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Tweedehands boot, Flybridge
holländischer Werftbau Crowntrawler 830
Crown Trawler 830 | stalen verplaatser, Nederlandse werfbouw
- Lengte x Breedte9,00 m x 2,85 m
- Motorvermogen52 pk
- BrandstofDiesel
- Bouwjaar1985
- AanbiedingstypeTweedehands boot
- BootnaamQM III
- Modelholländischer Werftbau Crowntrawler 830
- CE-markeringC - bij de kust
- Diepgang1,20 m
- Doorvaarthoogte3,20 m
- MateriaalStaal
- RomptypeVerdringer
- Waterverplaatsing6.000 kg
- StuurinrichtingDubbele wielbesturing
- Rompkleur[rood]
- Stahoogte190 cm
- Aantal kajuiten1 kajuit
- Aantal kooien4 kooien
- Toiletten1 toilet
- Drinkwatertank150 l Water
- MotorVetus
- Motorvermogen1 x 52 pk / 38 kW
- Brandstof150 l Diesel
- Motoruren2.000 h
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Locatie
Duitsland » Berlijn » Berlin
Opmerkingen
1985 holländischer Werftbau Crowntrawler 830, EUR 69.000,-
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Kein Serienboot, sondern ein Werkstück holländischer Werftkunst: gebaut 1985 von De Koning-Keyzer in Leiderdorp – einer Werft, die seit den 1960er Jahren für Stahl-Verdränger mit Substanz, Langlebigkeit und eigenständiger Linienführung steht. Genau diese Bauweise bildet die Grundlage dafür, dass ein Refit wie 2022 überhaupt Sinn ergibt – weil Struktur und Qualität des Rumpfes darauf ausgelegt sind, Jahrzehnte zu tragen, nicht nur Jahre.
Der Vetus-Diesel (52 PS) läuft rund 2.000 Stunden und wurde zuletzt 2025 gewartet. Auffällig ist dabei weniger die Laufleistung als der Umgang: Wartung nach jeder Fahrt – ein Standard, der sich direkt in Zuverlässigkeit und Gesamtzustand übersetzt. Mit etwa 2 Litern Verbrauch pro Stunde bleibt das Boot auch auf längeren Strecken wirtschaftlich.
Ein zentraler Unterschied zu vielen vergleichbaren Angeboten liegt im Energiesystem: Drei Lithium-Batterien (je 280 Ah) in Kombination mit Solarpanel ermöglichen längere Liegezeiten ohne Landstrom. Das erweitert die Nutzung deutlich – vom klassischen Wochenendboot hin zum autarken Verdränger. Zwei Steuerstände (Innen und Flybridge) mit hydraulischer Steuerung sorgen für volle Kontrolle bei jedem Wetter. Die Manövrierbarkeit ist auch ohne Bugstrahlruder bemerkenswert – ein Zeichen für die ausgewogene Rumpf- und Antriebsauslegung.
Unter Deck: eine Kabine mit vier Kojen, 1,90 m Stehhöhe, Dieselheizung, Pantry mit Gas-Kochfeld und Kühlschrank. Das Boot ist auf tatsächliche Nutzung ausgelegt – nicht nur auf kurze Ausfahrten.
Kurz gesagt: Klassischer Stahlverdränger aus 60 Jahren holländischer Werftgeschichte – umfassend refittet, mit modernem Lithium-Energiesystem und einer Pflege, die man an diesem Boot ablesen kann.
Die wichtigsten Fakten: 9,00 m × 2,85 m × 1,20 m | Baujahr 1985, Refit 2022 | Vetus 4-Zyl. Diesel, 52 PS | ca. 2.000 Betriebsstunden | Zustand: gepflegt | 3 Vorbesitzer | Lithium-Energiesystem (3× 280 Ah) + Solar | Standort: Berlin
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10270
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