2001 Beneteau First 47.7 Regatta Edition, EUR 105.000,-

The Beneteau First 47.7 Regatta Edition is a GRP/fiberglass performance sailing yacht with a GRP composite deck and a lead deep fin keel drawing 2.80 m. Her fractional performance sloop rig has a keel-stepped mast, spade rudder and wheel steering. Overall length is 14.90 m, with a 4.50 m beam, approximately 12,045 kg displacement and 21.05 m air draft.

The sailing inventory is built around 13 sails, including carbon mainsails and genoas, spinnakers and storm sails, complemented by a carbon-fiber spinnaker pole. Deck hardware includes Lewmar and Harken equipment, several winches including an electric Lewmar 48, and a substantial supply of lines, Dyneema, rigging components and winch spares. Navigation equipment comprises B&G GPS/chartplotter, radar, autopilot and sailing instruments, together with AIS and VHF.

A Volvo Penta diesel rated at 50 HP provides shaft drive and has approximately 1,700 hours. Onboard systems include a 7,000 W inverter, three large solar panels, refrigerator and freezer, with approximately 600 L of fresh water and 200 L of fuel. The interior has four double cabins and two heads, while the inventory also includes safety equipment for up to 12 crew, a 100 m stainless-steel anchor chain, a 30 kg Bügel anchor and a 3.30 m RIB with a Honda 20 HP four-stroke outboard.

De Beneteau First 47.7 Regatta Edition is een prestatiegericht zeiljacht van GRP/glasvezel met een dek van GRP-composiet en een diepe loodvin-kiel met een diepgang van 2,80 m. Haar fractionele prestatiesloop-tuigage heeft een in de kiel geplaatste mast, een spade-roer en stuurwielbesturing. De totale lengte bedraagt 14,90 m, met een breedte van 4,50 m, een waterverplaatsing van ongeveer 12.045 kg en een doorvaarthoogte van 21,05 m.

De zeiluitrusting bestaat uit 13 zeilen, waaronder koolstofgrootzeilen en genua’s, spinnakers en stormzeilen, aangevuld met een spinnakerboom van koolstofvezel. De dekbeslag bestaat uit Lewmar- en Harken-uitrusting, diverse lieren waaronder een elektrische Lewmar 48, en een ruime voorraad lijnen, Dyneema, tuigageonderdelen en reserveonderdelen voor de lieren. De navigatie-uitrusting omvat een B&G GPS/kaartplotter, radar, stuurautomaat en zeilinstrumenten, samen met AIS en VHF.

Een Volvo Penta-dieselmotor met een vermogen van 50 HP zorgt voor de aandrijving via de schroefas en heeft ongeveer 1.700 bedrijfsuren op de teller staan. Tot de boordsystemen behoren een omvormer van 7.000 W, drie grote zonnepanelen, een koelkast en vriezer, met ongeveer 600 L zoet water en 200 L brandstof. Het interieur beschikt over vier tweepersoonshutten en twee toiletten, terwijl de uitrusting tevens veiligheidsuitrusting voor maximaal 12 bemanningsleden omvat, een roestvrijstalen ankerketting van 100 m, een Bügel-anker van 30 kg en een RIB van 3,30 m met een Honda viertakt-buitenboordmotor van 20 HP.