Mooie stoere Schokker met nieuwe motor met 0 draaiuren
Schokker te koop van 4e eigenaar. Ligplaats Nävekvarn, Zweden.
In opdracht van de 1e eigenaar is het casco gebouwd in 1976 door Kooijman en de Vries onder de naam Callista. In 1981 te water gelaten in Diemen. De 1e eigenaar heeft aan het schip gewerkt tot 1987. In 1987 verkocht aan de 2e eigenaar. Een Duitser. Hij heeft het schip laten afbouwen door de werfbaas Ted van Rijnsoever.
De 3e eigenaar heeft het schip gekocht in 2006 bij Van Rijnsoever te Deil, de voortzetting van Kooijman & de Vries. In april 2021 is het schip gekocht door de huidige 4e eigenaar. Momenteel vaart het schip aan de Oostkust van Zweden.
Nieuwe Volvo Penta motor ingebouwd in 2023/2024.
Algemeen
Bouwnummer: Nummer staat in de machinekamer
Overig: Het gehele onderwaterschip is in het voorjaar van 2024 in de grijze Hempel primer gezet en hierna voorzienn van een zwarte laag Hempel Classic anti fouling. Werkzaamheden uitgevoerd door Kooistra, Akkrum. Factuur aanwezig.
Al het staal beneden en boven de waterlijn is geschilderdv door Pieter Bouwe, in april 2021.
Integrale schilderbeurt Groothuis & Co, Elburg 2015
Al het staal en houtwerk geschilderd in 2008 in Woudsend
Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: Dieseltank in 2017 gereinigd
Warm water: Oude boiler is verwijderd i.v.m. renovatie machinekamer
Vuilwatertank & materiaal: Loedeman, Elburg, 2015 afzuiging bovendeks
Overig: De motor is gekocht op 21 september 2023 met diverse onderdelen voor € 12.747,53. Facturen aanwezig. Inbouw en andere werkzaamheden heeft ongeveer 10K gekost.
Startaccu 95Ah van 17-04-2024. Factuur aanwezig van € 262,53. Serviceaccu van 225Ah van 2018.
Nieuwe schroefas juli 2024.
2 zonnepanelen aangebracht in maart 2024 voor € 2.162,26. Factuur aanwezig.
Tuigage
Fok: Wit, Molenaar, 2012
Overig: Diverse blokken en vallen, 2021.
Nieuwe rvs staalkabel 3 mm voor mastlier van aprii 2024. Factuur aanwezig.
Nieuwe zwaardhoezen, hoes mast- en ankerlier en hoes koekoek juli 2024.
Uitrusting
Overig: Wintertent MIedema, Heeg, 2021
Zomertent van Deetman, Elburg, 2017
De ketting van de ploeganker is 35 meter. Voor de laatste 3 meter zijn schakels rood geschilderd. De ketting wordt gestopt door een grote harp.
Het reserveanker is een klapschaaranker met 15 meter lijn. Het reserveanker zit onder de bank in de salon.
Veiligheid
Gasbun met afvoer: Gaskeuring, Piso, Heeg, 2021
Overig: Diverse afsluiters en huidafvoeren vervangen, Loedeman, Elburg, 2019.
Verbetering gasbun + vervanging gasleidingen, Pieter Bouwe, Heeg, 2021
Nieuwe stalen ankerbak gemaakt in 2023.
Nieuw brons waterfilter april 2024.
Type interieur: Classic, warm
- 50
- 9
- Paylaş
İkinci el tekne, Düz Tabanlı Tekne
Vreedenburgh Schokker 10.75
- Uzunluk x Genişlik10,75 m x 3,75 m
- Su çekimi0,80 m
- Yapım yılı1977
- MalzemeÇelik
- İlan türüİkinci el tekne
- Tekne adıVreedenburgh Schokker 10.75
- ModelVreedenburgh Schokker 10.75
- Dümen sistemiYeke dümeni
- Gövde rengi[siyah]
- Kabin sayısı1 kabin
- Tuvalet1 tuvalet
- MotorVolvo Penta D2-50
- Motor gücü1 x 50 hp / 37 kW
- YakıtDiesel
Daha fazla ayrıntıya mı ihtiyacınız var?
Konum
Hollanda » Navekvarn
Notlar
1977 Vreedenburgh Schokker 10.75, EUR 69.500,-
Bu, metnin orijinal dildeki halidir.
Üzgünüz, bu metin için otomatik çeviri özelliği mevcut değildir.
(en fazla 2000 karakter)
Bir saniye lütfen, metin çevriliyor.
Üzgünüz, metin otomatik olarak çevrilemedi.
Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.
Ekipman
- Akü şarj cihazı
- Derinlik ölçer
- Buzdolabı
- GPS
- Isıtma
- İnvertör
- Seyir fenerleri
- Harita plotteri
- Yüzme merdiveni
Video
Hizmetler
’dan başlayan yat sigortası
Buradan ücretsiz fiyat teklifi alınYachtexpertise
Yacht and Boat surveysTekne nakliyesi için fiyat teklifi isteyin
Tekne nakliyeniz için uygun fiyat teklifleri alın
Scheepsmakelaardij Goliath B.V.'dan diğer ilanlar

Düz Tabanlı Tekne
Vollenhovense Bol 975

Düz Tabanlı Tekne
Tjalk 19.00

Düz Tabanlı Tekne
Hagenaar 25.15

Düz Tabanlı Tekne
Vollenhovense Bol 9.75
- Scheepsmakelaardij Goliath B.V.'dan tüm ilanlar





































































































