2001 Traditionell svensk koster, EUR 10.000,-

Gaffelriggad klassisk Bohusländsk koster med gaffelsegel, fock, klyvare och toppsegel. Byggd 2001 enligt hantverksmässiga metoder på en båtbyggarskola med en båt från 1923 som förlaga. Klinkbyggd i ek på kraftiga ekspant. Halvdäckad med däck i lärk skarndäck i ek.
Originalet till båten byggdes på Orust i Bohuslän på Sveriges Västkust som en arbetsbåt med namnet Alice. Denna båt förvärvades på 1980-talet av en person känd i träbåtskretsar som gjorde noggranna uppmätningar och nya ritningar. Båtbyggarna på Orust var, och är fortfarande, kända för att vara bland de mest skickliga i Sverige.
Riggen med gaffel och röda segel kompletterar den traditionsenliga karaktären. Du får definitivt mycket uppmärksamhet vart du än kommer med denna vackra båt.
Fri från förbjudna tennorganiska ämnen i bottenfärg, det finns mätintyg som styrker detta..
Segelytor är ungefärliga och uppskattade efter masthöjd och bomlängd. Klyvare motsvarande yta som fock. Toppseglets yta är ej känt och detta segel är aldrig använt. Lazy Jacks är monterade på dirkarna för att förenkla segelsättning.

Klassieke Bohuslandse kustboot met gaffeltuigage, voorzien van gaffelzeil, fok, kliver en topzeil. Gebouwd in 2001 volgens ambachtelijke methoden op een scheepsbouwschool, met een boot uit 1923 als voorbeeld. Geklinkt in eikenhout op stevige eikenhouten spanten. Halfgedekt met een dek van lariks en een schroefdek van eikenhout.
Het origineel van de boot werd gebouwd op Orust in Bohuslän aan de westkust van Zweden als een werkboot met de naam Alice. Deze boot werd in de jaren 80 aangekocht door een in houten bootkringen bekend persoon, die nauwkeurige opmetingen en nieuwe tekeningen maakte. De scheepsbouwers op Orust stonden, en staan nog steeds, bekend als een van de meest bekwame in Zweden.
De tuigage met gaffel en rode zeilen maakt het traditionele karakter compleet. Je trekt zeker veel aandacht, waar je ook komt met deze prachtige boot.
Vrij van verboden organische tinverbindingen in de bodemverf; er zijn meetcertificaten die dit bevestigen.
De zeiloppervlakken zijn bij benadering en geschat op basis van de masthoogte en gaffellengte. De kliever heeft een oppervlakte die overeenkomt met die van de fok. De oppervlakte van het topzeil is onbekend en dit zeil is nooit gebruikt. Er zijn lazy jacks op de gaffels gemonteerd om het hijsen van de zeilen te vergemakkelijken.