majorca, Spain, and back. She weighs 3.5 tons plus 3/4 tons of lead ballast. Completely refitted over a four-year period with all suspect timber replaced to original quality or better, originally the boat was 3/4 decked. The cabin and current cockpit are fitted entirely within the original well, the cabin and coamings are in teak, the cockpit largely fitted out in oak with the engine under the cockpit sole. A long iron keel was added at conversion to a yacht, with new keel bolts through to new floors. Construction method:  1 1/4 pitch pine carvel on grown oak frames, gunmetal dump fastened. Deck believed to be pitch pine planks on oak beams, w. Trakmark overlay. Teak coachroof, oak & teak deck trims. Internal ballast approx. 1/2 tons iron pigs and lead, long straight keel, with deep forefoot.   Construction material: Wood Spar material: Wood Hull type: Long keel deep forefoot Current function: Private yacht Original function: Fishing Vessel Generic type: Yacht Designer: Trout Builder: Trout   Hull Length on deck (LOD): 22.50 ft Length over spars (LOS): 30.00 ft Length on waterline (LWL): 21.60 ft Beam: 8.00 ft Draft: 4.25 ft Displacement: 4.86 tonnes   Ring and Sail Fore triangle height (I):  23.58 ft Fore triangle base (J):  15.83 ft Mainsail head (G):  11.66 ft Mainsail luff (H):  14.75 ft Mainsail foot (F):  14.25 ft Calculated T(H)CF: 0.896   Engine Engine make:  Yanmar GM10 Engine power: 10.0hp Engine date: 2002 Previous engine(s): Yanmar 8 hp Propeller blades: 3 Engine fuel: Diesel Engine status: Inboard engine Propeller type: Folding or feathering Propeller position: Centre     Registration Name:  Roamer Place built:  Topsham Sail no.: 503 Home country: SPAIN POLAN REGISTRATION NUMBER: POL00009Z Current location: Port El Masnou, Barcelona, Spai      

[De ROAMER is een mooie gaffelkotter, met een ruime kuip en 2 slaapplaatsen. Ze is goed onderhouden en heeft sinds de aankoop een nieuwe mast, giek en boegspriet, nieuwe zeilen en een nieuwe Yanmar GM10 binnenboordmotor gehad. Ze heeft grotendeels bronsgebonden houten blokken en staand en lopend want ook nieuw sinds 2002. Ze is van alle gemakken voorzien, met een marifoon, een toilet in de voorpiek en een tweepits gasfornuis en spoelunit. Ze heeft veel bergruimte zowel in de kajuit als in de kuip. Ze heeft nu een nieuwe fok met een kleinere stormfok en een grotere fok voor lichtere wind. \De ROAMER was oorspronkelijk een zalmvissersboot met 450 vierkante meter zeil. Als deze boten vertrokken om te gaan vissen hadden ze zakken grind aan boord en als er zalm werd gevangen werd het grind over de zijkant gekiept. Ze is duidelijk op het oog gebouwd omdat geen twee spanten even ver uit elkaar staan. \De 'ROAMER' werd in 1919 omgebouwd tot een jacht met twee slaapplaatsen. Ze heeft gevaren van Engeland naar Mallorca, Spanje, en weer terug. Ze weegt 3,5 ton plus 3/4 ton loden ballast. De boot is in een periode van vier jaar volledig verbouwd waarbij al het verdachte hout is vervangen naar originele kwaliteit of beter, oorspronkelijk was de boot voor 3/4 gedekt. De kajuit en huidige kuip zijn geheel in de originele kuip geplaatst, de kajuit en luikhoofden zijn van teakhout, de kuip grotendeels in eikenhout met de motor onder de kuipzool. Een lange ijzeren kiel werd toegevoegd bij de ombouw tot jacht, met nieuwe kielbouten door naar nieuwe vloeren. Bouwwijze: 1 1/4 pitch pine carvel op gegroeide eiken spanten, gunmetal dump bevestigd. Dek vermoedelijk grenen planken op eiken balken, met Trakmark overlay. Teakhouten koepeldak, eiken en teakhouten dekbekleding. Interne ballast ca. 1/2 ton ijzeren varkens en lood, lange rechte kiel, met diepe voorvoet. Constructie materiaal: Hout Materiaal rondhouten: Hout Romp type: Lange kiel diepe voorvoet Huidige functie: Privé jacht Oorspronkelijke functie: Vissersvaartuig Generiek type: Jacht Ontwerper: Forel Bouwer: Forel Romp Lengte aan dek (LOD): 22.50 ft Lengte over rondhouten (LOS): 30.00 ft Lengte op waterlijn (LWL): 21.60 ft Breedte: 8.00 ft Diepgang: 4.25 ft Waterverplaatsing: 4.86 ton Ring en zeil Voorste driehoekshoogte (I): 23.58 ft Voordriehoek basis (J): 15.83 ft Grootzeilkop (G): 11.66 ft Grootzeilvoorlijk (H): 14.75 ft Grootzeilvoet (F): 14.25 ft Berekende T(H)CF: 0.896 Merk motor: Yanmar GM10 Motorvermogen: 10.0pk Motor datum: 2002 Vorige motor(en): Yanmar 8 pk Schroefbladen: 3 Motorbrandstof: Diesel Motor status: Binnenboordmotor Schroeftype: Klap- of klapschroef Schroefstand: Midden Registratienaam: Roamer Bouwjaar: Topsham Vaarnr.: 503 Land van herkomst: SPANJE POLAN REGISTRATIENUMMER: POL00009Z Huidige locatie: Haven El Masnou, Barcelona, Spanje