Liebevoll restaurierter Kielzugvogel von 1967, Bootswerft Leonhard Mader, Mahagoni-Sperrholz — lückenlose Eignerhistorie seit Baujahr, 2022 erworben und von Grund auf neu aufgebaut. Segelfertig.
RESTAURIERUNG
Vollständiger Abtrag aller Altlackschichten bis auf blankes Holz, danach systematischer Neuaufbau in drei Phasen. Alle Materialien über NautiCare (Krefeld), Fachhandel der De IJssel Coatings Group, in enger Abstimmung mit deren Bootsbau-Techniker. Alle Rechnungen und Belege liegen vor.
Unterwasserschiff (2022/23): 6 Schichten Epoxid-Primer + 6 Schichten Double Coat 2K-Hochglanzlack von De IJssel Coatings in Dunkelgrün. 2024: angeschliffen und Conversion Primer, abschließend 2 Schichten Hempel Hempased in dunkelblau (hatte für das Jahr danach einen dauerhaften Wasserliegeplatz bekommen und der Lackprofi riet zu einem Hard Antifouling).
Deck (2023/24): Vollständig abgeschliffen, Houtprimer, 2x Double Coat 2K pigmentiert und 5-6x Klaarlak 2K.” Das Mahagoni zeigt jetzt seine volles Feuer- für mich eine Augenweide.
RIGG & SEGEL
Zwei vollständige Riggs: Alumast mit Aluminiumbaum (sofort segelfertig) + Holzmast restauriert (Holzbaum vorhanden, hat Bruch, Mast braucht neues Großfall).
Segel: je Groß- und Vorsegel für beide Masten, Roll-Fock, Sturmfock, Genua.
CHARAKTER
Mit seinem 142 kg-Bleikiel ein gutmütiges, stabiles Boot — gut geeignet für Einsteiger und Familien. Mit der großen Segelfläche auch sportlich zu bewegen. So wurde er genutzt: entspannt im Alltag, gelegentlich sportlich- nur leider viel zu selten. Deshalb trenne ich mich auch vom Boot.
https://www.boat24.com/de/blog/zugvogel-die-fernwehjolle/
ZUBEHÖR
Yamaha 3,5 PS Außenbordmotor (Bj. 1985, funktionsfähig), HEKU-Trailer Bj. 2019 (zugelassen), Persenning, weitere Ruder/Pinnen, Badeleiter, Großschot mit Flaschenzug, ausgebauter Traveller, Fender, Schoten und Leinen, 2 Schwimmwesten, Bootshaken, Wurfanker, 2 Paddel.
DOKUMENTATION
Original-Messbrief Bootswerft Mader (1967), komplette Eignerhistorie(!), alle NautiCare-Belege der Restaurierung, Trailer-Zulassungsunterlagen.
Bootsinnenraum nicht restauriert — 2-3 Saisons entspannt nutzbar. Ein schönes Winterprojekt, um sich mit dem Zugvogel vertraut zu machen :) Das hat mir besonders viel Freude gemacht!
Verkauf nur wegen Zeitmangel aufgrund meiner Selbstständigkeit und weil ich davon überzeugt bin, dass das Boot gesegelt werden will und jemand anderem dabei viel Freude bereitet.
Besichtigung in Viersen-Süchteln.
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İkinci el tekne, Omurgalı tekne
Mader Kielzugvogel
liebevoll restaurierter kleiner Klassiker
- Uzunluk x Genişlik5,80 m x 1,87 m
- Yapım yılı1967
- MalzemeAhşap
- İlan türüİkinci el tekne
- ÜreticiMader
- ModelKielzugvogel
- Durumiyi durumda
- Römorkrömork dahil
- Deplasman205 kg
- Omurga tipiKaldırılabilir salma
- Balast142 kg
- Dümen sistemiYeke dümeni
- TahrikDıştan takma motor 2 zamanlı
- MotorYamaha 3,5 PS
- Motor gücü1 x 3,5 hp / 2,6 kW
- YakıtGasoline
- Direk malzemesiAhşap
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Konum
Almanya » Viersen
Notlar
1967 Mader Kielzugvogel, EUR 3.999,-
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