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İkinci el tekne, Deck salon

Wauquiez Centurion 32

Centurion 32 | Segelyacht mit Regatta DNA, Refit, Offshore

Favorilere ekle

EUR 35.850,-

yaklaşık EUR 35.850,-

KDV dahil


  • Uzunluk x Genişlik9,75 m x 3,00 m
  • Su çekimi1,80 m
  • Yapım yılı1971
  • MalzemeFiberglas (CTP)
  • İlan türüİkinci el tekne

  • Tekne adıGaia
  • ÜreticiWauquiez
  • ModelCenturion 32
  • CE işaretiB - Açık deniz
  • Köprü altı geçiş yüksekliği15,50 m
  • Gövde tipiDeplasman
  • Deplasman5.500 kg
  • Omurga tipiBulblu sabit salma
  • Balast2.200 kg
  • Dümen sistemiYeke dümeni
  • Gövde rengi[gri] Gut
  • Ayakta durma yüksekliği179 cm
  • Kabin sayısı2 kabinler
  • Yatak sayısı6 bağlama yerleri
  • Tuvalet1 tuvalet
  • Showers2 showers
  • Temiz su tankı115 l Su
  • MotorSole
  • Motor gücü1 x 26 hp / 19 kW
  • Yakıt36 l Diesel
  • Motor saati1.108 h
  • Ana yelken21 m² (Tam çıtalı ana yelken)
  • Cenova24 m² (Sarma camadan)
  • Spinnaker48 m²
  • Vinçler4 kılavuzu

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Konum

Almanya


Notlar

1971 Wauquiez Centurion 32, EUR 35.850,-

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Rund 390 Exemplare hat Wauquiez vom Centurion 32 gebaut – viele davon wurden geliebt, nur wenige konsequent erhalten. Dieser hier gehört zu den seltenen Booten, bei denen die entscheidenden Arbeiten bereits gemacht wurden.


Die Gaia basiert auf dem Entwurf von Kim Holman, dessen Segeleigenschaften den Ruf des Centurion 32 bis heute prägen: ausgewogene Linien, seegängiger Rumpf, solide Bauweise. Entscheidend ist hier jedoch weniger die Historie als der Zustand. Seit 2020 wurde die Yacht systematisch technisch überarbeitet – nicht oberflächlich modernisiert, sondern an den relevanten Punkten erneuert.


Das Unterwasserschiff wurde vollständig mit WestSystem und Barriercoat neu aufgebaut, Seeventile und Borddurchlässe ersetzt, Kielbolzen-Muttern erneuert, Elektrik sowie stehendes und laufendes Gut neu installiert. 2021 kamen eine neue 25-mm-Antriebswelle und ein SPW-Bronzepropeller hinzu. Die Segel – Großsegel und Genua aus Polyant Dacron – stammen aus 2023, beide Spinnaker sind vorhanden.


Der Sole Mini26 Diesel aus 2009 zählt 1.108 Betriebsstunden (Stand Mai 2026) und wurde zuletzt in diesem Monat gewartet. Navigation und Kommunikation sind ebenfalls auf aktuellem Stand: Raymarine Axiom 9+ mit Kartenmaterial 2024, ICOM M506 sowie AIS über NMEA-2000-Netzwerk.


Gerade bei klassischen Segelyachten entscheidet nicht allein das Modell, sondern ob die kosten- und zeitintensiven Arbeiten bereits erledigt wurden. Genau das macht diese Centurion 32 interessant: Sie übernehmen kein Restaurierungsprojekt mit offenem Ende, sondern ein technisch nachvollziehbar modernisiertes Schiff.


Hinzu kommt die offiziell bestätigte Offshore-Tauglichkeit durch CE-Designkategorie B – eine Einstufung, die den seegängigen Charakter dieses Entwurfs zusätzlich unterstreicht.


Kurz gesagt: Eine seltene Wauquiez Centurion 32 mit umfangreichem technischem Refit seit 2020, neuen Segeln, modernisierter Navigation und solider Offshore-Basis – sofort segelbereit.


Die wichtigsten Fakten: 9,75 m × 3,00 m × 1,80 m | Baujahr 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 PS | CE-Kategorie B | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Amrum, Schleswig-Holstein


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10399

Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.


Ekipman

  • AIS
  • Çapa
  • Rüzgar dümeni
  • Otopilot
  • Akü
  • Akü şarj cihazı
  • Sintine pompası
  • Bluetooth connectivity
  • Sıcak su sistemi
  • Baş demir ırgatı
  • Kokpit hoparlörü
  • Kokpit masası
  • Pusula
  • Güverte duşu
  • Derinlik ölçer
  • Fire extinguisher
  • Buzdolabı
  • GPS
  • mp3 player
  • Seyir fenerleri
  • Harita plotteri
  • Radyo
  • Kara elektriği bağlantısı
  • Evye
  • Hız göstergesi
  • Sprey tentesi
  • Kıç demir ırgatı
  • Yüzme merdiveni
  • Tik Kokpit
  • VHF telsiz
  • Sıcak su sistemi
  • Basınçlı su sistemi

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