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Kajutová plachetnica, Kýlová plachetnica
OL Boats International 1006
VERKAUFE: International 1006 BAU NR. 45 Bj. 1984
- Dĺžka x Šírka10,00 m x 2,49 m
- Ponor1,60 m
- Rok výroby1984
- MateriálSklolaminát
- Povolený počet osôb6 osôb
- Typ ponukyPoužitá loď
- VýrobcaOL Boats
- ModelInternational 1006
- Stavdobrý stav
- Výtlak3.335 kg
- Typ kýluShort keel
- Balast1.500 kg
- RiadenieKormidlová páka
- Počet kajút2 kajuty
- Počet lôžok5 lôžka
- Počet kúpeľní1 kúpeľňa
- Nádrž na pitnú vodu40 l Voda
- PohonSaildrive
- MotorVOLVO PENTA 10 PS
- Výkon motora1 x 10 hp / 7 kW
- Palivo40 l Diesel
- Materiál sťažňaHliník
- Výška sťažňa12,00 m
- KosatkaRolfok
- GenoaRolfok
- Gennaker60 m²
- Navijaky6 manuálne
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Lokalita
Nemecko
Poznámky
1984 OL Boats International 1006, EUR 16.950,-
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Liegt Segelklar im Hafen in Wyk auf Föhr.
Die International 1006 (oft auch als International 10.06 oder OL 1006 bezeichnet) ist eine schlanke, dänische Performance-Segelyacht.
Sie wurde von dem bekannten dänischen Schiffskonstrukteur Arne Borghegn entworfen und von der Werft OL Boats in Dänemark gefertigt (insgesamt wurden nur rund 40 bis 50 Exemplare gebaut).
Das Boot zeichnet sich durch seine extrem schnittige, skandinavische Linienführung aus (Längen-Breiten-Verhältnis von über 4:1) und gilt unter Kennern als sportlicher, anspruchsvoller Cruiser-Racer für Liebhaber klassischer Segeleigenschaften.
Flushdecker (International 1006): Die puristische, sportliche Variante mit einem durchgehend flachen Vordeck ohne klassischen Kajütaufbau.
Segeleigenschaften & HandlingIn Segel-Communitys wie dem Segeln-Forum wird die Yacht für ihre hervorragende Bauqualität und ihr aktives Segelverhalten geschätzt. Sportliches Segeln: Durch das schlanke Design und die Bauweise läuft sie hervorragend Höhe am Wind, benötigt bei auffrischendem Wind wegen ihrer Rankheit jedoch frühzeitig das erste Reff. Bedienung: Sie besitzt eine fraktionierte Takelung (Fractional Sloop) und wird klassisch mit Backstagen gesegelt, was ein gutes Gespür beim Trimmen erfordert. Zudem gilt der Rumpf als extrem kursstabil, er neigt kaum zu Sonnenschüssen. Ab Werk waren zudem die Tanks für Frischwasser (ca. 60 Liter) und Diesel (ca. 40 Liter) relativ klein dimensioniert. Ein großer Vorteil der geringen Breite: Das Boot lässt sich mit der entsprechenden Ausrüstung (und einem geeigneten Zugfahrzeug) theoretisch noch ohne Sondergenehmigung auf der Straße trailern.
Kleine Reffgenua auf Harken-Rollanlage mit lichtschutz.
Große Genua Spezialtuch mit Lichtschutz siehe Foto
Gennacker im Bergeschlauch.
Großsegel ein Schnellreff, Kugellager Mastrutschersystem Ronstan
Bootsanhänger Weihe neuwertig kann für € 2.900.- erworben werden-
Daten siehe Fotos Wagenpass.
Gerne auch realistische Gebote!
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Vybavenie
- Batéria
- Nabíjačka batérií
- Hasiaci prístroj
- Kotva
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- VHF rádiostanica
- Anemometer
- Hĺbkomer
- Varič
- Drez
- Sprayhood
- Kúpací rebrík
- Rádio
- Kokpitový stôl
Služby
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