geri

sonraki

- Dış kısım
- İç mekan görünümü
- Ayrıntılar
- Düzen
- Diğer

140 Görüntüleme sayısı son 7 gün içinde
19 kişi tarafından favorilere eklendi19

Kaydet
PDF
Paylaş
Rapor

İkinci el tekne, Trimaran

Farrier F32R-S folding trimaran

incl. Roadtrailer

Favorilere ekle

EUR 195.000,-

yaklaşık EUR 195.000,-

KDV dahil (uygulanır)

Uzunluk x Genişlik10,40 m x 7,05 m
Su çekimi0,40 - 2,10 m
Yapım yılı2018
MalzemeKarbon
İzin verilen kişi sayısı4 kişiler
İlan türüİkinci el tekne

Tekne adıThriller
ModelFarrier F32R-S folding trimaran
Römorkrömork dahil
CE işaretiB - Açık deniz

Köprü altı geçiş yüksekliği16,50 m
Deplasman1.680 kg
Omurga tipiHareketli salma
Dümen sistemiYeke dümeni
Gövde rengibeyaz with orange accents

SürümArmatör versiyonu
Ayakta durma yüksekliği180 cm
Kabin sayısı2 kabinler
Yatak sayısı4 bağlama yerleri
Tuvalet1 tuvalet
Showers1 duş
Temiz su tankı100 l Su
Pis su tankı60 l Atık su

Tahrik4 zamanlı dıştan takma motor
MotorYamaha FT9.9
Motor gücü1 x 9,9 hp / 7,3 kW
Yakıt24 l Gasoline
Motor üretim yılı2018
Seyir hızı6 düğümler
Azami hız8 düğümler
Menzil90 nm

Direk malzemesiKarbon
Direk yüksekliği16,50 m (Direk indirme sistemi)
Ana yelken39 m² (Tam çıtalı ana yelken)
Flok18 m² (Kendinden tramolalı flok, Sarma camadan)
Cenova52 m² (Sarma camadan)
Spinnaker90 m²
Gennaker66 m²
Vinçler4 kılavuzu

Daha fazla ayrıntıya mı ihtiyacınız var?

Hemen bilgi isteyin Satıcıdan hemen bilgi isteyin

Konum

Hollanda » Haarlemmermeer

Notlar

2018 Farrier F32R-S folding trimaran, EUR 195.000,-

Bu, metnin orijinal dildeki halidir.

Bir saniye lütfen, metin çevriliyor.

Üzgünüz, metin otomatik olarak çevrilemedi.

After more than 6 years of racing, cruising and traveling on the road behind the car with their F-31, the owners of the "Thriller" wanted even more exhilaration with more comfort and decided to build the more extreme F32R. To get the better comfort and optimal sailing characteristics, this F32 has been adapted with the larger floats of the 32SR, foiling boards and slightly wider and longer main hull. Construction took a total of 7 years, and after that the boat was further perfected to the current ultimate combination of performance under sail, pleasant stay on board and accessibility of faraway sailing areas. On her trailer behind the car, the total weight comes just over 2000 kg. The "Thriller" is built from Corecell epoxy carbon sandwich and equipped with a carbon wing mast, PBO stays, dyneema halyards, solar panels and a 250Ah LiPoFe battery, all to keep the weight as low as possible. The tri is now for sale due to the purchase of a larger catamaran.

Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.

Ekipman

Ocak: Origo 2000 2-flame alcohol (2018)
Evye: St.St. (2018)
Buzdolabı: Isotherm Classic compact 2351 SP
Pusula: Plastimo Mini Contest AdvanSea
GPS: Raymarine Axiom 9+
Otopilot: Raymarine EV 100 + 1 xS100 remote controll
VHF telsiz: Icom M506E
Rüzgâr ölçer: Raymarine P70S + Wind sensor LCJ Capteurs CV7-RM
Harita plotteri: Raymarine Axiom 9+
AIS: AIS Vesper 8000 transponder + splitter
Derinlik ölçer: Raymarine I70 + Airmar DST800 triducer
Hız göstergesi: Raymarine I70 + Airmar DST800 triducer
Kara elektriği bağlantısı
Akü şarj cihazı: Victron Bluesmart IP22 12/30
Jeneratör: 6 amp on outboard
Seyir fenerleri: complete
Akü: 12V 250aH incl. Bluetooth LiPoFe
Çapa: 1 x Fortress 16X + 1 x Spade A80
Fire extinguisher: 2 x
Sintine pompası
Güneş enerjisi sistemi: 2 x SR14 + 2 x SR16L Solbian panels + 4 x Genasun LiPo charger
Basınçlı su sistemi: hydrophore 100lt
Yüzme merdiveni: st.st.
Römork: Marlin Aluminium (2011)
Su altı boyası: Coppercoat (2023)