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- 60
- Delen
Tweedehands boot, Hardtop
holländischer Werftbau Motoryacht
Condor Yachting 18.7 | woonboot, 6 hutten, ligplaats
- Lengte x Breedte18,73 m x 4,97 m
- Motorvermogen2 x 220 pk
- BrandstofDiesel
- Bouwjaar1983
- AanbiedingstypeTweedehands boot
- BootnaamBlickfang
- Modelholländischer Werftbau Motoryacht
- CE-markeringA - open zee
- Diepgang1,60 m
- Doorvaarthoogte3,13 m
- MateriaalStaal
- RomptypeVerdringer
- Waterverplaatsing43.770 kg
- StuurinrichtingStuurwiel
- Rompkleur[blauw]
- Stahoogte200 cm
- Aantal kajuiten6 kajuiten
- Aantal kooien10 kooien
- Toiletten5 toiletten
- Douches5 douches
- Drinkwatertank2.000 l Water
- MotorFord Lehmann
- Motorvermogen2 x 220 pk / 162 kW
- Brandstof4.700 l Diesel
- Motoruren3.144 h
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Locatie
Duitsland » Zehdenick
Ligplaats beschikbaar
Opmerkingen
1983 holländischer Werftbau Motoryacht, EUR 99.000,-
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Einziehen statt umrüsten: Die „Blickfang“ ist kein Boot, das man erst anpassen muss – sie ist bereits als Wohnschiff gedacht und umgesetzt.
Mit sechs Kabinen, zehn Schlafplätzen und fünf Bädern bietet sie eine Raumstruktur, die in dieser Klasse selten ist. Ob Familie, Mehrgenerationenwohnen oder Nutzung mit Gästen – die Aufteilung ist nicht improvisiert, sondern konsequent auf Leben an Bord ausgelegt.
Der Salon bildet das Zentrum: Kaminofen, warme Holzflächen und rund zwei Meter Stehhöhe schaffen ein Raumgefühl, das eher an ein Haus als an ein Schiff erinnert. Die wasserführende Paletofenheizung und die Motorheizung sorgen dafür, dass dieses Niveau auch im Winter gehalten wird – ganzjähriges Wohnen ist hier nicht Theorie, sondern vorgesehen.
Auch technisch ist das Schiff auf Unabhängigkeit ausgelegt: 4.700 Liter Diesel, 2.000 Liter Frischwasser, Generator und Inverter ermöglichen längere Liegezeiten ohne externe Versorgung. Die CE-Kategorie A unterstreicht die robuste Konstruktion als holländischer Stahlverdränger.
Angetrieben wird die „Blickfang“ von zwei Ford-Lehmann-Dieselmotoren mit zusammen 440 PS. Bugstrahlruder und hydraulische Ankerwinde unterstützen das Handling in Häfen und bei längeren Manövern.
Hinweis: Der Autopilot ist aktuell defekt und erfordert die Nachrüstung einer Dachantenne – ein kalkulierbarer Punkt, der im Preis berücksichtigt werden kann.
Ein zusätzlicher Vorteil: Der Liegeplatz in Zehdenick ist für ein Jahr bis Ende 2026 bereits bezahlt – ein sofort nutzbarer Standort ohne zusätzliche Organisation.
Kurz gesagt: Ein vollständig ausgebautes, ganzjährig bewohnbares Wohnschiff mit sechs Kabinen, Kaminofen und autarker Versorgung – inklusive einem Jahr kostenfreiem Liegeplatz in Zehdenick bis Ende 2026.
Die wichtigsten Fakten: 18,73 m × 4,97 m × 1,60 m | Baujahr 1983 | 2 × Ford Lehmann Diesel, 440 PS gesamt | gut, gepflegt | 3 Vorbesitzer | ganzjährig bewohnbar | Liegeplatz bis Ende September 2026 inklusive | Zehdenick, Brandenburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10280
Mit sechs Kabinen, zehn Schlafplätzen und fünf Bädern bietet sie eine Raumstruktur, die in dieser Klasse selten ist. Ob Familie, Mehrgenerationenwohnen oder Nutzung mit Gästen – die Aufteilung ist nicht improvisiert, sondern konsequent auf Leben an Bord ausgelegt.
Der Salon bildet das Zentrum: Kaminofen, warme Holzflächen und rund zwei Meter Stehhöhe schaffen ein Raumgefühl, das eher an ein Haus als an ein Schiff erinnert. Die wasserführende Paletofenheizung und die Motorheizung sorgen dafür, dass dieses Niveau auch im Winter gehalten wird – ganzjähriges Wohnen ist hier nicht Theorie, sondern vorgesehen.
Auch technisch ist das Schiff auf Unabhängigkeit ausgelegt: 4.700 Liter Diesel, 2.000 Liter Frischwasser, Generator und Inverter ermöglichen längere Liegezeiten ohne externe Versorgung. Die CE-Kategorie A unterstreicht die robuste Konstruktion als holländischer Stahlverdränger.
Angetrieben wird die „Blickfang“ von zwei Ford-Lehmann-Dieselmotoren mit zusammen 440 PS. Bugstrahlruder und hydraulische Ankerwinde unterstützen das Handling in Häfen und bei längeren Manövern.
Hinweis: Der Autopilot ist aktuell defekt und erfordert die Nachrüstung einer Dachantenne – ein kalkulierbarer Punkt, der im Preis berücksichtigt werden kann.
Ein zusätzlicher Vorteil: Der Liegeplatz in Zehdenick ist für ein Jahr bis Ende 2026 bereits bezahlt – ein sofort nutzbarer Standort ohne zusätzliche Organisation.
Kurz gesagt: Ein vollständig ausgebautes, ganzjährig bewohnbares Wohnschiff mit sechs Kabinen, Kaminofen und autarker Versorgung – inklusive einem Jahr kostenfreiem Liegeplatz in Zehdenick bis Ende 2026.
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