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İkinci el tekne, Omurgalı tekne, Yarış teknesi, Yelkenli Yat

Pogo 40 S1

Fast Cruising Sailing Yacht with comfortable interior

Favorilere ekle

EUR 115.000,-

yaklaşık EUR 115.000,-

AB KDV’si ödenmiştir


  • Uzunluk x Genişlik12,18 m x 4,40 m
  • Su çekimi3,00 - 3,00 m
  • Yapım yılı2006
  • MalzemeFiberglas (CTP)
  • İzin verilen kişi sayısı10 kişiler
  • İlan türüİkinci el tekne

  • ÜreticiPogo Structures
  • Model40 S1
  • Durumiyi durumda
  • CE işaretiA - Okyanus
  • Köprü altı geçiş yüksekliği15,00 m
  • Deplasman5.000 kg
  • Omurga tipiBulblu sabit salma
  • Balast750 kg
  • Dümen sistemiYeke dümeni
  • Kabin sayısı3 kabinler
  • Yatak sayısı5 bağlama yerleri
  • Islak hacim sayısı8 başlıklar
  • Temiz su tankı100 l Su
  • Pis su tankı40 l Atık su
  • TahrikSaildrive
  • MotorSole Mini 44
  • Motor gücü1 x 42 hp / 31 kW
  • Yakıt100 l Gasoline
  • Motor saati1.850 h
  • Direk malzemesiKarbon
  • Direk yüksekliği14,00 m
  • Ana yelken69 m²
  • Flok30 m² (Sarma camadan)
  • Cenova46 m² (Sarma camadan)
  • Spinnaker180 m²
  • Gennaker75 m²
  • Vinçler5 kılavuzu

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Konum

Fransa » Côte d'Azur » Marseille


Notlar

2006 Pogo 40 S1, EUR 115.000,-

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Présentation

SUR est un Pogo 40 du Chantier Structures de 1ère génération (2006), ouvrant avec brio la voie des premiers Class 40. Après une première vie en course au largeil a été utilisé en croiseur rapide depuis 2012 sur la zone Atlantique (Açores) et Méditerranée occidentale.

En 2015 il bénéficie d’un refit complet pour en faire un alliage intelligent entre confort et vitesse sans altérer son ADN. 1 an de travaux, budget de 50 000€, une équipe pro issue du chantier et un designer de renom focalisés sur les aménagements intérieurs
Résultat : 1 Class 40 avec de vraies cabines, salle de bain et cuisine qui reste simple et léger.

C’est l’occasion aussi pour l’ancien propriétaire d’investir un jeu de voiles complet en hydranet, un système électronique complet B&G et un réseau électrique basé sur une batterie Lithium-Ion, des contrôleurs Victron et un pilotage domotique Philippi.

Le bateau est aussi équipé de panneaux solaires sur portique custom, d’un hydrogénérateur Watt&Sea amovible et d’un dessalinisateur actuellement déposé car non utilisé.

Le résultat est convaincant car SUR présente à la fois toutes les caractéristiques rassurantes d’un Pogo 40 du chantier Structures (pensé pour le solitaire, insubmersible, réseaux apparents, sobriété plus que superflu) avec un aménagement intérieur “sur mesure” qui fait aussi sa singularité : bref il y en a qu’un comme lui.
Comparable à une version croisière du S1 mais en version premium (niveau de finition et d'équipement supérieur).
Il est équipé pour le grand large, le voyage au long cours et la croisière rapide.

Sa configuration de pont reste celle d’un bateau pensé pour le solitaire. Le réseau de ballasts est en place mais non utilisé depuis plusieurs années. Le bateau est évidemment insubmersible.

Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.

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Ekipman

  • Kara elektriği bağlantısı
  • Akü
  • Akü şarj cihazı
  • İnvertör
  • Fire extinguisher
  • Çapa
  • Baş demir ırgatı
  • Sintine pompası
  • Can salı
  • Seyir fenerleri
  • Jiroskopik stabilizatör
  • Su yapıcı (Watermaker)
  • Elektrikli tuvalet
  • Basınçlı su sistemi
  • Sıcak su sistemi
  • Güneş enerjisi sistemi
  • Seyir bilgisayarı
  • Pusula
  • GPS
  • Otopilot
  • VHF telsiz
  • Radar
  • Radar reflektörü
  • Harita plotteri
  • Rüzgâr ölçer
  • Derinlik ölçer
  • Hız göstergesi
  • AIS
  • MOB sistemi
  • Ocak
  • Fırın
  • Evye
  • Buzdolabı
  • Gazlı ocak
  • Yüzme merdiveni
  • Güverte duşu
  • Radyo
  • Bluetooth connectivity
  • Su altı boyası

Hizmetler


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