1980 Sparkman and Stephens Stephens 47, CHF 150.000,-

A vendre, superbe voilier ''Stephens 47'' baptisé ''Papageno'', bâtant pavillon Suisse. Le bateau est dans un superbe état. Il a passé 5 ans hors d'eau dans un chantier naval et a été restauré et amélioré sur de nombreux points. Son ancien propriétaire était constructeur naval.

Le bateau est prêt a naviguer et se trouve amarré au port de Port-Saint-Louis-du-Rhône, dans le sud de la France. La place est disponible pour le nouveau propriétaire et se trouve dans l'un des ports les plus proche de la Suisse pour un départ en haute mer.

Ce bateau est très bien équipé de manière à pouvoir passer de longs mois en mer, même lors de périodes froides. De nombreuses pièces de rechanges, outils, matériaux spécifiques seront vendus avec le voiliers.

Le voilier est visible sur rendez-vous. (Propriétaire actuel réside en Suisse et peu se déplacer).

Plus de détails :
Fabricant : Stephens & Sparkman gréé en cotre
Année de fabrication : 1980
Pavillon : Suisse TVA acquittée
Port d’attache : Port-Saint-Louis-du-Rhône (13)
Place d’amarrage : Port autonome de PSL, à l’eau. Place disponible pour nouvel acquéreur.
Caractéristique : cockpit central
Etat : Excellent état. Entretenu par un constructeur naval.
Longueur et Largeur : 14.27 m x 4.37 m
Tirant d’eau : 2.00 m
Matériau : fibre de verre 2.5 cm
Pont : TBS
Pilotage : barre à roue
Barre de secours : barre franche
Type de quille : quille longue
Nombre de personnes admises : 7 personnes
Hauteur intérieure : 2.10 cm
Version : version propriétaire
Nombre de cabines : 3 cabines
Nombre de couchettes : 7 couchettes
Nombre de salles d’eau : 1 salle d’eau
Réservoir d’eau douce : 1000 litres
Réservoir à eau noire : 50 litres
Panneaux solaires : 3 x 200 Watts sur portique arrière
Batteries : 7 et 1 dédiée au moteur
Moteur : Nanni Diesel N4.85 TM345A, 4 cylindres
Nombre d’heure : 1470
Puissance du moteur : 85 cv
Carburant : Diesel
Réservoir de carburant : 436 litres Diesel + 80 litres chauffage à fuel
Douche extérieure : oui
Douche de pont : oui ED+EM
Matériaux du mât : aluminium
Hauteur du mât : 20 mètres
Gréement dormant : Faux Etais et 4 bas haubans changé en novembre 2025
Grand-voile : lattée 53 m2
Génois/Yankee : 76 m2 sur enrouleur - bande anti UV
Trinquette : 18 m2
Tourmentin : 11m2
Spinnaker : spi asymétrique 220 m2
Winches : Harken et Lewmar, 6 manuels et 1 électrique, 2 winches sur mât
Guindeau : Lofrans x3 1700w 12v, barbotin de 12 à télécommande
Chaine : HR inox100 mètres de 12
Ancre : Delta
Propulseur d’étrave : oui
Capote de descente : changée en 2025
Tauds : diverses tailles et grammages. Protections solaires cagnard
Annexe : semi-rigide Plastimo 2.80 m
Moteur hors-bord : Yamaha 6.0 cv
Grill extérieur : oui à gaz
Sellerie : tous les matelas et mousses ont été refaits
Echelle : de bain et de quai
Générateur : ‘’kipor IG 2000’’