1992 Stichnoth 46 Clipper Cutter, EUR 98.000,-

Die „Tasman“ ist eine Stichnoth 46 Clipper Cutter, entworfen von Horst Stichnoth und 1992 auf der renommierten Jachtwerf Volharding in Staveren (Niederlande) gebaut. Sie ist ein echter Blauwasserkreuzer, konstruiert für weite Reisen, lange Ozeanpassagen und sichere Weltumsegelungen. Der schwere Rundspant-Stahlrumpf (6 mm, 20 mm am Kielboden), der Langkiel mit Skeg sowie die rund 20 Tonnen Verdrängung sorgen für außergewöhnliche Stabilität und ruhiges Verhalten in schwerem Wetter. Die tiefblaue AWL-Grip-Lackierung und das teakbelegte Cockpit verleihen ihr einen klassisch-maritimen Charakter, der überall auffällt.

Zwischen 2023 und 2024 wurde ein sehr umfangreiches Refit durchgeführt. Dazu gehören:
• komplette Erneuerung aller Navigationselektronik (B&G Vulcan 12R, HALO 20+, neuer Autopilotverbund),
• neue laufende Schoten und Fallen (2024),
• diverse Innenraumarbeiten,
• vollständige Motorüberholung des Perkins M90 (83 PS),
• neue elektrische Verteilung mit Simarine-Überwachung (2024),
• neue Solar- und Ladeelektronik,
• neue Decksluken (2024),
• umfangreiche Werkstatt & Ersatzteile im Vorschiff.

Alle wichtigen Systeme wurden auf Zuverlässigkeit und Langfahrttauglichkeit modernisiert. Die Yacht kann sofort zu einer Langfahrt oder Ozeanpassage aufbrechen.

Unter Deck empfängt die Tasman ihre Crew mit einem warmen Teakausbau, viel Stauraum und einer Stehhöhe von 1,95 m. Sie verfügt über 800 Liter Diesel und 800 Liter Frischwasser (Edelstahltanks), beide mit modernen Simarine-Füllstandsanzeigen. Die gesamte technische Installation ist sauber, logisch zugänglich und für Langfahrten optimiert.

Der vollständig überholte Perkins M90 läuft zuverlässig und sparsam (ca. 4 l/h) und bietet eine Reichweite von ungefähr 900 Seemeilen unter Motor. Die Sturmstabilität, der ruhige Lauf und die solide Konstruktion machen die Tasman zu einem idealen Boot für ernsthafte Blauwassersegler.

Das Rigg stammt von Reckmann, im Cutter-Sloop-Layout, inklusive Hood-Segelgarderobe (Rollgroß, Genua, Kuttersegel). Sämtliche laufende Riggingteile wurden 2024 erneuert, zwei Spinnakerbäume sind am Mast montiert. Andersen-Winschen sorgen für effizientes und zuverlässiges Handling.

Die komplette Navigationselektronik wurde 2024 ersetzt: B&G Vulcan 12R Plotter, HALO 20+ Radar, B&G NAC-3 Autopilot mit Simrad-Hydraulikantrieb, Garmin AIS 800, B&G V60 UKW mit H60 Funkhandgerät sowie ein NMEA2000-Netzwerk. Damit erfüllt Tasman professionelle Anforderungen an Sicherheit und Situationsbewusstsein.

Die Yacht wird aus gesundheitlichen Gründen verkauft und wird vollständig ausgestattet übergeben – inklusive Werkzeug, Ersatzteilen, Sicherheitsausrüstung, Kommunikationssystemen, Dinghy mit Außenborder, Werkstatt im Vorschiff, Haushaltsausstattung und allem, was sich derzeit an Bord befindet.

Die „Tasman“ hat bereits mehrere Weltumsegelungen hinter sich und dabei ihre Stärke, Eleganz und Zuverlässigkeit eindrucksvoll bewiesen. Sie vereint Charakter, Seele und echte Blauwasserkapazität in einem Schiff, das für viele weitere große Reisen bereitsteht.

Alle Angaben ohne Gewähr.

De "Tasman" is een Stichnoth 46 Clipper Cutter, ontworpen door Horst Stichnoth en gebouwd in 1992 op de gerenommeerde Jachtwerf Volharding in Staveren (Nederland). Ze is een echte blauwwaterkruiser, ontworpen voor lange reizen, lange oceaanpassages en veilige rondvaarten. De zware rondspant stalen romp (6 mm, 20 mm bij de kielbodem), de lange kiel met scheg en de waterverplaatsing van rond de 20 ton zorgen voor uitzonderlijke stabiliteit en rustig gedrag in zwaar weer. Het diepblauwe AWL-Grip lakwerk en de met teakhout beklede kuip geven haar een klassiek maritiem karakter dat opvalt waar ze ook vaart.

Een zeer uitgebreide refit werd uitgevoerd tussen 2023 en 2024. Dit omvatte

• volledige vernieuwing van alle navigatie-elektronica (B&G Vulcan 12R, HALO 20+, nieuw stuurautomaatnetwerk),
  
• nieuwe lopend schoten en vallen (2024),
  
• diverse werkzaamheden aan het interieur,
  
• complete motorrevisie van de Perkins M90 (83 pk),
  
• nieuwe elektrische distributie met Simarine monitoring (2024),
  
• nieuwe elektronica voor zonne-energie en opladen,
  
• nieuwe dekluiken (2024),
  
• uitgebreide werkplaats & reserveonderdelen in het voordek.
  

Alle belangrijke systemen zijn gemoderniseerd voor betrouwbaarheid en geschiktheid voor lange reizen. Het jacht kan meteen vertrekken voor een lange reis of oceaanoversteek.

Benedendeks verwelkomt de Tasman haar bemanning met een warm teak interieur, veel bergruimte en een stahoogte van 1,95 meter. Ze heeft 800 liter diesel en 800 liter vers water (roestvrijstalen tanks), beide met moderne Simarine niveau-indicatoren. De gehele technische installatie is schoon, logisch toegankelijk en geoptimaliseerd voor lange reizen.

De volledig gereviseerde Perkins M90 loopt betrouwbaar en zuinig (ca. 4 liter per uur) en biedt een bereik van ongeveer 900 zeemijlen op de motor. De stormvastheid, soepele loop en solide constructie maken de Tasman een ideale boot voor serieuze blauwwater zeilers.

De tuigage komt van Reckmann, in een kotter-sloep layout, inclusief kapzeilgarderobe (rolgrootzeil, genua, kotterzeil). Alle onderdelen van het lopend want zijn vernieuwd in 2024, twee spinnakerstokken zijn aan de mast gemonteerd. Andersen lieren zorgen voor een efficiënte en betrouwbare bediening.

De complete navigatie-elektronica is vervangen in 2024: B&G Vulcan 12R plotter, HALO 20+ radar, B&G NAC-3 stuurautomaat met Simrad hydraulische aandrijving, Garmin AIS 800, B&G V60 VHF met H60 handheld radio en een NMEA2000 netwerk. Tasman voldoet daarmee aan professionele eisen voor veiligheid en situationeel bewustzijn.

Het jacht wordt verkocht om gezondheidsredenen en wordt volledig uitgerust geleverd - inclusief gereedschap, reserveonderdelen, veiligheidsuitrusting, communicatiesystemen, bijboot met buitenboordmotor, werkplaats op het voordek, huishoudelijke apparatuur en alles wat momenteel aan boord is.

De "Tasman" heeft al verschillende keren rond de wereld gezeild en heeft op indrukwekkende wijze haar kracht, elegantie en betrouwbaarheid bewezen. Ze combineert karakter, ziel en echte blauwe water capaciteit in een schip dat klaar is voor nog veel meer grote reizen.

Alle informatie zonder garantie.