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Kajutová plachetnica, Kýlová plachetnica, Pretekárska plachetnica

Beck & Söhne 30er Schärenkreuzer

Knud Reimers „Bijou“-Riss GFK mit Teakausbau 40er Rigg

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EUR 9.999,-


  • Dĺžka x Šírka12,40 m x 2,18 m
  • Ponor1,50 m
  • Rok výroby1980
  • MateriálSklolaminát
  • Typ ponukyPoužitá loď

  • VýrobcaBeck & Söhne
  • Model30er Schärenkreuzer
  • Stavuspokojivý stav
  • Výtlak2.700 kg
  • Typ kýluLong keel
  • Balast1.376 kg
  • RiadenieKormidlová páka
  • Materiál sťažňaHliník
  • Hlavná plachta30 m²
  • Kosatka15 m²

Lokalita

Nemecko » Starnberger See


Poznámky

1980 Beck & Söhne 30er Schärenkreuzer, EUR 9.999,-

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Preisreduzierung für kurze Zeit, bis das Boot ins Winterlager kommt. Nächstes Jahr gelten wieder die bisherigen Konditionen.
Zum Verkauf steht ein 30er Schärenkreuzer G-106 der renommierten Werft Beck & Söhne nach dem bewährten Knud-Reimers-„Bijou“-Riss. Das Boot wurde in der hochwertigen Ausführung mit GFK-Rumpf, Teakdeck und edlem Teak-Innenausbau gebaut. Baujahr ca. 1980.

Der Schärenkreuzer befindet sich seit rund 40 Jahren in Familienbesitz und wurde stets gepflegt. Er wurde zwar seit etwa 20 Jahren nicht mehr gesegelt, befindet sich jedoch insgesamt in gutem Erhaltungszustand. Das Unterwasserschiff präsentiert sich in sehr gutem Zustand, die Holzbauteile sind gesund benötigen aber neuen Lack. Teakdeck wurde schon einmal überholt
Eine besondere Seltenheit ist das Rigg eines 40er Schärenkreuzers, das dem Boot vor allem bei Leichtwind hervorragende Segeleigenschaften und zusätzliches Geschwindigkeitspotenzial verleiht. Ältere Segel sind vorhanden.

Der 30er Schärenkreuzer gilt bis heute als einer der schnellsten und elegantesten klassischen Kielboote. Er verbindet hervorragende Am-Wind-Eigenschaften mit außergewöhnlicher Leichtwindperformance und eignet sich sowohl für traditionelle Regatten als auch als sportlicher Daysailer oder für Wochenendtörns mit bis zu vier Schlafplätzen.

Das Boot befindet sich am Starnberger See, steht an Land und kann jederzeit nach Terminvereinbarung besichtigt werden.
Teilweise sind die Bilder bearbeitet und zeigen nicht das Originalboot. Alle Angaben unter Vorbehalt.

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