2000 Sciallino 30 Fly, EUR 98.000,-

Lo Sciallino 30 Fly è uno dei gozzi cabinati più riusciti della tradizione ligure: solido, marino e costruito per durare. La carena semidislocante assicura stabilità, consumi contenuti e una navigazione sempre morbida anche con mare formato. Gli spazi esterni sono ampi e protetti, con un pozzetto profondo e passavanti larghi che rendono ogni movimento a bordo semplice e sicuro. Il flybridge offre una seconda timoneria panoramica e una zona conviviale completa di teli di chiusura totali e cuscineria dedicata.

Gli interni, rifiniti in legno massello e sorprendentemente luminosi per un gozzo di queste dimensioni, comprendono una dinette accogliente con divano a “L”, cucina lineare sulla murata di dritta, cabina armatoriale a prua con matrimoniale a V, cabina ospiti a mezza nave con due cuccette singole e bagno con doccia separata. La disposizione garantisce una vivibilità reale anche per crociere prolungate.

La barca è completa di doppia timoneria, GPS Lowrance, pilota automatico, ecoscandaglio, VHF con antenna nuova, salpa ancora elettrico con comandi tripli, luci interne LED, passerella idraulica, cuscineria completa fly/pozzetto, tendalino poppa, teli di chiusura esterni 2023, dotazioni 12 NM, zattera 2023, 3 batterie VARTA 180Ah (2025) e generatore portatile 2.2 kW in gavone dedicato. Ancora Bruce con 60 m catena verificata e segnata nel 2023.

Lavori importanti eseguiti nel 2026: carena portata a zero con nuovo ciclo primer/antivegetativa, legni esterni riportati a zero e rifiniti, revisione draglie e candelieri, tagliando completo motori. Dal 2020 numerosi interventi migliorativi: lucidatura scafo e sovrastrutture, revisione impianti idraulici e timoneria, sostituzione guarnizioni finestre/oblò, trattamento legni interni, verifica impianto elettrico 12/220V, predisposizione generatore e presa acqua da banchina. Manutenzioni annuali sempre eseguite: trattamento legni interni, sanificazione con ozono, tagliandi motori e rimessaggio.

De Sciallino 30 Fly is een van de meest geslaagde kajuitboten uit de Ligurische traditie: degelijk, zeewaardig en gebouwd om lang mee te gaan. De halfwaterverplaatsende romp zorgt voor stabiliteit, een laag brandstofverbruik en een altijd soepele vaart, zelfs bij ruwe zee. De buitenruimtes zijn ruim en beschut, met een diepe kuip en brede gangboorden die elke beweging aan boord eenvoudig en veilig maken. De flybridge biedt een tweede stuurhut met panoramisch uitzicht en een gezellige zithoek, compleet met afsluitbare zonneschermen en speciale kussens.

Het interieur, afgewerkt met massief hout en verrassend licht voor een gozzo van deze afmetingen, omvat een gezellige dinette met een L-vormige bank, een lineaire keuken aan stuurboord, een eigenaarshut in de boeg met een V-vormig tweepersoonsbed, een gastenhut midscheeps met twee eenpersoonskooien en een badkamer met aparte douche. De indeling garandeert een echte leefbaarheid, zelfs voor langere cruises.

De boot is uitgerust met een dubbele stuurhut, Lowrance GPS, automatische piloot, echolood, marifoon met nieuwe antenne, elektrische ankerlier met drievoudige bediening, LED-binnenverlichting, hydraulische loopplank, complete kussenset voor flybridge/kuip, achterluifel, afdekzeilen 2023, uitrusting 12 NM, reddingsvlot 2023, 3 VARTA-accu's van 180 Ah (2025) en een draagbare generator van 2,2 kW in een speciale opbergruimte. Bruce-anker met 60 m ketting, gecontroleerd en gemarkeerd in 2023.

Belangrijke werkzaamheden uitgevoerd in 2026: romp volledig gestript met nieuwe primer/antifouling-beurt, buitenhout volledig gestript en afgewerkt, revisie van relingen en relingstangen, complete onderhoudsbeurt van de motoren. Sinds 2020 talrijke verbeteringen: polijsten van de romp en bovenbouw, revisie van de hydraulische systemen en stuurinrichting, vervanging van afdichtingen van ramen/patrijspoorten, behandeling van het interne houtwerk, controle van het elektrische systeem 12/220V, voorbereiding voor generator en wateraansluiting vanaf de kade. Jaarlijks uitgevoerd onderhoud: behandeling van het houtwerk binnen, ontsmetting met ozon, onderhoudsbeurt van de motoren en stalling.